2020 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಓಲ್ಡ್ ವರ್ಸಸ್ ನ್ಯೂ: ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅದು ಬದಲಿಸುವ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೆಕೆಂಡ್-ಜೆನ್ ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎರಡನೇ ಜೆನ್ ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಬದಲಿಸುವ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಅದು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ. 

ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು: ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದ ಎಂಜಿನ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹ್ಯುಂಡೈ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು . ಆದ್ದರಿಂದ, 2020ರ ಕ್ರೆಟಾ 1.5 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 1.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬೇಕಿದೆ. ಈ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ :

• ಹಳೆಯ ಕ್ರೆಟಾ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. 

• 1.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಘಟಕವು ಹಳೆಯ 1.6-ಲೀಟರ್ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ 17ಪಿಎಸ್ / 91ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 8ಪಿಎಸ್ / 7ಎನ್ಎಂ ಕಡಿಮೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.  

• ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಐಚ್ಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 

• ಹಳೆಯ ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಟಿ ಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ಎರಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ.

• 1.4-ಲೀಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ 7-ಡಿಸಿಟಿ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಐಚ್ಛಿಕ ಸಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ :

• ಹಳೆಯ ಕ್ರೆಟಾ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

• ಇದು 115ಪಿಎಸ್ / 250ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ 1.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ 15ಪಿಎಸ್ / 30ಎನ್ಎಂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ 1.6-ಲೀಟರ್ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ 13ಪಿಎಸ್ / 10ಎನ್ಎಂ ಕಡಿಮೆ.

• ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಐಚ್ಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 

• ಹೊಸ 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ 1.6-ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಘಟಕವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಬಾಹ್ಯ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಮಾದರಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು. ಎರಡನೇ-ಜೆನ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹಂಚಿಕೆಯ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಉನ್ನತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ರೆಟಾದ ಹೋಲಿಕೆ ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: 

ಹಳೆಯ ಕ್ರೆಟಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಉನ್ನತ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡಿಂಗ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳನ್ನು ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೂರು-ಭಾಗದ ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಹಂತವನ್ನು ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡಿಂಗ್ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆನ್ಯೂದಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ. 

ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ದೇಹದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಕೊಬ್ಬಿನ ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಜೊತೆಗೆ ಬೆಳ್ಳಿಯ ವಿವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ತೇಲುತ್ತಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಸ್ ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೀಫಿಯರ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢಕಾಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 17-ಇಂಚಿನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 

ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಥೀಮ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ವಿವರಗಳು ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಕ್ರೆಟಾ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಟಚ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. 

ಆಂತರಿಕ : 

ಇದು ಪೀಳಿಗೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಇನ್ನೂ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಟಾ ಅನಾವರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದರ ಒಂದು ಕಿರುನಟವನ್ನು  ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು . ಹೊಸ ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಟಮ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 10.25-ಇಂಚಿನ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹಳೆಯ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿ 7 ಇಂಚಿನ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳು ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ, ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿ, ಅವು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು : 

ಕ್ರೆಟಾ ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಿತುಳುಕುವ ಅರ್ಪಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಸನ್‌ರೂಫ್, ವಾತಾಯನ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, 2020 ಕ್ರೆಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಲೂಲಿಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 10.25-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.  

ಅನಾವರಣ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ  :

ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ 2020 ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಬಿಡುಗಡೆ ಬುಕಿಂಗ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು 10 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಿಂದ 17 ಲಕ್ಷ ರೂ ಇರಲಿದೆ. ಇದು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಿಕ್ಸ್, ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ .