ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಕ್ಕೆ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಸೇರ್ಪಡೆ, ರೆಗ್ಯುಲರ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಸೇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ

ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರು ಇದಾಗಿದೆ. 

• ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ XE, XM+, XZ ಮತ್ತು XZ+ S ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
•  ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ XZ+ S ವೇರಿಯಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
•  ಇದು 73.5PS ಮತ್ತು 103Nm ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1.2-ಲೀಟರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.
•  ಅದರ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.
•  ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಬೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ 6.45 ಲಕ್ಷ ರೂ.ದಿಂದ 10.40 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವರೆಗೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ಇದೆ.

ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸನ್‌ರೂಫ್ ಆಗಿತ್ತು, ಈಗ ಟಾಟಾ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಸ ಟೀಸರ್ ಮೂಲಕ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ, ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ  ರೆಗ್ಯುಲರ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಯಾವಾಗ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?

 ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು XE, XM+, XZ ಮತ್ತು XZ+ S ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ XZ+ S ಟ್ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಮುಂಬರುವ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಈ ವಾಹನದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ​​ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿದೆ ಆದರೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಪಡೆಯುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಥಮ ಕಾರು ಆಗಲಿದೆ.

ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

 ರೆಗ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳೆರಡೂ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಮೂಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ಲೆಥೆರೆಟ್ ಅಪ್‌ಹೋಲೆಸ್ಟರಿ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ರೈನ್-ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು, ಐಎಸ್‌ಒಎಫ್‌ಐಎಕ್ಸ್   ಆಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಗಿವೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ನ ಹೊಸ ಡಾರ್ಕ್ ಆವೃತ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ

 ಆದರೆ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿ, ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ: ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಟಿಯಾಗೊ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯಿಂದ ಡಿಜಿಟೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ರೆಗ್ಯುಲರ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲೂ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್

 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ: 1.2-ಲೀಟರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (83PS ಮತ್ತು 110Nm), 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (110PS ಮತ್ತು 140Nm) ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ (90PS ಮತ್ತು 200Nm). ಈ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. 1.2-ಲೀಟರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಎಂಜಿನ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

 ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದ ನವೀಕೃತ ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿಯ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ವಿವರಗಳು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿವೆ

 ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್‌ನ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು 1.2-ಲೀಟರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 73.5PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 103Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

 ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಬೆಲೆ 6.45 ಲಕ್ಷ ರೂ.ದಿಂದ 10.40 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವರೆಗೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹ್ಯುಂಡೈ i20, ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಝಾಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್‌ನ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಮಾತ್ರ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್‌ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯು ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಝಾದ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್