ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
ನೀವು ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಖರೀದಸಬೇಕೇ? ನಮಗ ಯಾವ ಕಾರು ಉತತಮ ಎಂದು ತಳಯರ - ಎರಡು ಮಾಡಲಗಳ ಹೋಲಕ ಮಾಡರ ಬಲ, ಗಾತರ, ವಶಾಲತ, ಸಂಗರಹ ಸಥಳ, ಸರವೀಸ ವಚಚ, ಮೈಲೇಜ, ಫೀಚರಗಳು, ಬಣಣಗಳು ಮತತು ಇತರ ವಶೇಷತಗಳು. ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಬಲ 17.50 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ 17.50 ಲಕ್ಷ ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಗಾಗ ಸ್ಟೈಲ್ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಬಲ ಕ್ರಿಯೆಟಿವ್‌ ಪ್ಲಸ್ ಎಮ್‌ಆರ್‌ (electric(battery)) 12.49 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ, ಇದು ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಆಗದ.
ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ Vs ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
| ಕೀ highlights | ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ | ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ |
|---|---|---|
| ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.27,64,037* | Rs.18,17,116* |
| ರೇಂಜ್ (km) | - | 489 |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kwh) | - | 46.08 |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | - | 40min-(10-100%)-60kw |
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಹೋಲಿಕೆ
- ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್
- ಸ್ಟೈಲ್ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 17.50 ಲಕ್ಷ*
- ಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 17.50 ಲಕ್ಷ*
- ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 20.57 ಲಕ್ಷ*
- ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರೊ 7ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 20.96 ಲಕ್ಷ*
- ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರೊ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 21.86 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 22.85 ಲಕ್ಷ*
- 100 ಇಯರ್‌ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ ಎಡಿಷನ್‌ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 23.08 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) 23.11 ಲಕ್ಷ*
- ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ 7 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 23.20 ಲಕ್ಷ*
- ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 23.22 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸ್ನೋಸ್ಟಾರ್ಮ್‌ 7ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 23.22 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸ್ನೋಸ್ಟಾರ್ಮ್‌ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸಲ್) 23.43 ಲಕ್ಷ*
- ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 19.10 ಲಕ್ಷ*
- ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಪ್ರೋ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 20.36 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 21.62 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 21.62 ಲಕ್ಷ*
- 100 ಇಯರ್‌ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ ಎಡಿಷನ್‌ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 22.80 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸಿವಿಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 22.87 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 22.87 ಲಕ್ಷ*
- ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 23.19 ಲಕ್ಷ*
- ಶಾರ್ಪ್ ಪ್ರೊ ಸ್ನೋಸ್ಟಾರ್ಮ್‌ 7ಸೀಟರ್‌ ಸಿವಿಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 23.19 ಲಕ್ಷ*
- Top Sellingಸ್ಯಾವಿ ಪ್ರೋ ಸಿವಿಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 23.94 ಲಕ್ಷ*
- ಸ್ಯಾವಿ ಪ್ರೋ ಸಿವಿಟಿ 7 ಸೀಟರ್‌ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 23.94 ಲಕ್ಷ*
Rs23.43 ಲಕ್ಷ *ವಿರುದ್ಧ - ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ಕ್ರಿಯೆಟಿವ್‌ ಪ್ಲಸ್ ಎಮ್‌ಆರ್‌ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 12.49 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್ಲೆಸ್ ಎಮ್‌ಆರ್‌ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 13.29 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಮ್‌ಆರ್‌ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 13.79 ಲಕ್ಷ*
- ಕ್ರಿಯೇಟಿವ್ 45 (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 13.99 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್ಲೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್‌ ಎಮ್‌ಆರ್‌ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 14.29 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ ಎಮ್‌ಆರ್‌ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 14.79 ಲಕ್ಷ*
- ಫಿಯರ್ಲೆಸ್ 45 (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 14.99 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ 45 (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 15.99 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ 45 (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 16.99 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಪವರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ 45 ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) 17.19 ಲಕ್ಷ*
Rs17.19 ಲಕ್ಷ *
ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ
| ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ | rs.27,64,037* | rs.18,17,116* |
| ಫೈನಾನ್ಸ್‌ available (emi) | Rs.53,184/month Get EMI Offers | Rs.34,581/month Get EMI Offers |
| ವಿಮೆ | Rs.93,929 | Rs.69,496 |
| User Rating | ಆಧಾರಿತ152 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ201 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
| ಕರಪತ್ರ | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.94/km |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 2.0l turbocharged | Not applicable |
| displacement (ಸಿಸಿ) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1956 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ ಕಾರುಗಳು | Not applicable |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 195 | - |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | ಹಿಂಭಾಗ twist beam | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | ಟಿಲ್ಟ್‌ & telescopic | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4699 | 3995 |
| ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1835 | 1802 |
| ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1760 | 1625 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 190 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes | Yes |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| Rear Right Side | ||
| Wheel | ||
| Front Left Side | ||
| available ಬಣ್ಣಗಳು | ಹವಾನಾ ಗ್ರೇ ಸ್ಟಾರಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾಂಡಿ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರಿ ಕಪ್ಪು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟ್ರೋಮ್ ಅರೋರಾ ಬೆಳ್ಳಿ +4 Moreಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಪ್ರಿಸ್ಟೈನ್ ವೈಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಎಂಪವರ್ಡ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಓಷನ್ ಬ್ಲೂ ಪರ್ಪಲ್ ಫ್ಲೇಮ್ ರೆಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ +2 Moreನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಬಣ್ಣಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | Yes | - |
| central locking A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌ Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
advance internet
| ಲೈವ್ location | Yes | - |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ | Yes | - |
| ರಿಮೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್‌ ಪರಿಶೀಲನೆ | Yes | - |
| digital ಕಾರ್ ಕೀ | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | Yes | - |
| ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಿಸಿ Less | ||
Pros & Cons
- ಸಾಧಕ
- ಬಾಧಕಗಳು
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನುಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳ. ಅದರ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ, 6 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಸಹ ಲೆಗ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ
- ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಕಾರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು 2 ನೇ ಹಂತದ 11 ಆಟೊನೊಮಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ.
- ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ
- ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ದೊಡ್ಡದಾದ 12.3 "ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ವಾಹನದಿಂದ ಲೋಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
- ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವ: ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ EV ಖರೀದಿದಾರ ಸ್ನೇಹಿ
- ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು: 30 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು 40.5 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್
- ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿಯಲ್ಲಿ 300 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೇಂಜ್
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್
- ADAS ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಟ್ರಿಮ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ
- ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕೊರತೆ
- ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದದಿರಬಹುದು. ಇದರ ಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಕೆಲವರಿಗೆ ಇಷ್ಟ ಆಗದೆಯೂ ಇರಬಹುದು.
- ಚಲಿಸುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಳಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹಾಗೆ ಉಳಿದಿದೆ
- ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ವೇರಿಯಂಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಸಪೋರ್ಟ್
Research more on ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ತಜ್ಞರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ
ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್&z...
By arun ಆಗಸ್ಟ್‌ 26, 2024
MG Hectorಗೆ ಹೊಸ ಎರಡು ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ, ಬೆಲೆಗಳು 19.72 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭ
MGಯ ಕ್ರಮವು ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಸಿವಿಟಿ ಆಯ್ಕೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು 2.55 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ...
By dipan ನವೆಂಬರ್ 08, 2024
ಭಾರತ್ NCAP ನಿಂದ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ EV ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್
ಹೊಸ 45 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು 2024ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಹಿಂದಿನ 30 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಂತೆಯೇ ...
By dipan ಮೇ 06, 2025
Tata Nexon EVಯ 40.5 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಸ್ಥಗಿತ
ಟಾಟಾದ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಈಗ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ,...
By yashika ಫೆಬ್ರವಾರಿ 21, 2025
ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಗರಿ: ಟಾಟಾದಿಂದ Nexon EV ಬಂಡೀಪುರ ಎಡಿಷನ್ನ ಅನಾವರಣ
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಬಂಡೀಪುರ ಎಡಿಷನ್‌ ಈ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಬಂಡೀಪುರ ರಾಷ್ಟ್ರೀ...
By shreyash ಜನವರಿ 17, 2025
Videos of ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- 24:08Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review3 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 12.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 6:59Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift4 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 8.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 0:38Seating Tall People11 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 5.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ comparison with similar cars
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ comparison with similar cars
Compare cars by ಎಸ್ಯುವಿ
the right car ಹುಡುಕಿ
- ಬಜೆಟ್ ಮೂಲಕ
- by ವಾಹನದ ಟೈಪ್
- by ಫ್ಯುಯೆಲ್
- by ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
- by ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಬ್ರಾಂಡ್
- by ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ