ಕ್ಲಾಷ್ ಆಫ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಸ್: ಹೊಂಡಾ ಅಮೇಜ್ vs ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ - ಯಾವ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು?
2018 ರ ಹೊಂಡಾ ಅಮೇಝ್, 5.60 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು 9 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಪ್ಯಾನ್-ಇಂಡಿಯಾ) ಬೆಲೆಯುಳ್ಳದ್ದಾಗಿದೆ, ಉಪ -4 ಮಿ ಸೆಡಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಲೆನೊ, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳುಹುಂಡೈ ಎಲೈಟ್ i20. ಇಲ್ಲಿ, ಅಮೇಝ್ ಅನ್ನು ನಾವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹಾಕುವುದೇನೆಂದರೆ, ಬಲೆನೊ, ಈ ರೀತಿಯ ಬೆಲೆಯುಳ್ಳ ಕಾರುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಗಳಿಸಿದ ಹಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿವರಗಳಿಗೆ ಧುಮುಕುವ ಮೊದಲು, ಇಲ್ಲಿ ಬಾಲೆನೊ ಮತ್ತು ಅಮೇಜ್ ನಡುವಿನ ಮೂಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸೋಣ.
| ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ |
| ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್: ದಿ ಅಮೇಜ್ ಒಂದು ಉಪ -4 ಮೀ ಮೂರು-ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸೆಡಾನ್, ಇದರರ್ಥ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಸೆಡಾನ್ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹೋಂಡಾ ಹೇಳಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅಮೇಜ್ ಆಧರಿಸಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ. |
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಅಮೇಜ್ ಉಪ 4m ಮೂರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಬಲೆನೊ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಷಯ ಹೊಂದಿವೆ - ಎರಡೂ ಉಪ 4m ಉದ್ದ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ದಿ ಬಾಲ್ನೊ ಎಂಬುದು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಹೆಚ್ಚು ಲಗೇಜ್ ಸ್ಪೇಸ್: ಅಮೇಜ್ನ ಬೂಟ್ 420 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದಿದ್ದರೂ ಹಿಂದಿನ ಬೆಂಚ್ ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. |
ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ: ದಿ ಬಾಲೆನೊ ಅಗೇಜ್ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ! ಅದು ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದು ಬೂಟ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು 339 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆ: ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೇಜ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಸಿವಿಟಿ) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿ.ವಿ.ಟಿ ನೀಡಲು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಕಾರು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇಷದಲ್ಲಿ, ಅಮೇಜ್ ಸಿವಿಟಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾತ್ರ: ಅಮೇಜ್ಗೆ ಅದರ ಎರಡೂ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ CVT ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ, ಬಲೆನೊ ಅದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನೋ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಬಹುದು. |
| ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಂಫರ್ಟಬಲ್: ದಿ ಅಮೇಜ್ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಕಾರುಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು ನಗರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಸ್ತೆಯ ಹಠಾತ್ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಬೌನ್ಸ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ರೋಲ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಅಂಕಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ. |
ಫರ್ಮ್ ಇನ್ನೂ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ: ಬಲೆನೊ ಅಮಾನತು ಸೆಟಪ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ದಣಿದ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. |
| ಸ್ಪರ್ಧೆಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್ಹುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್ಸೆಂಟ್, ಫೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪೈರ್, ಟಾಟಾ ಟೈಗರ್, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅಮಿಯೊ |
ಸ್ಪರ್ಧೆ: ಹುಂಡೈ ಎಲೈಟ್ i20, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ |
ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ 2018 Vs ಬಲೆನೊ: ಯಾವ ಒಂದು ಖರೀದಿಸಲು?
Engine
| Dimensions/ಆಯಾಮಗಳು |
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ |
| ಉದ್ದ |
3995mm |
3995mm |
| ಅಗಲ |
1695mm |
1745mm |
| ಎತ್ತರ |
1501mm |
`1510mm |
| ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ |
2470mm |
2520mm |
| ಬೂಟ್ ಜಾಗ |
420L |
339L |
| Petrol/ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ |
| ಎಂಜಿನ್ |
1.2litre |
1.2litre |
| ಶಕ್ತಿ |
90PS |
84PS |
| ಟಾರ್ಕ್ |
110NM |
115NM |
| ಪ್ರಸರಣ |
5-ವೇಗದ MT / CVT |
5-ವೇಗದ MT / CVT |
| ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ |
19.5kmpl/19kmpl |
21.4kmpl(MT CVT) |
ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಅಮೇಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ (6PS ಯಿಂದ). ಹೇಗಾದರೂ, ಇದರ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಬಾಲೆನೋ ಮುನ್ನಡೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂವಹನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು 5-ವೇಗದ ಎಂಟಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಿವಿಟಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಬಹುದು.
| ಡೀಸೆಲ್ |
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ |
| ಎಂಜಿನ್ |
1.5-litre |
1.3-litre |
| ಶಕ್ತಿ |
100PS/80PS |
75PS |
| ಟಾರ್ಕ್ |
200/160NM |
190NM |
| ಪ್ರಸರಣ |
5 ವೇಗ MT / CVT |
5 ವೇಗ MT |
| ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ |
27.4kmpl/23.8kmpl |
23.39kmpl |
ತಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ, ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಅಮೇಜ್ ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ 1.3-ಲೀಟರ್ ಡಿಡಿಎಸ್-ಚಾಲಿತ ಬಲೆನೊವನ್ನು ಮೇಲುಗೈ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯುತ, ಟಾರ್ಕ್ವೆ ಮತ್ತು ಮಿತವ್ಯಯದದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಿಂದ. ಪ್ರಸರಣ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬಲೆನೊ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಜೊತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಮೇಜ್ಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಅಥವಾ ಸಿವಿಟಿ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲಾಷ್ ಆಫ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಸ್: ಹೊಂಡಾ ಅಮೇಜ್ vs ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ವಿ - ಯಾವ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು?
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಇ ವಿರುದ್ಧ ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾ
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಡೀಸೆಲ್ |
|
| ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಇ |
5.60 ಲಕ್ಷ ರೂ |
6.70 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾ |
5.35 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ರೂ 6.51 ಲಕ್ಷ |
| ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
+ ರೂ 25,000 (ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸು) |
+ ರೂ 19,000 (ಅಮೇಜ್ ದುಬಾರಿ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು: ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಇಬಿಡಿ ಜೊತೆಗಿನ ಎಬಿಎಸ್, ಬಲದ ಸೀಮಿತವನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಗು ಆಸನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂದು ಮೂಲಭೂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಸಿ.
ಯಾವ ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಬಾಲೆನೊ ಮೇಲೆ ಬರುತ್ತಾನೆ: ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ದಿನ / ರಾತ್ರಿ ಒಳನೋಟ ಮಿರರ್ (IRVM) ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಡೋಗಳು.
ಅಮೇಜ್ನ ಮೇಲೆ ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೋ ಏನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ: ತಿರುಗಿಸುವ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್
ಟೇಕ್ಅವೇ: ಅಮೇಜ್ ಇ ಮತ್ತು ಬಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾ ಇಬ್ಬರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅಮಲೆಜ್ ಇ ದುಬಾರಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಾಲೆನೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೀವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಾಗ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಮೇಜ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳಂತೆಯೇ ಬಾಲೆನೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಟಿಲ್ಲೆಟ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಮೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಖಾತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ, ಇದು ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವುದೆಂದರೆ ಅದು ಬಾಲೆನೋ.
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಡೀಸೆಲ್ |
|
| ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ |
6.50 ಲಕ್ಷ ರೂ |
7.60 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೋ ಝೀಟಾ |
6.65 ಲಕ್ಷ ರೂ |
7.78 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
+ ರೂ 15,000 (ಬಾಲ್ನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ) |
+ ರೂ 18,000 (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು (ಹಿಂದಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೇಲೆ): ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಡಿಚಬಲ್ಲ ORVM ಗಳು, ORVM ಗಳು, ಟಿಲ್ಟ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಚಾಲಕ ಆಸನ, ವಿಂಡೋಸ್, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಭೂತ ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಆಡಿಯೋ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು.
ಏನು ಅಮೇಜ್ ಗೆಟ್ಸ್ ಓವರ್ ಬಾಲ್ನೊ: ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ
ಅಮೇಜ್ನ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಬಾಲೆನೋ ಹೊಂದಿದೆ: ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂ-ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ IRVM, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಟೆಲಿಸ್ಕೊಪಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರೇರ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಪುಷ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್.
ಟೇಕ್ಅವೇ: ಇಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕೇ? ಬಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಮೇಜ್ ಮೇಲೆ ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೆಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು.
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ vs ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸಿವಿಟಿ
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
|
| ಹೊಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ |
7.40 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸಿವಿಟಿ |
7.70 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
+ ರೂ 30,000 (ಬಾಲ್ನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ) |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಅವುಗಳ ಕೈಯಾರೆಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಟೇಕ್ಅವೇ: ಬಾಲೆನೊ ಕೂಡ ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಸಿ.ವಿ.ಟಿ ಸಂವಹನವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಅದರ ಬಲೆನೊ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ 30,000 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೆ ಇದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿ ವಿರುದ್ಧ ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಆಲ್ಫಾ
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಡೀಸೆಲ್ |
|
| ಹೊಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿ |
7.10 ಲಕ್ಷ ರೂ |
8.20 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ ಆಲ್ಫಾ |
7.35 ಲಕ್ಷ ರೂ |
8.49 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
+ ರೂ 25,000 (ಬಾಲ್ನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ) |
+ ರೂ 29,000 (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು (ಹಿಂದಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೇಲೆ): ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಆರಂಭ / ನಿಲುಗಡೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು (ಅಮೇಜ್ ಗೆ ಸ್ಥಾನಿಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ)
ಬಾಲೆನೊ ಮೇಲೆ ಏನು ಅಮೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ: ಸಿ.ವಿ.ಟಿ ವೇರಿಯಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಮೇಜ್ಗೆ ಬಾಲ್ನೋನ ಏನು ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ
ಅಮೇಜ್ನ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಬಾಲೆನೋ ಹೊಂದಿದೆ: ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹಿಂಭಾಗ ಸೀಟ್ಗಳು.
ಟೇಕ್ಅವೇ: ಬಾಲೆನೊ ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದು ಒದಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಹುಪಾಲು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಅಮಾಝ್ V ದಲ್ಲಿ ರೂ. 48,000 ಮತ್ತು ಬಾಲ್ನೊ ಆಲ್ಫಾಗೆ ಸುಮಾರು 20,000 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಯುಳ್ಳ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಅಮೇಜ್ VX ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿ ಸಿವಿಟಿ vs ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಆಲ್ಫಾ ಸಿವಿಟಿ
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
|
| ಹೊಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ |
8.00 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸಿವಿಟಿ |
8.40 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
+ ರೂ 40,000 (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ) |
ಟೇಕ್ಅವೇ:
ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ದಲ್ಲಿ 40,000 ರೂ ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಕಾರನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಇಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬಾಲೆನೊದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು 40,000 ರೂ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಅಮೇಜ್ ಕೂಡ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸೀಟ್ಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಬದುಕಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಮೇಜ್ ವಿ ಸಿವಿಟಿಗಾಗಿ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು.
ದೊಡ್ಡ ಬೂಟ್:ಅಮೇಜ್ 420-ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬಾಲ್ನೊನ ಬೂಟ್ 339 ಲೀಟರ್ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿಯುತ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೇಜ್ನ 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಲೆನೊ 1.3-ಲೀಟರ್ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಮಿತವ್ಯಯದದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಿಂದ.
ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ: ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಅಮೇಜ್ ಕೂಡ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವಹನದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಿವಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು
ಸಂಬಂಧಿಸಿದ2018 ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್: ರೂಪಾಂತರಗಳು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಏಕೆ ಬಾಲೆನೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು
-
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಬಾಲೆನೋ ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಝ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಒಳ್ಳೆ ಅಲ್ಲಿ
-
ಇಂಧನ ದಕ್ಷ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್: ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಚಾಲಿತ ಬಲೆನೋ ಅಮೇಜ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷವಾಗಿದೆ
-
ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಬೆಂಬಲ: ಮಾರುತಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬಲೆನೊ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಬಂಧಿಸಿದ: ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಾಲೆನೋ: ರೂಪಾಂತರಗಳು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬೆಲೆಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
|
|
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ |
| ಇ (ರೂ 5.60 ಲಕ್ಷ) |
ಸಿಗ್ಮಾ ರೂ 5.35 ಲಕ್ಷ |
| - |
ಡೆಲ್ಟಾ ರೂ 5.99 ಲಕ್ಷ |
| ಎಸ್ (ರೂ 6.50 ಲಕ್ಷ) |
ಝೀಟಾ ರೂ 6.65 ಲಕ್ಷ |
| ವಿ (7.10 ಲಕ್ಷ ರೂ) |
7.35 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವಿಎಕ್ಸ್ (ರೂ 7.58 ಲಕ್ಷ) |
- |
| - |
ಡೆಲ್ಟಾ ಸಿವಿಟಿ ರೂ 7.09 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ (ರೂ 7.40 ಲಕ್ಷ) |
ಝೀಟಾ ಸಿವಿಟಿ 7.70 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವಿ ಸಿವಿಟಿ (ರೂ 8.0 ಲಕ್ಷ) |
ಆಲ್ಫಾ ಸಿವಿಟಿ 8.40 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಡೀಸೆಲ್
| ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ |
| ಇ (ರೂ 6.70 ಲಕ್ಷ) |
ಸಿಗ್ಮಾ ರೂ 6.51 ಲಕ್ಷ |
| - |
ಡೆಲ್ಟಾ 7.17 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ಎಸ್ (ರೂ 7.60 ಲಕ್ಷ) |
ಝೀಟಾ 7.78 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವಿ (8.20 ಲಕ್ಷ ರೂ) |
ಆಲ್ಫಾ8.49 ಲಕ್ಷ ರೂ |
| ವಿಎಕ್ಸ್ (ರೂ 8.68 ಲಕ್ಷ) |
- |
| ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ (ರೂ 8.40 ಲಕ್ಷ) |
- |
| ವಿ ಸಿವಿಟಿ (ರೂ 9.0 ಲಕ್ಷ) |
- |
ಸಹ ಓದಿ: ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಕ್ಲಾಷ್: 2018 ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ vs ಫೋರ್ಡ್ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ - ಯಾವ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು?
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆಗೆ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸು
dinesh
- 13 ವೀಕ್ಷಣಿಗಳು
Write your Comment ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ 2016-2021
Now that Amaze has CVT in Vx version also, what is your comparison ? Also, Glanza Top petrol CVT is only 15k cheaper than Amaze VX CVT Diesel, what would you recommend ?