ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ Vs ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್: ಬೆಲೆ ಬಾತ್
ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಗಾಗಿ rohit ಮೂಲಕ ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 2023 10:09 am ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ
- 20 Views
- ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಖರೀದಿ ಸೂಕ್ತವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತೇವೆ
ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 2023 ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈಗ ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನೆಕ್ಸಾ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ಮಾ, ಡೆಲ್ಟಾ, ಡೆಲ್ಟಾ+, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ಎಂಬ ಐದು ವಿಶಾಲ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬಲೆನೊ ಆಧಾರಿತ, ಈ ಕ್ರಾಸ್‌ಓವರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ 4m ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾನ್ಯುವಲ್
| ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ |
ಟೊಯೋಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾ |
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ |
ಹ್ಯುಂಡೈ i20 |
ಸಿಟ್ರಾನ್ C3 |
| ಎಕ್ಸ್‌ಇ - 6.45 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಲೈವ್ - 6.16 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಸಿಗ್ಮಾ - Rs 6.61 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಇ - 6.66 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಇ + - 6.65 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||
| ಫೀಲ್ - 7.08 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||||
| ಸಿಗ್ಮಾ - 7.46 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಡೆಲ್ಟಾ - 7.45 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಸ್ - 7.55 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಎಂ+ - 7.40 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಮ್ಯಾಗ್ನಾ - 7.46 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಶೈನ್ - 7.60 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
| ಎಕ್ಸ್‌ಟಿ - 7.90 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ - 8.08 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಡೆಲ್ಟಾ - 8.32 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಝೀಟಾ - 8.38 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಜಿ - 8.58 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಟಿ ಟರ್ಬೋ - 8.35 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಫೀಲ್ ಟರ್ಬೋ- 8.43 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|
| ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್ - 8.40 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||||
| ಡೆಲ್ಟಾ+ - 8.72 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್+ - 8.90 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್ / ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್ (ಒ) ಟರ್ಬೋ - 9 90 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಸ್ಟಾ- 9.04 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಡೆಲ್ಟಾ ಟರ್ಬೋ- 9.72 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಲ್ಫಾ - 9.33 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ವಿ - 9.58 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್ + ಟರ್ಬೋ - 9.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಸ್ಟಾ (ಒ) - 9.77 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|
| ಝೀಟಾ ಟರ್ಬೋ- 10.55 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||||
| ಆಲ್ಫಾ ಟರ್ಬೋ- 11.47 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
- ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು i20 ನ ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ, ಆದರೆ C3 ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರು ಆಗಿದೆ.
- ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಾರು ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌ನ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವ ಅಂದರೆ 6.45 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳು ಇದು ಎರಡನೇ ಕಾರು ಆಗಿದೆ.
- ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್, ಹ್ಯುಂಡೈ i20, ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರಾನ್ C3 ಆಗಿವೆ.
- 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು AMT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಲೆನೊ/ಗ್ಲಾನ್ಜಾದಂತೆಯೇ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ 90PS ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1.2L ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು 100PS, 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಟಾಪ್ ವೆರಿಯಂಟ್ ಆಲ್ಫಾ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ 11.47 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಆಗಿದೆ.
- ಕೇವಲ ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾನ್ಜಾ ಅವುಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡುವ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಟಾಟಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಲ್ಟ್ರೊಝ್ ಅನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಿದೆ.
- ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಅನ್ನು ಎರಡು 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ: 86PS ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ-ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಯುನಿಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 110PS ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಆಯ್ಕೆ. i20 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡಿಸಿಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರು ಇದಾಗಿದೆ (ಅದಾಗ್ಯೂ ಕೇವಲ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್).
- 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್, ಸಿವಿಟಿ ಮತ್ತು 7 ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ 84PS ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1.2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 100PS 1 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹುಂಡೈ i20 ಯು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
- ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ i20 ಇಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ರೂಫ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
| ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ |
ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ |
ಟೊಯೋಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾ |
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ |
ಹ್ಯುಂಡೈ i20 |
| ಡೆಲ್ಟಾ ಎಎಂಟಿ- 8 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ - 8.10 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಎಂಎ+ ಡಿಸಿಟಿ - 8.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||
| ಡೆಲ್ಟಾ ಎಎಂಟಿ - 8.87 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಝೀಟಾ ಎಎಂಟಿ- 8.93 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಜಿ ಎಎಂಟಿ - 9.13 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಟಿಎ ಡಿಸಿಟಿ - 9 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಸಿವಿಟಿ - 9.11 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
| ಡೆಲ್ಟಾ+ ಎಎಂಟಿ - 9.27 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್‌ಎ ಡಿಸಿಟಿ - 9.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||
| ಆಲ್ಫಾ ಎಎಂಟಿ - 9.88 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ವಿ ಎಎಂಟಿ - 9.99 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಎಕ್ಸ್‌ಝಡ್‌ಎ+ ಡಿಸಿಟಿ - 10 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಟರ್ಬೋ ಡಿಸಿಟಿ - 10.16 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|
| ಆಸ್ಟಾ (ಒ) ಸಿವಿಟಿ - 10.81 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
||||
| ಝೀಟಾ ಟರ್ಬೋ - 12.05 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಆಸ್ಟಾ (ಒ) ಟರ್ಬೋ ಡಿಸಿಟಿ - 11.73 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
|||
| ಆಲ್ಫಾ ಟರ್ಬೋ - 12.97 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
- ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಿಟ್ರಾನ್‌ನಿಂದ C3 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
- ಬಲೆನೊದ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ ರೂ.8 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟೊಯೊಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾದ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಬೆಲೆ 10,000 ರೂ. ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಎಎಂಟಿ ವೇರಿಯಂಟ್ ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ i20 ನ ಸಿವಿಟಿ ವೇರಿಯಂಟ್ ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
- ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾನ್ಜಾ ಕೇವಲ ಮೂರು ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
- ಕೇವಲ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು i20 ಮಾತ್ರ ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ: ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ (ಎಎಂಟಿ ಮತ್ತು ಎಟಿ) ಮತ್ತು i20 (ಸಿವಿಟಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿಟಿ).
- ಇಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಡಿಸಿಟಿ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು, ಇತರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಎಎಂಟಿ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮನಾಗಿದೆ.
- ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, i20 ನ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಾಡೆಲ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ನ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ನ ಬೆಲೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ವೇರಿಯಂಟ್‌ನ ಬೆಲೆಗಿಂತ 1 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಅಧಿಕವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿಯ ಬೆಲೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಎಎಂಟಿ
