ಬಿಎಸ್ 6 ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ರೂಪಾಂತರದ ವಿವರಗಳು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನ 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

ಬಿಎಸ್ 6 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ವೆನ್ಯೂನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಎಸ್ 4 1.4-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

• ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೂರು ಬಿಎಸ್ 6 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ, 1.2-ಲೀಟರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್.

• ಹೊಸ 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನ 115 ಪಿಎಸ್ / 250 ಎನ್ಎಂಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

• ಬಿಎಸ್ 6-ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 6 ಎಂಟಿ ಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

• ಪ್ರಸ್ತುತ ವೆನ್ಯೂ ಡೀಸೆಲ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 40,000 ರಿಂದ 50,000 ರೂ.ಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನಿಂದ 1.5-ಲೀಟರ್, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಬಿಎಸ್ 6 ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 2020 ರ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಉಪ -4 ಮೀಟರ್ ವೆನ್ಯೂ ಗೂ ಕೊಡ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.

ಕ್ರೆಟಾ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಎರವಲು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ವೆನ್ಯೂವು ಪ್ರಸ್ತುತ 115ಪಿಎಸ್ / 250ಎನ್ಎಂ ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಇದೇ ಘಟಕವು ಮುಂಬರುವ ಥರ್ಡ್-ಜೆನ್ ಐ 20 ಯಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ 1.4-ಲೀಟರ್, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಯು 2 ಸಿಆರ್ಡಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 90 ಪಿಎಸ್ / 220 ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಧಿತ 1.5-ಲೀಟರ್ ಘಟಕದಿಂದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವೆನ್ಯೂವು ಡೀಸೆಲ್-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ 1.5-ಲೀಟರ್ ಯುನಿಟ್ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡಿಸಿಟಿ (ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವೆನ್ಯೂವು ಡೀಸೆಲ್-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ಎರಡೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು - 1.2-ಲೀಟರ್, 83 ಪಿಎಸ್ / 115 ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು 120 ಪಿಎಸ್ / 170 ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ 1.0-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ - ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರ ನಂತರ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ರೂಪಾಂತಗಳ ತಂಡವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ವೆನ್ಯೂ ಬಿಎಸ್ 6 ಶ್ರೇಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಎಎಂಎಸ್ (ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಸೇರಿವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ರೂಪಾಂತರ-ಪ್ರಕಾರದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಬ್ -4 ಮೀ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಇದು ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕಿಯಾವನ್ನು ವೆನ್ಯೂಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಿಎಸ್ 6 ವೆನ್ಯೂ ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಬೆಲೆಗಳು ಸುಮಾರು 40,000 ರೂ.ಗಳಿಂದ 50,000 ರೂ.ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು 20,000 ರೂ.ಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ನ ಬೆಲೆ 6.55 ಲಕ್ಷದಿಂದ 11.15 ಲಕ್ಷ ರೂ(ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿ) ಇದೆ.

ಮೂಲ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ವೆನ್ಯೂ ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆ