ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ? ಕೊಳ್ಳಲು,ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ .ಎರೆಡು ಮಾಡೆಲ್ ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿರಿ ಬೆಲೆ, ಸುತ್ತಳತೆ,ವಿಶಾಲತೆ, ಸಂಗ್ರಹ ವಿಶಾಲತೆ, ಸರ್ವಿಸ್ ಕಾಸ್ಟ್,ಮೈಲೇಜ್,ಫೀಚರ್ ಗಳು,ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಗಳು. ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ Rs 17 ಲಕ್ಷ for 2.0 ಸ್ಟೈಲ್ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತ್ತು Rs 14.74 ಲಕ್ಷ ಗಳು ಕ್ರಿಯೇಟಿವ್ ಪ್ಲಸ್ (electric(battery)).
ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ Vs ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
| Key Highlights | MG Hector Plus | Tata Nexon EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.27,00,016* | Rs.20,36,450* |
| Range (km) | - | 465 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 40.5 |
| Charging Time | - | 6H -AC-7.2 kW (10-100%) |
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುLess
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಹೋಲಿಕೆ
- ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್
- 2.0 ಸ್ಟೈಲ್ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 17 ಲಕ್ಷ*
- 2.0 ಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 17 ಲಕ್ಷ*
- 2.0 ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 19.60 ಲಕ್ಷ*
- 2.0 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರೊ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 21 ಲಕ್ಷ*
- 2.0 ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 22.30 ಲಕ್ಷ*
- 2.0 ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 22.51 ಲಕ್ಷ*
- blackstorm 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 22.55 ಲಕ್ಷ*
- blackstorm ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 22.76 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 18 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 20.40 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 20.40 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸಿವಿಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 21.73 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 21.73 ಲಕ್ಷ*
- blackstorm ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 21.98 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಸ್ಯಾವಿ ಪ್ರೊ ಸಿವಿಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 22.68 ಲಕ್ಷ*
- 1.5 ಟರ್ಬೊ ಸ್ಯಾವಿ ಪ್ರೊ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 22.68 ಲಕ್ಷ*
Rs22.76 ಲಕ್ಷವಿರುದ್ಧ - ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ಕ್ರಿಯೇಟಿವ್ ಪ್ಲಸ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 14.74 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 16.19 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 16.69 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 17.19 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 17.84 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಎಲ್ಆರ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 18.19 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಲ್ಆರ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 18.69 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಲ್ಆರ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 19.19 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ lr ಡಾರ್ಕ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 19.49 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಲ್ಆರ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 19.99 ಲಕ್ಷ*
Rs19.99 ಲಕ್ಷ
basic information
| on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನವ ದೆಹಲಿ | rs.2700016* | rs.2036450* |
| ಆರ್ಥಿಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ (ಇಮ್‌ಐ) | Rs.51,392/month | Rs.39,910/month |
| ವಿಮೆ | Rs.1,16,983 ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ವಿಮೆ | Rs.8,730 ನೆಕ್ಸ್ಂನ್‌ ev ವಿಮೆ |
| User Rating | ||
| ಕರಪತ್ರ | ||
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.87/km |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 2.0l turbocharged | Not applicable |
| displacement (cc) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1956 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು | Not applicable |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | - | 150 |
suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mcpheron trut + coil pring | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ macpheron trut with coil pring |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | bea aeble + coil pring | twit bea with dual path strut |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | ಟಿಲ್ಟ್‌ & telecopic | ಟಿಲ್ಟ್‌ ಮತ್ತು telecopic |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4699 | 3994 |
| ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1835 | 1811 |
| ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1760 | 1616 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - |
| ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes | Yes |
| ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಣ್ಣಗಳು | ಹವಾನಾ ಬೂದು ಕ್ಯಾಂಡಿ ವೈಟ್ with ಸ್ಟಾರಿ ಕಪ್ಪು ಸ್ಟಾರಿ ಕಪ್ಪು blackstrom ಅರೋರಾ ಬೆಳ್ಳಿ ಮೆರುಗು ಕೆಂಪು dune ಬ್ರೌನ್ ಕ್ಯಾಂಡಿ ವೈಟ್ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ colors | ಪ್ರಾಚೀನ ಬಿಳಿ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಎಂಪವರ್ಡ್ oxide ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಜ್ವಾಲೆ ಕೆಂಪು ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡೇಟೋನಾ ಗ್ರೇ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಕಪ್ಪು intensi teal with ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್‌ ev colors |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | Yes | - |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌ Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
adas
| ಮುಂದಕ್ಕೆ ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | No | - |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | No | - |
| traffic sign recognition | No | - |
| ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | No | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
advance internet
| ಲೈವ್ location | Yes | - |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ | Yes | - |
| ರಿಮೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್‌ ಪರಿಶೀಲನೆ | Yes | - |
| digital car ಕೀ | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
pros ಮತ್ತು cons
- pros
- cons
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನುಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳ. ಅದರ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ, 6 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಸಹ ಲೆಗ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ
- ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಕಾರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು 2 ನೇ ಹಂತದ 11 ಆಟೊನೊಮಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ.
- ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ
- ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ
- ದೊಡ್ಡದಾದ 12.3 "ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ವಾಹನದಿಂದ ಲೋಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
- ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವ: ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ EV ಖರೀದಿದಾರ ಸ್ನೇಹಿ
- ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು: 30 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು 40.5 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್
- ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿಯಲ್ಲಿ 300 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೇಂಜ್
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ADAS ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಟ್ರಿಮ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ
- ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕೊರತೆ
- ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದದಿರಬಹುದು. ಇದರ ಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಕೆಲವರಿಗೆ ಇಷ್ಟ ಆಗದೆಯೂ ಇರಬಹುದು.
- ಚಲಿಸುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಳಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
- ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹಾಗೆ ಉಳಿದಿದೆ
- ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ವೇರಿಯಂಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಸಪೋರ್ಟ್
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
Videos of ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- 28:31Tata Nexon EV Electric SUV Review: THE Nexon To Buy!7 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 13K Views
ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ Comparison with similar cars
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ Comparison with similar cars
Compare Cars By ಎಸ್ಯುವಿ
Research more on ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ಇತ್ತಿಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿ
Mahindra XUV400 EV ಮತ್ತು Hyundai Kona Electric ನ ಈ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬುಕ್‌ ಮಾಡಿದರೆ ಡೆಲಿವರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ತಿಂಗಳು ಕಾಯಬೇಕು ?
MG ZS EV ಈ ತಿಂಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆಲ್ಲಾ ಹೋಲಿಸಿದರ...
Tata Nexon ಇವಿ ಫಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ Vs Mahindra XUV400 ಇಎಲ್ ಪ್ರೊ: ಯಾವ ಇವಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕು?
ಅದೇ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಾ...
Tata Nexon EV Long Range ವರ್ಸಸ್Mahindra XUV400 EV: ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿನ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಹೋಲಿಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ EV ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲೇಮ್ ಮಾಡಿರುವ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ XUV400 EV ಹ...
the right car ಹುಡುಕಿ
- ಬಜೆಟ್‌ ಮೂಲಕ
- by ಬಾಡಿ ಟೈಪ್
- by ಫ್ಯುಯೆಲ್
- by ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
- by ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಬ್ರಾಂಡ್
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟುವೀಕ್ಷಿಸಿ Less
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟುವೀಕ್ಷಿಸಿ Less
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ