ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌: ಟೊಯೋಟಾದಿಂದ ತನ್ನ ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪುನರಾರಂಭ

ಫಾರ್ಚುನರ್, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಖರೀದಿದಾರರು ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ತನ್ನ ಮೂರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಅಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ತನಿಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಯುನಿಟ್‌ಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಇಸಿಯು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಟೊಯೊಟಾ ಇಂಡಿಯಾ ಸಹ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ ಬಳಕೆಯ ವಾಹನಗಳ ರವಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಇದೀಗ ಟೊಯೊಟಾ ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ, ಟೊಯೊಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಟೊಯೊಟಾ ಇಂಡಿಯಾ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ, ಟೊಯೋಟಾ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಕಾರುಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ ಕಿರ್ಲೋಸ್ಕರ್ ಮೋಟಾರ್ (TKM) ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ನಿಗದಿತ ಭಾರತೀಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮರು-ದೃಢೀಕರಿಸಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅಮಾನತಿನ ನಂತರ ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ, ಫಾರ್ಚುನರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲಕ್ಸ್‌ ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ಕೇಂದ್ರಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಯಾವುದಾದರೂ ಚಿಂತೆ?

ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಟೊಯೋಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಈ 6 ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು: ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರೆ  

ಈಗ, ಟೊಯೊಟಾ ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ರವಾನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫಾರ್ಚುನರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ, ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ದಂತಹ ಮಲ್ಟಿಪರ್ಪಸ್‌ ವೆಹಿಕಲ್‌(ಎಮ್‌ಪಿವಿ)ಗಳ ವೈಟಿಂಗ್‌ ಪಿರೇಡ್‌ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಟೊಯೋಟಾ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳು ಮಾರುತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗ್ಲ್ಯಾನ್ಜಾ, ರುಮಿಯಾನ್, ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಡೀಸೆಲ್