ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ: ಯಾವ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು?
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಬಿಎಸ್ 6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಾಲೆನೊ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಮಾತ್ರ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಲಿದೆ
ಟಾಟಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 5.29 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್ಶೋರೂಂ ದೆಹಲಿ) ದಿಂದ ಬೆಲೆಯುಳ್ಳ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಲೈಟ್ ಐ 20, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದೆ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಜಾಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆಯೇ? ಕೆಳಗಿನ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಯಾವ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗದ ನಾಯಕನಾದ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸೋಣ.
ಆಯಾಮಗಳು :
|
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಾಲೆನೊ |
ಉದ್ದ |
3990 ಮಿ.ಮೀ. |
3995 ಮಿ.ಮೀ. |
ಅಗಲ |
1755 ಮಿ.ಮೀ. |
1745 ಮಿ.ಮೀ. |
ಎತ್ತರ |
1523 ಮಿ.ಮೀ. |
1510 ಮಿ.ಮೀ. |
ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್ |
2501 ಮಿ.ಮೀ. |
2520 ಮಿ.ಮೀ. |
ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ |
345 ಎಲ್ |
339 ಎಲ್ |
-
ಬಾಲೆನೊ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉದ್ದವಾದ ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
-
ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. .
-
ಸಾಮಾನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಬಾಲೆನೊಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್ :
|
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಾಲೆನೊ |
ಎಂಜಿನ್ |
1.2-ಲೀಟರ್ |
ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ 1.2-ಲೀಟರ್ / 1.2-ಲೀಟರ್ |
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು |
ಬಿಎಸ್ 6 |
ಬಿಎಸ್ 6 / ಬಿಎಸ್ 6 |
ಶಕ್ತಿ |
86 ಪಿ.ಎಸ್ |
83 ಪಿಎಸ್ / 90 ಪಿಪಿಎಸ್ |
ಟಾರ್ಕ್ |
113 ಎನ್ಎಂ |
113ಎನ್ಎಂ / 113ಎನ್ಎಂ |
ಪ್ರಸರಣ |
5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂ.ಟಿ. |
5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ, ಸಿವಿಟಿ / 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ |
-
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಒಂದೇ ಬಿಎಸ್ 6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬಾಲೆನೊವನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಿಎಸ್ 6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಬಹುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಾರಂಭ / ನಿಲುಗಡೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
-
ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾರುತಿಯ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕವು ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ನಂತರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.
-
ಟಾರ್ಕ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
-
ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಮತ್ತು ಬಾಲೆನೊ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬಾಲೆನೊವನ್ನು ಸಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಬಹುದು.
-
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ಗಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಡೀಸೆಲ್ :
|
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಾಲೆನೊ |
ಎಂಜಿನ್ |
1.5-ಲೀಟರ್ |
1.3-ಲೀಟರ್ |
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು |
ಬಿಎಸ್ 6 |
ಬಿಎಸ್ 4 |
ಶಕ್ತಿ |
90 ಪಿಪಿಎಸ್ |
75 ಪಿಎಸ್ |
ಟಾರ್ಕ್ |
200 ಎನ್ಎಂ |
190 ಎನ್ಎಂ |
ಪ್ರಸರಣ |
5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂ.ಟಿ. |
5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂ.ಟಿ. |
-
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್ 6 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕಾರಾಗಿದೆ. ಬಾಲೆನೊ ಬಿಎಸ್ 4 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
-
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಬಾಲೆನೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ವಿಯರ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾದ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
-
ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
-
ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡದಿರಲು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್ ಡೀಸೆಲ್ 2020 ರ ಮಾರ್ಚ್ 31 ರವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಈ ಕಾರುಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಿವರವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳು :
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಾಲೆನೊ |
ಎಕ್ಸ್ಇ 5.29 ಲಕ್ಷ ರೂ |
|
ಎಕ್ಸ್ಇ ರಿದಮ್ - 5.54 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಸಿಗ್ಮಾ-5.58 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಎಕ್ಸ್ಎಂ- 6.15 ಲಕ್ಷ ರೂ |
|
ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಸ್ಟೈಲ್- 6.49 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಡೆಲ್ಟಾ -6.36 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಎಕ್ಸ್ಎಂ ರಿದಮ್- 6.54 ಲಕ್ಷ ರೂ |
|
ಎಕ್ಸ್ಎಂ ರಿದಮ್ + ಸ್ಟೈಲ್- 6.79 ಲಕ್ಷ ರೂ |
|
ಎಕ್ಸ್ಟಿ- 6.84 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಝೀಟಾ -6.97 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಲಕ್ಸೆ- 7.23 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್-7.25 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್- 7.44 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಆಲ್ಫಾ -7.58 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ (ಒ) - 7.69 ಲಕ್ಷ ರೂ |
|
ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಅರ್ಬನ್ -77.74 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಝೀಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್- 7.86 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಗಮನಿಸಿ: ರಿದಮ್, ಸ್ಟೈಲ್ ಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಬನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವಿಶೇಷ ಟ್ರಿಮ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ನಿಗದಿತ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಆಯಾ ಐಚ್ಚ್ಛಿಕವಾದ ರೂಪಾಂತರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರ್ವ-ಸೆಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಇ ರಿದಮ್ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾ :
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಇ ರಿದಮ್ |
5.54 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾ |
5.58 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
4,000 ರೂ (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು : ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಎಬಿಎಸ್ ವಿತ್ ಇಬಿಡಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ಜ್ಞಾಪನೆ, ಐಎಸ್ಒಫಿಕ್ಸ್ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳು, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ಡ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಸ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಫ್ರಂಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್.
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾದ ಮೇಲೆ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಇ ರಿದಮ್ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಬಹು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ 2-ಡಿಐಎನ್ ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ರಿದಮ್ ಮೇಲೆ ಬಾಲೆನೊ ಸಿಗ್ಮಾ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳು.
ತೀರ್ಪು : ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಬಾಲೆನೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಸ್ಟೈಲ್ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ :
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಶೈಲಿ |
6.49 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ |
6.36 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
13,000 ರೂ (ಅಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು (ಹಿಂದಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಿಂತ) : ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಂಗೀತ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಡಿಸಬಹುದಾದ ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳು, ಡಿಆರ್ಎಲ್, ವ್ಹೀಲ್ ಕವರ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾಕ್ಕಿಂತ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಸ್ಟೈಲ್ ಏನನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಬಹು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ರೂಫ್, 16 ಇಂಚಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್.
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ಶೈಲಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ ಏನನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಹಿಂದಿನ ವಾಷರ್ ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫೋಗರ್, ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಸ್, ಆಟೋ ಎಸಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳು.
ತೀರ್ಪು : ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಾಲೆನೊ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಗಿಂತ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಲೆನೊ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಖರೀದಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದಾಗ ಆಟೋ ಎಸಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ/ Tata Altroz XT vs Maruti Baleno Zeta:
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ |
6.84 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ |
6.97 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
13,000 ರೂ (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು (ಹಿಂದಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಿಂತ) : ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಡಿಆರ್ಎಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾಕ್ಕಿಂತ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಏನನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಬಹು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ / ಸ್ಟಾಪ್.
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : 16 ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ಗಳು, ಆಟೋ-ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಐಆರ್ವಿಎಂ, ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಆಟೋ ಎಸಿ, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಷರ್ ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫೋಗರ್, ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 60:40 ವಿಭಜಿತ ಆಸನಗಳು.
ತೀರ್ಪು : ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಲೆನೊದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಮೇಲೆ ಅದು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಹ ಸಮರ್ಥನೀಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಾಲೆನೊ ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಲಕ್ಸೆ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ :
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಲಕ್ಸೆ |
7.23 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
7.25 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
2,000 ರೂ (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು : ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಇಬಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಬಿಎಸ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ಜ್ಞಾಪನೆ, ಐಎಸ್ಒಫಿಕ್ಸ್ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳು, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ಡ್ ಬಂಪರ್, ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್, ಫ್ರಂಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್, ಟಿಲ್ಟ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಸ್, ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು.
ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಲಕ್ಸೆ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋದೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, 7 ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಾಲಕನ ಆಸನ, ಚರ್ಮ- ಸುತ್ತಿದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್, 16-ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ರೂಫ್.
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಲಕ್ಸೆ ಮೇಲೆ ಬಾಲೆನೊ ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಷರ್ ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫೋಗರ್, ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್, ಆಟೋ ಎಸಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ಗಳು.
ತೀರ್ಪು : ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹಣದ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಾಲೆನೊ ಪಡೆಯುವ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತವಾದ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಆಲ್ಫಾ :
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ |
7.44 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಆಲ್ಫಾ |
7.58 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
14,000 ರೂ (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು (ಹಿಂದಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಿಂತ) : ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಹೊಂದಿರುವ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, 16 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಚರ್ಮದ ಸುತ್ತಿದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್, ಆಟೋ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಷರ್ ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫೋಗರ್, ಆಟೋ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್.
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಆಲ್ಫಾ ಮೇಲೆ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ಏನನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಬಹು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಮಳೆ-ಸಂವೇದನಾ ವೈಪರ್ಗಳು, ಅರೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್, ವೇರಬಲ್ ಕೀ, ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ಮೇಲೆ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಆಲ್ಫಾ ಏನನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಆಟೋ-ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಐಆರ್ವಿಎಂ, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ಡ್ ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳು, 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್.
ತೀರ್ಪು : ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬಾಲೆನೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ಅರ್ಬನ್ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ :
ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ಅರ್ಬನ್ |
7.74 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
7.86 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
22,000 ರೂ (ಬಾಲೆನೊ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ) |
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು : ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಎಬಿಎಸ್ ವಿತ್ ಇಬಿಡಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ಜ್ಞಾಪನೆ, ಐಎಸ್ಒಫಿಕ್ಸ್ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳು, ಬಾಡಿ-ಕಲರ್ಡ್ ಬಂಪರ್, ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಆರ್ವಿಎಂಗಳು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಆಟೋ, ಫ್ರಂಟ್ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್, ಫ್ರಂಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್, ಟಿಲ್ಟ್-ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಸ್, ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ, ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್, ಡಿಆರ್ಎಲ್, 16 ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ಸ್, ಆಟೋ ಎಸಿ, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್, ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಷರ್ ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫೋಗರ್.
ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ ಅರ್ಬನ್ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್, ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಸ್, ರಿಯರ್ ಎಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್, ಸೆಮಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ವೇರಬಲ್ ಕೀ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ರೇನ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಗಳು.
ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಅರ್ಬನ್ ಮೇಲೆ ಬಾಲೆನೊ ಝೀಟಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ : ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಆಟೋ-ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಐಆರ್ವಿಎಂ, ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸೀಟುಗಳು.
ತೀರ್ಪು : ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಬಾಲೆನೊಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದರ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಬಾಲೆನೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಇದು ನ್ಯಾಯಯುತ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್: ಮೊದಲ ಚಾಲನಾ ವಿಮರ್ಶೆ
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ರಸ್ತೆ ಬೆಲ
dinesh
- 31 ವೀಕ್ಷಣಿಗಳು
Write your Comment on Tata ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ 2020-2023
I am 3 months old owner of ALtroz XZ petrol model. I am happy with cars performance and would recommend it to anyone who is looking for a Premium hatchback car.
I feel the ground clearance should have been more , push button fades , issues with fuel pump rattling sound , defogger and AC issue .. engine noise insulation needs to be better and the Automatic
- View 2 replies Hide replies
- ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ
Have you even driven Altroz or just passing the negative comments after watching youtube. 5 mm ground clearance difference is not a substantial difference, converts to 0.19 inch, nvh level is good
No problem with ac, it has vents for foot area as well. Best in segment styling, ride and handling, braking, suspension, safety, comfort, space, high speed stabilty. Proud owner of Altroz