2024 Skoda Kushaq ವಿಮರ್ಶೆ: ಇದು ಉತ್ತಮೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ?
Published On ನವೆಂಬರ್ 22, 2024 By ansh for ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್
- 1 View
- Write a comment
ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇದರ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ
ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಬೆಲೆ 10.89 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 18.79 ಲಕ್ಷ ರೂ.(ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ವರೆಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಜೊತೆಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಕುಶಾಕ್ ಕಡಿಮೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಜನಪ್ರೀಯ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಿಂತ ಕುಶಾಕ್‌ನ ಅನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಅದರ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಕ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆಯೇ? ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.
ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಲುಕ್‌
ನೀವು ಕುಶಾಕ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನೀವು ಗಮನಿಸುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಇದು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಲೈಟಿಂಗ್‌ ಅಂಶಗಳ ಟ್ರೆಂಡ್‌ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರೆಂಡ್‌ನಿಂದ ದೂರವಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಅಂಶವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಚೂಪಾದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್/ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪಾದ ಇನ್‌ಸರ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳು (ನೀವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ) ಕುಶಾಕ್‌ಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್ಯುವಿ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಕುಶಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಸ್ಯುವಿ ಇತರರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಲೋವರ್‌-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಓನಿಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ನೀವು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಿಡ್ ಮತ್ತು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್
ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದರ 385-ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಬೂಟ್‌ನ ಆಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು (ಸಣ್ಣ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದು) ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಮೃದುವಾದ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.
ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಲಗೇಜ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್‌ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟುಗಳನ್ನು 60:40 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದು, ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಗೇಜ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾದ ಇಂಟೀರಿಯರ್‌
ಕುಶಾಕ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಆಫ್-ವೈಟ್ ಥೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಾರ್ಕ್‌ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಪ್ಪೆ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಮೃದುವಾದ ಸ್ಪರ್ಶದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಇದು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಲಕ್ಷುರಿಯಾದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್‌ಗಳು ಸಾಲಿಡ್‌ ಆಗಿದೆ, ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟಾಲಿಕ್ ನಾಬ್‌ಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಶವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು, ನೀವು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ ಟಚ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವುಗಳು ಲೆಥೆರೆಟ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿನಿಶ್‌ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು ದೊಡ್ದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಸಹ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದರ ಮೇಲೆ, ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳು 6-ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಶನ್‌ ಫಂಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಮುಂಭಾಗದಂತೆಯೇ ಲೆಥೆರೆಟ್ ಕವರ್‌ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 2 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲು ಇಡುವಲ್ಲಿ ಜಾಗವಿದೆ, ಎತ್ತರದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೂ ಇದರ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್‌ತೈ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕೂಡ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಗಲದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, 3 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಭುಜಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ.
ಸರಾಸರಿಯಾಗಿರುವ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿ
ಕುಶಾಕ್ ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎದ್ದುಕಾಣುವಂತಹದು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ 10-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮನಬಂದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ 8-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸಿಂಗಲ್ ಪೇನ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ, ಉತ್ತಮವಾದ ಒಂದು ವಿಷಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಲೈಮೇಟ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಭೌತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕುಶಾಕ್ ಟಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸಿಗಾಗಿ ಬಟನ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿವೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕುಶಾಕ್ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ 1-ಲೀಟರ್ ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌, ಕೂಲ್ಡ್ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ರಸೀದಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಸೀಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಇವೆ.
ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವ ಭದ್ರತೆ
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿಯಿಂದ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಕುಶಾಕ್ ಅದರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC), ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS), ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅದರ ಫೀಡ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ನೋಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಡಿಯೋವು ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆ ಇದೆ.
ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌
| ಎಂಜಿನ್ |
1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪವರ್ |
115 ಪಿಎಸ್‌ |
150 ಪಿಎಸ್‌ |
| ಟಾರ್ಕ್‌ |
178 ಎನ್‌ಎಮ್‌ |
250 ಎನ್‌ಎಮ್‌ |
| ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ |
6 ಸ್ಪೀಡ್‌ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್‌/ 6 ಸ್ಪೀಡ್‌ |
6MT/ 7DCT |
ಕುಶಾಕ್ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನದ್ದನ್ನೇ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯುತ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.