2024ರ Maruti Swiftನ ಮೊದಲ ಡ್ರೈವ್ ಕುರಿತ ವಿಮರ್ಶೆ: ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನ ಲೀಡ್‌ ಆಗುವುದೇ?
Published On ಮೇ 16, 2024 By nabeel for ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್
- 1 View
- Write a comment
2024 ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಹಳೆಯದರ ಆಕರ್ಷಕ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬದಲಾಗಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ
2024 ರ ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 6.5 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆಯು ಈಗ 9.65 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಹ್ಯುಂಡೈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ i10 ನಿಯೋಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಅದರ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ-ಹೊಸ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ?
2024 ರ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ತನ್ನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ 6.5 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಿಂದ 9.65 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವಿನ(ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ನಡುವೆ ಇದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮೊಡೆಲ್‌ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹೊರಭಾಗ
ಹೊಸ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಳೆಯದನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ದುಂಡಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅಗಲವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಲೈಟಿಂಗ್‌ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ. ರೋಮಾಂಚಕ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಟಚ್‌ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ. ಸ್ಮೋಕ್‌ಡ್‌ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಶೋಲ್ಡರ್‌ ಲೈನ್‌ನಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನೋಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಸಹೋದರ ಬಲೆನೊದಂತಹ ಲೇಯರ್ಡ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಮೆಟಿರಿಯಲ್‌ನ ಕ್ವಾಲಿಟಿಯು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಸೆಯನ್ನು ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ-ಕಪ್ಪು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಥೀಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಫ್ಲೇರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಕ್ರಾಚಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಇದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ , ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಜೆನೆರೇಶನ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಕೂಡ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ಕೀಲೆಸ್‌ ಎಂಟ್ರಿ, ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. 9-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಸದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಸಪೋರ್ಟ್‌ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಸೌಂಡ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತೆ ನಿರಾಸೆಯಾಗಿದೆ. ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, ಲೆಥೆರೆಟ್ ಅಪ್ಹೋಲ್‌ಸ್ಟರಿ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ವೆಂಟಿಲೇಶನ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ಆರಾಮದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿಯು ಮಿಸ್‌ ಆಗಿರುವ ಇವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು.
ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ 4 ಜನರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 1 USB ಮತ್ತು ಟೈಪ್-ಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು 6-ಅಡಿ ಎತ್ತರದವರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯೂ, ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ದೊಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಂತಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌
5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅಥವಾ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ 1.2-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಎಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್‌ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರಿತವಾದಂತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ರೆವ್ ಟಾರ್ಕ್ ಡೆಲಿವರಿಯು ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದರೆ ನೀವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ನಲ್ಲಿ 0-100 kmph ಸಮಯವು 14 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಸಹ ಸರಾಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ತೊಂದರೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 3 ಕಿ.ಮೀ.ಯಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮೊಡಲ್‌ನಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ-ಹೋಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ. ಇದು ಹೆಣಗಾಡುವ ಏಕೈಕ ಸಮಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಟೇಕ್ ಮಾಡುವುದು, ಆದರೆ ಅದು ಕೂಡ 100 ಕಿಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪೀಡ್‌ನಲ್ಲಿ. ಎರಡು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು AMT ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಮೃದುವಾದ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಮೋಡ್ ಮೋಡ್ ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್
ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ರೆಗುಲರ್‌ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ, ಆದರೆ ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಹ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡದಂತೆ ನೀವು ಗುಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಇನ್ನೂ ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೆಸ್ಪಾನ್ಸಿವ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಓಡಿಸಲು ಖುಷಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಿಂದ ಉತ್ಸಾಹಿ-ಮಟ್ಟದ ಚಾಲನೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ, ಆದರೆ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ, ತಿರುವು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ಮಾತು
ಮೋಜಿನ ದೈನಂದಿನ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ 2024ರ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಬಲವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಟೈಲ್‌, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸದೆ ಅದು ಏನನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಬೆಲೆ ಇಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪಾಯಿಂಟ್‌ ಆಗಿದೆ. ಟಾಪ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು ಈಗ ಬಲೆನೊದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV 3XO ನಂತಹ SUV ಗಳು ಸಹ ಅದರ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯು ಅದರ ಉತ್ತಮ ನೋಟ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಫ್ಯಾನ್‌ ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.