- English
- Login / Register
ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 26 kWh |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 73.75bhp |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 170nm |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ರೇಂಜ್ | 315 km |
| ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 316 litres |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಸೆಡಾನ್ |
ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
| ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | Yes |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | Yes |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | Yes |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | Yes |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | Yes |
| ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes |
ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 26 kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 55 kw |
| ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | permanent magnet synchronous |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 73.75bhp |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 170nm |
| ರೇಂಜ್ | 315 km |
| ಬ್ಯಾಟರಿ type | lithium-ion |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (a.c) | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (d.c) | 59 min | 18kwh (10-80%) |
| regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ levels | 4 |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | ccs-ii |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ options | 3.3 kw ಎಸಿ | 7.2 kw ಎಸಿ | 18 ಡಿಸಿ |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (15 ಎ plug point) | 9 h 24 min (10 -100%) |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | 1-speed |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| acceleration 0-60kmph | 5.7 ಎಸ್‌ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin g & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್‌ |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 5.1 ಎಂ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3993 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1677 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1532 (ಎಂಎಂ) |
| ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 316 litres |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2450 (ಎಂಎಂ) |
| ಮುಂಭಾಗ tread | 1520 (ಎಂಎಂ) |
| no. of doors | 4 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪ ೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ | |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| cooled glovebox | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು | 2 |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ನ ವಿಧಗಳು | multi-drive modes (drive | sport) |
| ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| c ಅಪ್‌ holders | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೈಟ್‌ ಗ್ರೇ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ ಥೀಮ್‌, ಇವಿ ನೀಲಿ accents around ಎಸಿ vents, ಥಿಯೇಟರ್ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಟಮ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಹೆಣೆದ ರೂಫ್ ಲೈನರ್, ಲೆಥೆರೆಟ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್, prismatic irvm, ಇವಿ ಬ್ಲೂ ಆಕ್ಸೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, door open ಮತ್ತು ಕೀ in reminder, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು co-driver set belt reminder, ನ್ಯೂ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | ಇವಿ ಬ್ಲೂ ಆಕ್ಸೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
| ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | ಲೆಥೆರೆಟ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಆಂಟೆನಾ | ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ |
| outside ಹಿಂಭಾಗ view mirror (orvm) | powered & folding |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 175/65 r14 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌, ರೇಡಿಯಲ್ |
| ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 14 inch |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಫ್, ಬಾಡಿ ಕಲರ್‌ನ ಬಂಪರ್, ಹ್ಯುಮನಿಟಿ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇವಿ ಬ್ಲೂ ಆಕ್ಸಂಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಹೈ mounted led tail lamps, full ವೀಲ್ covers(hyperstyle), ವಿಂಡೋ ಲೈನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಲಿಂಗ್ ಕ್ರೋಮ್ ಫಿನಿಶ್‌, ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ ಆಂಟೆನಾ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಮ ಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brakeforce distribution (ebd) | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ |
| global ncap ಸುರಕ್ಷತೆ rating | 4 star |
| global ncap child ಸುರಕ್ಷತೆ rating | 4 star |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 7 inch |
| ಸಂಪರ್ಕ | android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | |
| no. of speakers | 4 |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | |
| ಟ್ವೀಟರ್‌ಗಳು | 4 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | connectnext floating dash - top touchscreen infotainment by harman, harman sound system, ಐ-ಪಾಡ್‌ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ಫೋನ್ ಬುಕ್ ಆಕ್ಸೆಸ್, ಆಡಿಯೋ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್, ಇನ್‌ಕಮಿಂಗ್‌ ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಎಸ್‌ ನೋಟಿಫಿಕೇಶನ್‌ ಮತ್ತು ರೀಡ್‌ ಓಟ್‌ಗಳು, ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕರೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಚಾಲಕ attention warning | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಲೈವ್ location | |
| ರಿಮೋಟ್ immobiliser | |
| unauthorised vehicle entry | |
| ರಿಮೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್‌ ಪರಿಶೀಲನೆ | |
| ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ರಸಾರದ ಮೂಲಕ (ಒಟಿಎ) ನವೀಕರಣಗಳು | |
| ಎಸ್ಒಎಸ್ ಬಟನ್ | |
| over speedin g alert | |
| ವಾಲೆಟ್ ಮೋಡ್ | |
| ರಿಮೋಟ್ ಎಸಿ ಆನ್/ಆಫ್ | |
| ರಿಮೋಟ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್‌ಲಾಕ್ | |
| ಎಸ್ಒಎಸ್ / ತುರ್ತು ಸಹಾಯ | |
| ಜಿ ಯೋ-ಬೇಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
Compare variants of ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು
- ಜನಪ್ರಿಯ
- ಮುಂಬರುವ
ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ನ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ ಕಂಫರ್ಟ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ96 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ವಿರ್ಮಶೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ ವಿಮರ್ಶೆ & win ₹ 1000
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (96)
- Comfort (46)
- Mileage (5)
- Engine (9)
- Space (17)
- Power (12)
- Performance (21)
- Seat (18)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Tata Tigor The Beast...Its a very good car, If you are searching for a electric vehicle you must try this Tata Tigor EV, Its Very Comfortable and I am very happy to have this car...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- High Price And Noisy CabinIt gives claimed range around 315 km, the actual range is just around 220 km, which is low given the price. It provides a smooth driving experience and is supportive and comfortable cabin is very nice with solid build quality and good safety but the price is high for a compact sedan and is not that great like Nexon EV and it gives road noise in the cabin.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Affordable But Less PowerTata is working so well in EVs car and Tata Tigor EV is affordable with entry level price but the boot space is small. The seat in the rear is decent with comfort but it good only for 2 occupants and get hard plastic material. For day to day drive in city, it is best and we can save a lot, As most people drive within 100 km per day but the power is less. The real world range is around 200 to 250 kms but the drive modes takes time to active.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Low Maintenance And Incredible Driving Experience Of Tigor EVMy cousin owns the Tata Tigor EV, and he swears by it! He got it in a stunning blue color. The on road price was reasonable, and the government subsidy made it even more affordable. when I drive with him I feel comfort level is top notch, with spacious interiors and plush seating. Plus, the mileage is impressive, making it perfect for daily city commutes.Even Charging is convenient, and the maintenance costs are low.I am also planning to buy same model for my son. Overall, it's a fantastic choice for anyone looking to go electric without compromising on style or comfort.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Tata Tigor EV Is A Great Value For MoneyMy uncle test drive this model few days before. It accelerates smoothly and feels quite responsive. I found range around 210-220 km on a full charge with regular city driving. The seats are comfortable for everyday rides. The interior materials might feel a bit basic compared to some other . Also it has decent features. The Tata Tigor EV is a good value for money. Overall, the Tata Tigor EV is a great option.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Tata Tigor EV Is Best Affordable Electric SedanMy cousin owns the Tata Tigor EV, and he swears by it! He got it in a stunning blue color. The on-road price was reasonable at 14.17 lakhs, and the government subsidy made it even more affordable. when I drive with him I feel comfort level is top notch, with spacious interiors and plush seating. Plus, the mileage is impressive, making it perfect for daily city commutes.Even Charging is convenient, and the maintenance costs are low.I am also planning to buy same model for my son. Overall, it is a fantastic choice for anyone looking to go electric without compromising on style or comfort.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Tata Tigor EV Is A Wonderful EV SedanMy cousin owns the Tata Tigor EV, and he swears by it! He got it in a stunning blue color. The on-road price was reasonable at 13 lakhs, and the government subsidy made it even more affordable. when I drive with him I feel comfort level is top-notch, with spacious interiors and plush seating. Plus, it has impressive range of about 300 km, making it perfect for daily city commutes. Even Charging is convenient, and the maintenance costs are low.I am also planning to buy same model for my son. Overall, it's a fantastic choice for anyone looking to go electric without compromising on style or comfort.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Tata Tigor EV Is An Impressive Practical CarI have been driving the Tata Tigor EV for quite sometime now. Starting at a price of ?12 lakh, Tigor EV is one of the only sedan ev in this segment. Combining the space and comfort of a sedan with electric engine, give you an impressive and practical car. The electric motor delivers a range of about 200 kilometers on a full charge which sounded perfect for my city driving. The home charging unit was a convenient feature making overnight charging a habit. The lack of fast charging stations in my locality was another obstacle limiting the spontaneity of long drives. Overall, I am very happy with the Tata Tigor EV.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ ಕಂಫರ್ಟ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು
Did you find th IS information helpful?
ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಇವಿ brochure
ಡೌನ್ಲೋಡ್ brochure for detailed information of specs, features & prices.
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್Rs.6 - 9.50 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್‌Rs.6 - 10.32 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್Rs.8 - 15.60 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌Rs.10 - 19.20 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೋRs.5 - 8.45 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience