ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ vs ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ
ನೀವು ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಅಥವಾ ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ ಖರೀದಸಬೇಕೇ? ನಮಗ ಯಾವ ಕಾರು ಉತತಮ ಎಂದು ತಳಯರ - ಎರಡು ಮಾಡಲಗಳ ಹೋಲಕ ಮಾಡರ ಬಲ, ಗಾತರ, ವಶಾಲತ, ಸಂಗರಹ ಸಥಳ, ಸರವೀಸ ವಚಚ, ಮೈಲೇಜ, ಫೀಚರಗಳು, ಬಣಣಗಳು ಮತತು ಇತರ ವಶೇಷತಗಳು. ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಬಲ 11.50 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ 11.50 ಲಕ್ಷ ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಗಾಗ ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತತು ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ ಬಲ ಇಎಲ್ ಪ್ರೊ 345 kwh (electric(battery)) 16.74 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ, ಇದು ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಆಗದ.
ಥಾರ್ Vs ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ
| Key Highlights | Mahindra Thar | Mahindra XUV400 EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.21,01,040* | Rs.18,64,841* |
| Range (km) | - | 456 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 39.4 |
| Charging Time | - | 6H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%) |
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ ಹೋಲಿಕೆ
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್
- ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 14.99 ಲಕ್ಷ*
- ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 15.15 ಲಕ್ಷ*
- ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (ಡೀಸಲ್) 11.50 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 15.90 ಲಕ್ಷ*
- ಆರ್ಥ್‌ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 16.15 ಲಕ್ಷ*
- Top Sellingಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 16.12 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ (ಡೀಸಲ್) 13.16 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಮ್‌ಎಲ್‌ಡಿ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 15.70 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (ಡೀಸಲ್) 17.29 ಲಕ್ಷ*
- ಆರ್ಥ್‌ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (ಡೀಸಲ್) 17.60 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ (ಡೀಸಲ್) 17.62 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಮ್‌ಎಲ್‌ಡಿ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (ಡೀಸಲ್) 17.15 ಲಕ್ಷ*
- ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಟಾಪ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 14.49 ಲಕ್ಷ*
- ಆರ್ಥ್‌ ಎಡಿಷನ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 15.40 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 15.20 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಟಾಪ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 16.65 ಲಕ್ಷ*
- ಆರ್ಥ್‌ ಎಡಿಷನ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 17 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 16.80 ಲಕ್ಷ*
- ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಟಿ ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 14.42 ಲಕ್ಷ*
Rs17.62 ಲಕ್ಷ *ವಿರುದ್ಧ
ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ
| ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನ್ಯೂ ದೆಹಲಿ | rs.2101040* | rs.1864841* |
| ಫೈನಾನ್ಸ್‌ available (emi) | Rs.39,993/month Get EMI Offers | Rs.35,505/month Get EMI Offers |
| ವಿಮೆ | Rs.97,170 | Rs.74,151 |
| User Rating | ಆಧಾರಿತ1354 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ259 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
| ಕರಪತ್ರ | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.86/km |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | mhawk 130 ಸಿಆರ್ಡಿಇ | Not applicable |
| displacement (ಸಿಸಿ) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 2184 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder ಕಾರುಗಳು | Not applicable |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | - | 150 |
suspension, steerin g & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link, solid axle | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | ಟಿಲ್ಟ್‌ | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3985 | 4200 |
| ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1820 | 1821 |
| ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1844 | 1634 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 226 | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ A mirror, usually located behind the passenger sun shade, used to check one's appearance. More expensive cars will have these on the driver's side and some cars even have this feature for rear seat passengers too. ✕ | - | Yes |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ A light provided in the rear seating area of the car. It allows passengers to read or see in the dark without disturbing the driver. ✕ | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed. ✕ | - | Yes |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Front Left Side | ||
| available ಬಣ್ಣಗಳು | ಎವರೆಸ್ಟ್ ವೈಟ್ ರೇಜ್ ರೆಡ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಗ್ರೇ ಡೀಪ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಡಸರ್ಟ್ ಫ್ಯೂರಿ +1 Moreಥಾರ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಎವರೆಸ್ಟ್ ವೈಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್‌ಟೋನ್ ನೆಬ್ಯುಲಾ ಬ್ಲೂ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ನಪೋಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಗ್ರೇ ಡ್ಯುಯಲ್‌ಟೋನ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಬ್ಲೂ ಡ್ಯುಯಲ್‌ಟೋನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ ಬಣ್ಣಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ Windshield wipers that activate on their own when they detect rain. Removes the need to turn the wipers ON/OFF when the rain starts/stops. ✕ | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | Yes | - |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 | 6 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | Yes | - |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ A USB port for connecting external devices, like smartphones or MP3 players, to the car's audio system using a cable. Lets you play audio from your device through car speakers.✕ | - | Yes |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
Pros & Cons
- ಸಾಧಕ
- ಬಾಧಕಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್
- ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸ. ಮ್ಯಾಕೋದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಬಲವಾದ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಎರಡಕ್ಕೂ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
- ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಆಫ್ ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ, ಬ್ರೇಕ್ ಓವರ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಗಳು.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಬ್ರೇಕ್ ಆಧಾರಿತ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಆಟೋ ಲಾಕ್ ರಿಯರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಶಿಫ್ಟ್-ಆನ್-ದಿ-ಫ್ಲೈ 4x4 ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಫ್ ರೋಡ್ ಗೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್
- ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಳಾಂಗಣ. ಥಾರ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
- ಸುಧಾರಿತ ಶಬ್ದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಓಡಿಸಲು ಕಚ್ಛಾ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು: ಸ್ಥಿರ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, ಸ್ಥಿರ ಹಾರ್ಡ್‌ಟಾಪ್ ಅಥವಾ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, 6- ಅಥವಾ 4- ಸೀಟರ್‌ನಂತೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ
- ಕ್ಲೈಮ್ಡ್ ರೇಂಜ್ 456 ಕಿ.ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಪ್ರಭಾವಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
- ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ 300 ನಂತಹ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾತ್ರ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಫನ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
- ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು, ಒಟಿಎ ಜೊತೆಗೆ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್, ಸನ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಕೇವಲ 8.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಲೀಟರ್ ಗೆ 0-100 ಕಿ.ಮೀ.!
- ಜಾಗತಿಕ NCAP 5 ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ದರದ ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಆಧರಿಸಿದೆ
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್
- ಗಡುಸಾದ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು
- ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಯುವಿ ಒಂದರಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಮ್ಯವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಲೋಡ್ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಎನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳು: ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪೆಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಬಿ ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಪಾದವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.
- ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಆಫ್ ರೋಡರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ/ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಶ್ರೀಮಂತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್/ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ ಯುವಿ ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ.
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ
- ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ತಾಮ್ರದ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇರದಿರಬಹುದು.
Research more on ಥಾರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ
Maruti Jimny ವರ್ಸಸ್‌ Mahindra Thar; ಯಾವ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಡಿಮೆ ವೈಟಿಂಗ್‌ ಪಿರೇಡ್‌ನ ಹೊಂದಿದೆ ?
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿಯು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಡೆಲಿವೆರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು....
By shreyash ಏಪ್ರಿಲ್ 16, 2024
ಹೊಸ Mahindra Thar Earth Edition ಅನ್ನು ಈ 5 ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅರ್ಥ್ ಎಡಿಷನ್ ಗೆ ಡೆಸರ್ಟ್ ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಬೀಜ್ ಟಚ್ ನೊಂದಿಗೆ...
By rohit ಮಾರ್ಚ್‌ 06, 2024
Mahindra Thar Earth Edition ಬಿಡುಗಡೆ, ಬೆಲೆಗಳು 15.40 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭ
ಥಾರ್ ಅರ್ಥ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ LX ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 40,000 ರೂ....
By rohit ಫೆಬ್ರವಾರಿ 27, 2024
Mahindra XUV 3XO ಇವಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷ, ರೆಗುಲರ್‌ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ
XUV 3XO ಇವಿ ICE ಮಾಡೆಲ್‌ನಂತೆಯೇ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಇದು XUV300 (ಪ್ರೀ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ XUV 3...
By dipan ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23, 2024
ಹೊಸ ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EL ಪ್ರೊ ವೇರಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು 15 ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV400 EV ಯ ಹೊಸ ಪ್ರೊ ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳಿಗಿಂತ ರೂ.1.5 ಲಕ್ಷದವರೆಗಿನ ಕಡಿ...
By shreyash ಜನವರಿ 12, 2024
ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿದೆ ಹೊಸ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ400 ಪ್ರೊ ವೇರಿಯಂಟ್, ಬೆಲೆ ರೂ. 15.49 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭ
ಹೊಸ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ರೂ. 15.49 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ. 17.49 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಇದೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿ)....
By rohit ಜನವರಿ 11, 2024
Videos of ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ
- Full ವೀಡಿಯೊಗಳು
- Shorts
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago | 151.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago | 158.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago | 72K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 15:45Mahindra XUV400 Review: THE EV To Buy Under Rs 20 Lakh?10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 23.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago | 36.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 6:11Mahindra XUV400 | Tata Nexon EV Killer? | Review | PowerDrift3 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 2.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 8:01Mahindra XUV400 Electric SUV Detailed Walkaround | Punching Above Its Weight!2 years ago | 9.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago | 60.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- Do you like the name Thar Roxx?10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 10 ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- Starting a Thar in Spiti Valley10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 10 ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
ಥಾರ್ comparison with similar cars
ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 400 ಇವಿ comparison with similar cars
Compare cars by ಎಸ್ಯುವಿ
the right car ಹುಡುಕಿ
- ಬಜೆಟ್ ಮೂಲಕ
- by ವಾಹನದ ಟೈಪ್
- by ಫ್ಯುಯೆಲ್
- by ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
- by ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಬ್ರಾಂಡ್
- by ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ