What is the price of W6 sunroof variant, in West Bengal?

Mahindra XUV300 W6 Diesel Sunroof variant is priced at INR 10.63 Lakh (Ex-showroom Price in Kolkata). Follow the link to get an approximate on-road price in Kolkata.

What is the delivery time for xuv 300 right now in Hyderabad?

For the availability and delivery time, we would suggest you please connect with the nearest authorized dealership in your city as it depends on their stock book. Follow the link and select your desired city for dealership details.

सूरतगढ़ गंगानगर में महिंद्रा xuv300 कब तक मिल सकती है

Thank you for the information 👍

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ದರಗಳು(ಕಾತರದ ಆಫರ್‌ಗಳು!), ಚಿತ್ರಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹಾಗೂ ವಿವರಗಳು

CHAT WITH DEALER

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)	20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)	1497 cc
ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	115.0
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್	ಹಸ್ತಚಾಲಿತ/ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ಸೀಟುಗಳು	5
boot space	259 Litres

ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

XUV300 ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್

ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಷಯಗಳು : XUV300 ಪಡೆದಿದೆ 5-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗ್ಲೋಬಲ್ NCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ

ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳು : XUV300 ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ: W4, W6, W8, and W8(O). ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ರೂ 8.3 ಲಕ್ಷ ಇಂದ ಹಾಗು ಅದು ರೂ 11.84 ಲಕ್ಷ ವರೆಗೂ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಮ್ ದೆಹಲಿ )

ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 ಎಂಜಿನ್: ಮಹಿಂದ್ರಾ ಈಗ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಸಬ್ -4m SUV ಯನ್ನು BS6-ಕಂಪ್ಲೇಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜ್ ಇರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಯುನಿಟ್ ಒಂದಿಗೆ. ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ 110PS ಪವರ್ ಹಾಗು 170Nm ಟಾರ್ಕ್ . ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಹಿಂದ್ರಾ ಮರಝೋ ಇಂದ ಮುಂದುವರೆಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಪವರ್ 115PS ಕೊಡುವ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಅದು ಹಿಂದಿನಂತೆ 300Nm ಟಾರ್ಕ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಇರುವ ಕೊಡುಗೆ ಆಗಿದೆ. ಎರೆಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಗಳು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದಿಗೆ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ AMT ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದಿಗೆ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 ಫೀಚರ್ ಗಳು: ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಭಾಗದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೊಡಲಾದ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ ಏಳು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ಡುಯಲ್ ಜೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಾಗು ಹೀಟೆಡ್ ORVM ಗಳು. ಇತರ ದುಬಾರಿ ಫೀಚರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಸನ್ ರೂಫ್, ಫ್ರಂಟ್ ಹಾಗು ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, LED ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು, DRL ಗಳು, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಷರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹಾಗು 7-ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಸೇರಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫೀಚರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ , ABS ಜೊತೆಗೆ EBD, ಎಲ್ಲ ನಾಲ್ಕು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳು, ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಗಳು, ಹಾಗು ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳು : XUV300 ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ , ಫೋರ್ಡ್ ಏಕೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ , ಮಹಿಂದ್ರಾ TUV300, ಹಾಗು ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆ ಮುಂಬರುವ ರೆನಾಲ್ಟ್ HBC ಹಾಗು ಕಿಯಾ QYI ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ : ಮಹಿಂದ್ರಾ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ e-XUV300 ಅನ್ನು ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2020 ನಲ್ಲಿ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ವೇರಿಯಯೇಂಟ್	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ		ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಡಬ್ಲ್ಯು 41197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	8.16 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 4 ಡೀಸೆಲ್1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	9.30 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 6 ಸನ್ರೂಫ್1197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	9.99 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
w6 diesel sunroof nt1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	9.99 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
w6 sunroof nt1197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	9.99 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
w6 amt sunroof nt1197 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ More than 2 months waiting	10.20 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 6 ಎಎಂಟಿ ಸನ್ರೂಫ್1197 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	10.57 ಲಕ್ಷ ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 6 ಡೀಸಲ್ ಸನ್ರೂಫ್1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	10.63 ಲಕ್ಷ ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 81197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	10.84 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 6 ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್ ಸನ್ರೂಫ್1497 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	11.28 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
w6 amt diesel sunroof nt1497 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	11.35 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಆಪ್ಷನ್1197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	12.03 ಲಕ್ಷ ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಡೀಸಲ್ ಸನ್ರೂಫ್1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ More than 2 months waiting	12.05 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಆಪ್ಷನ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	12.18 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಮುಂಬರುವಟರ್ಬೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್1197 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	12.34 ಲಕ್ಷ^*	ಲಾಂಜ್‌ ಮಾಡಿದಾಗ ನನ್ನಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿ
w8 option amt1197 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	12.69 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
w8 option amt dual tone1197 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	12.84 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಆಪ್ಷನ್ ಡೀಸೆಲ್1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	12.85 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಆಪ್ಷನ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡೀಸೆಲ್1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	13.00 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
ಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಎಎಂಟಿ ಆಪ್ಷನಲ್ ಡೀಸೆಲ್1497 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	13.52 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare
w8 amt option diesel dual tone1497 cc, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಡೀಸಲ್, 20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ More than 2 months waiting	13.67 ಲಕ್ಷ ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಕಾತರದ ಕೊಡುಗೆ	Compare

ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ

ರೆನಾಲ್ಟ್ kiger
ಪ್ರಯೋಜಿತರು
Rs.5.79 - 10.22 ಲಕ್ಷ^*
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಆಫರ್‌ಗಳು
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ
Rs.7.69 - 11.34 ಲಕ್ಷ^*
XUV300 ವಿರುದ್ಧ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ
ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ
Rs.10.23 - 17.94 ಲಕ್ಷ ^*
XUV300 ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರೆಟಾ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್‌
Rs.7.39 - 13.34 ಲಕ್ಷ^*
XUV300 ವಿರುದ್ಧ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್‌
ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ
Rs.6.99 - 11.87 ಲಕ್ಷ ^*
XUV300 ವಿರುದ್ಧ ವೆನ್ಯೂ
start ಎ ನ್ಯೂ car comparison

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ವಿಮರ್ಶೆ

XUV300 ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯತೆ , ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಹೊಂದಿದೆ ಹಾಗು ಎಸ್‌ಯುವಿ ನಿಲುವು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮಾತ್ರ ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ , ಸದೃಢತೆ ಹಾಗು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಉತುಕತೆ ಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗು ನಿಮಗೆ ಈ ಮಹಿಂದ್ರಾ ಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಸಾಹ ತುಂಬುತ್ತದೆ.

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

Mahindra XUV300

XUV300 ಸ್ಸ್ಯಾಂಗ್ಯೊಂಗ್ ನ ಟೋವಿಲ್ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ , XUV ಮೂಲ ನಿಲುವನ್ನು ಟೋವಿಲ್ ಒಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಭಿನ್ನತೆಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ ಚಿಕ್ಕದು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಬೂಟ್ ಜಾಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ (C-ಪಿಲ್ಲರ್ ನಂತರ ) ಅದರ ಉದ್ದವನ್ನು 200mm ನಷ್ಟು 4195 ನಿಂದ 3995mm ವರೆಗೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಬದಿಗಳಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ , XUV300 ನೋಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಸೈನ್ ಒಮ್ಮೆಲೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

ಹಾಗು, ಟೋವಿಲ್ ನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ XUV300 ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ 167mm ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಅದನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ , XUV300 ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಆದರೆ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 215/60 R17 ಟೈರ್ ಗಳು ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯು 8 (O) ಟೆಸ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ, ಅದು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

ಡಿಸೈನ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ XUV300 ನೋಡಲು ಟಿವೊಲಿ ತರಹ ಇದೆ, ಆದರೆ ಮಹಿಂದ್ರಾ ಹೇಳುವಂತೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಗಳು ತಿವೋಲಿ ಗಿಂತಲೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಮುಂಭಾಗ ನಯವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಎನ್ನಬಹುದು. ಸ್ಲಿಮ್ ಗ್ರಿಲ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಪದರಗಳು ಎಕ್ಸಯುವಿ500 ತರಹ. ಅದು ಕೋನಗಳಿಂದ ಇರುವ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮೊನಚಾದ LED DRLS ಈ SUV ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟ ಕೊಡುತ್ತದೆ

Mahindra XUV300

ಬದಿಗಳಿಂದ , XUV300 ನಮಗೆ ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಜ್ಞಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೆಟ್ಟ ವಿಚಾರ ಅಲ್ಲ. A-ಪಿಲ್ಲರ್ , ರೂಫ್ ಲೈನ್ ಹಾಗು ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಗಳು (UK ಯಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ ) ಆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದಿದ್ದರೆ , ಎಸ್‌ಯುವಿ ನೋಡಲು ಸದೃಢವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ , ಡೈಮಂಡ್ - ಕಟ್ ಅಲಾಯ್ ಗಳು ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

ಹಿಂಬದಿಯಿಂದ, XUV ನೋಡಲು ಕಠಿಣ ಹಾಗು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅಗಲವಾದ ಅಳತೆಗಳು ಹಾಗು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು ನಯವಾದ LED ತುಣುಕು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲು, ಇದರ ನೋಟ ತಿವೋಲಿ ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಹಾಗು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಸಹ. ಹಾಗು, ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ XUV300 ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮಾಡೆಲ್ ಹಾಗು ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, XUV300 AMT ಪಡೆಯುತ್ತದೆ “autoSHIFT” ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ , ಈ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ XUV300 ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಇಂಟೀರಿಯರ್

Mahindra XUV300

XUV300 ಅದರ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು , ಆದರೆ ಅದರ ಆಂತರಿಕಗಳು ಹಿರಿಯ ಸೋದರ XUV500 ಗಿಂತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೂ -ಟೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವಂತೆ ತೋರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲೆಥರ್ ತರಹದ ಸೀಟ್ ಗಳು ಸರಳವಾದ ಬಣ್ಣಗಳು , ಮುಂದುವರೆದ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಸೀಟ್ ಗಳು ದೃಢವಾದ ಕುಷನ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಹೆಚ್ಚು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಹಿನ್ನಡತೆ ಎಂದರೆ ಅದು ಬೇಗ ಕೊಳೆ ಆಗುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಲ್ಲಿ ಗನ್ ಮೆಟಲ್ ಗ್ರೇ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ಪದರಗಳನ್ನು ಕೊಡಲಾಗಿದೆ . ಸರಳವಾದ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಓದಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗಳು ಅದರ ಮದ್ಯ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನ್ಲೋಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗಳು, ನಯವಾದ ಪದರಗಳು ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಾಗು ಡೋರ್ ರಿಲೀಸ್ ಲೀವರ್ ಮೇಲೆ ಇರುವುದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಇನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಚೆನ್ನಾಗಿದ್ದಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಫ್ಲೋಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹಾಗು ಕಡಿಮೆ ಬಟನ್ ಇರುವ ಕಡೆ , ಇದು ಹೊಸ ಕಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದುಳಿಯುವಂತೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗೇರ್ ಲೀವರ್ ಇತರ್ ಅಂತರಿಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.AMT ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ನೋಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ AMT ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ , ಉದಾಹರಣೆಗೆ , ನೋಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿದೆ ಹಾಗು ಅದರ ಇರುವಿಕೆ ಇತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ ತುಣುಕುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.

Mahindra XUV300

ಎತ್ತರ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ ಹಾಗು ಟಿಲ್ಟ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸೀಟ್ ನಲ್ಲಿನ ಬಂಗಿಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಕಾಲು ಚಾಚಬಹುದಾದ ಜಾಗ ಸಂಕುಚಿತವಾಗಿದೆ ಡೆಡ್ ಪೆಡಲ್ ಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು. ಅದು ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಕಾಲಿಗೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ರೆ, ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ಕುಳ್ಳಗೆ, ನಿಮಗೆ ಮುಂಬದಿ ಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಹಾಗು ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದೊಂದಿಗೆ ನೋಡಬಹುದು ಹಾಗು ಬಾನೆಟ್ ನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

Mahindra XUV300

ಎರೆಡನೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಸೀಟ್ ನ ಮೆತ್ತನೆಗಳು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಬಹಳಷ್ಟು ಮೊಣಕಾಲು ಜಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆರು ಅಡಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ. ಮೂವರನ್ನು ಕುಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಬಹಳಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮದ್ಯದ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಬುಜದಿಂದ ಭುಜಕ್ಕೆ ತಾಗುವಂತೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸೀಟ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಸೀಟ್ ತೊಡೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಂಬಲ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗು ಚಿಕ್ಕ ವಿಂಡೋ ಏರಿಯಾ ವಿಶಾಲತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ಹಾಗು ಅಗಲ ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲತೆ ಹಾಗು ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಿದ್ದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎನಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿನ್ಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ವಿಚಿತ್ರ ಎನಿಸುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

ತಿವೋಲಿ ಇಂದ XUV ಗೆ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹಿನ್ನಡತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 200mm ಕಡಿತ ಆಗಿರುವುದು ಲಗೇಜ್ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಮಿಡ್ -ಸೈಜ್ ಹ್ಯಾಚ್ ತರಹ ಇರುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನಮ್ಯತೆ ಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆಲಗೇಜ್ ವಿಶಾಲತೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ.

Mahindra XUV300

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

Mahindra XUV300

ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ , XUV300 ನ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಗಳು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ 1.2-ಲೀಟರ್ , 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜ್ ಎಂಜಿನ್ 110PS @ 5,000rpm ಹಾಗು 200Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು @ 2000-3500rpm ನಲ್ಲಿ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮರಝೋ ಒಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಅದು 1.5-ಲೀಟರ್ , 4- ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು 117PS @ 3750rpm ಹಾಗು 300Nm ಟಾರ್ಕ್ @ 1500-2500rpm ನಲ್ಲಿ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎರೆಡು ಸಹ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಈಗ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮೇಟೆಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (AMT) ಒಂದಿಗೂ ಸಹ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಆಲ್ -ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಹಾಗು ಮಹಿಂದ್ರಾ ಕೂಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ ಕೂಡ.

Mahindra XUV300

1.5-ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮರಝೋ ಇಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ , ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಹಿನ್ನಡತೆ ಅನುಭವವಾಗಬಹುದು ಹಾಗು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಅನುಭವವಾಗಬಹುದು. ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಿಲ್ಲ , ಆದರೆ ನಮಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮರಝೋ ಇದನ್ನು ಹಾಗೆ ಅನಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

XUV300 ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಮ್ಮೆಲೇ ಹೇಳಬಹುದು. ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಶ್ರಮ ಪಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಶಯವಿಲ್ಲದೆ, ಮರಝೋ ಗಿಂತಲೂ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ 1500rpm ಲಭ್ಯವಿರುವುದು ಉತ್ಸಾಹ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಹ , ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಕ್ಲಚ್ ಸುಲಭವಾಗಿರುವುದು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಶ್ರಮ ಬೇಡುತ್ತದೆ.

Mahindra XUV300

ಆದರೆ, ಮರಝೋ ತರಹ , ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಳೆಯುವಂತೆ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ , ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದಾಗ. ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ 1500rpm ರೆವ್ ಗಳಲ್ಲೂ ಸಹ , XUV300 ಯನ್ನು ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ . ಮೈಲೇಜ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಮಗೆ ಅದು ಮಹಿಂದ್ರಾ ಮರಝೋ ನಿಂದ ದೊರಕುವ 17.3kpl ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅನಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ AMT ಯನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವುದು

ಮೊದಲಿಗೆ, ಹೌದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿನ್ನಡತೆ ಇದೆ,. ಹಾಗಾಗಿ ನಿಧಾನ ಗತಿಯ ನಗರದ ತೃಫಿಕ್ ನಲ್ಲಿ , ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು. ಅದು ರೇವೆರ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವಾಗಲೂ ಸಹ ಹಾಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಎರೆಡನೇಯದಾಗಿ, ಶಿಫ್ಟ್ ಲೀವರ್ ನ ಬಳಸುವುಕೆ BMW ನ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಲೀವರ್ ತರಹ ಇದೆ , ಹಾಗೆಂದರೆ ಅದು ನೀವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನ ಆರು ಮೋಡ್ ಗಳಾದ -ಆಟೋ, ಮಾನ್ಯುಯಲ್, ನ್ಯೂಟ್ರಲ್, ರೇವೆರ್ಸ್ , ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಅಪ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಹಾಗು ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಡೌನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ.

ಮುಂದುವರೆವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆ , ಮುಖ್ಯವಾದ ಟೇಕ್ ಅವೇ ಹೀಗಿವೆ: ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಆದ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಆಗಿದೆ. XUV300 ಡೀಸೆಲ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮರಝೋ ತರಹದ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ ಸುಮಾರು 4PS ಕಡಿಮೆ ಪವರ್. ಆದರೆ XUV300 ಹಗುರವಾದ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ ಕೂಡ, ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ತರಹ ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತ್ರೋಟಲ್ ಬಳಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ 50-60kmph ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಪಡೆಯಲು. ಕಡಿಮೆ ರೆವ್ ಟಾರ್ಕ್ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ AMT ಎಳೆತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವಂತೆ.

ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈವ್ ಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗಿಂತಲೂ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿನ್ನಡತೆ ಇದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿನ್ನಡತೆ ಹೊಂದಿದೆ 1500rpm ಕೆಳಗಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಕೊಡುವುದರಲ್ಲಿ. ಅದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ( ಅದು ಮರಝೋ ದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಆಗುತ್ತದೆ ) ನೀವು ರೆವ್ ಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗುವುದಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟರೆ. ಆದರೆ, AMT ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲ್ ಆಗುವುದಕ್ಕೆ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ರೆವ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಚಿಕ್ಕ ಅನಾನುಕೂಲ ಎಂದರೆ, AMT ಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಕಾದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೆವ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದು. ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತ್ರೋಟಲ್ ಒತ್ತಿದರು ಸಾಕು ಅದು 2,000rpm ವರೆಗೂ 4ನೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದಬರಿತವಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದು ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಮಾಡಬಹುದು ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ. ನಾವು ಇದನ್ನು ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಅದು ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ತರಹ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿದೆಯೇ? ಇಲ್ಲ. AMT ಒಂದಿಗೆ ಮನೋರಂಜಕವಾಗಿದೆಯೇ? ಹೌದು , ಇದಕ್ಕಾಗಿ AMT ಕೊಡುತ್ತದೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಸುಲಭವಾದ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಶ್ರಮದೊಂದಿಗೆ.

ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ ಬದ್ಲಾವಣೆ ಡೌನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಯಾವಾಗ ಅದೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಎಂದು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೈ ವೆ ಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ತೋರುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಳವಾಗಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 100kmph ವೇಗದಲ್ಲೂ ಸಹ , ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ತೋರುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ 3,000rpm ಸುತ್ತಲಿನ ಉತ್ಸುಕತೆ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ.

ನೀವು ರೆವ್ ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಮೋಡ್ ನಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಅದು ನಿಮಗೆ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸುವಾಗ ಉಪಯೋಗವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅದೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ಏರಲು ಸಹ ಸಹಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗು ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನಮಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಮೋಡ್ ಬಿ ಬದಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಾಗು , ಹೌದು, ಎಂಜಿನ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ , ಅದು ಸುಮಾರು 4500rpm ಸುತ್ತಲೂ ಆಟೋ -ಅಪ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ , ಸ್ಪೀಡ್ ಗಳು ಗೇರ್ ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದರಿಂದ, ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ , ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪವರ್ ಪಡೆಯಲು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ನಾವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಎನ್ನುತ್ತೇವೆ , ಅದು AMT ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಟಾರ್ಕ್ -ಕಾನ್ವೆರ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಟ್ವಿನ್ -ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತಾರಕ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾಗು ಸುಲಭವಾಗಿಲ್ಲ. XUV300 ಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ತ್ರೋಟಲ್ ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಮನಾರ್ಹ ತಡೆ ಇರುತ್ತದೆ ಅಪ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮುಂಚೆ, ಅದು ಆಟೋಮೇಟೆಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯತೆ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಹೇಳಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಭರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು, ಅದು ಕೊಡುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ ಡೀಸೆಲ್ AMT ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಹಾಗು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ AMT ಗಿಂತಲೂ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವುದು

XUV300 ಯಲ್ಲಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಪೇಪರ್ ನಲ್ಲಿ , ಧನ್ಯವಾದಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅದು ನೈಜ ಪ್ರಪಂಚದ ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೂಡ. ಅದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಸುಲಭವಾದ ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿ ಒಂದಿಗೆ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಟಾರ್ಕ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಕಡಿಮೆ ರೆವ್ ಗಳಲ್ಲಿ. ಅದರ ಮೋಟಾರ್ ನಿಮಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಪ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ , ಹಾಗು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಡಿಮೆ ರೆವ್ ನಲ್ಲಿ ಸಹ.

8.65 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ 30-80kmph ವೇಗಗತಿ ಪಡೆಯಲು (3 ನೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ), ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿನ ವೇಗಗತಿ ಪಡೆಯುವಿಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಿಗಿಂತ ಶೀಘ್ರವಾಗಿದೆ, ಎಕೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.5, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಹಾಗು & WR-V ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ , ಅದು XUV300 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೇಗನೆ ಅಪ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು ಸಹ.

ಇದು ಹೈ ವೆ ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಉತ್ತಮ ಪವರ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಪರಿಷ್ಕರಣ ಹೊಂದಿದೆ ಸಹ. ಅದರ ಪವರ್ ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅದು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ನಿಮಗೆ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗು ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಶ್ರಮ ಕೊಡದೆ ಸಾಗಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹ ತುಂಬಿದರು ಸಹ , ಮೈಲೇಜ್ ಹಿನ್ನಡತೆ ಉಂಟಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ 12.16kmpl/14.25kmpl (ನಗರ/ ಹೈ ವೆ ) ನಮ್ಮ ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಮೈಲೇಜ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನಡತೆ ಆಗಿದೆ ಅದರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಬ್ -4 ಮೀಟರ್ SUV ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಾದ ಏಕೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.5 (12.74kmpl/17.59kmpl), ನೆಕ್ಸಾನ್ (14.03kmpl/17.89kmpl) ಹಾಗು WR-V (13.29kmpl/18.06kmpl) ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.

Mahindra XUV300

ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್

ನಿಮಗೆ XUV ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಆತ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ , ಅದರ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು . ಅದು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮೂರು ಮೋಡ್ ಗಳು - ನಾರ್ಮಲ್, ಕಂಫರ್ಟ್ ಹಾಗು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ - ಅವುಗಳು ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಬಾರವನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ವಾಹನ ಹೇಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ನಮಕ್ ಸರಳವಾದ ಆದರೆ ನಿಖರವಾದ ನೇರ ಹಾಗು ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆವು. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಹ XUV300 ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಸದೃಢವಾಗಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂಕು ಡೊಂಕು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲೂ ಸಹ. ಬ್ರೇಕ್ ಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆ ಅನುಭವ ಉಂಟಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿಧಾನಗತಿ ಯಲ್ಲೂ ಸಹ. ನಗರದಲ್ಲಿ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪಾಟ್ ಹೋಲ್ ಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಹಾಗು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ ಕೂಡ.

Mahindra XUV300

ರೂಪಾಂತರಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು

ಸರಿಯಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲೂ ಸಹ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವ ಕೊಡುತ್ತದೆ = ಈ ವಿಭಾಗದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹಾಗು ಆರಾಮದಾಯಕ ಫೀಚರ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ
ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿಕೆ ಅದಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಭರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಅದಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು

ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊಂದಿದ ವಿಷಯಗಳಾದ ಸಡಲಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಗಳು, ಮೆತ್ತಗಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಗಳು ಹಾಗು ನ್ಯಾಯದ ಕೋನಗಳು
ಚಿಕ್ಕ ಬೂಟ್ ಇರುವುದು ಕುಟುಂಬದ ಒಂದೇ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅನಾನುಕೂಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ
ಕಾಲು ಇರಿಸುವ ಜಾಗ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಡ್ರೈವರ್ ಗಾಗಿ ಡೆಡ್ ಪೆಡಲ್ ಗಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಇಲ್ಲ.
ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಟ ವಿಶಾಲತೆ ಅಥವಾ ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಪಡೆದಿಲ್ಲ

arai ಮೈಲೇಜ್	20.0 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್ type	ಡೀಸಲ್
ಇಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆ (ಸಿಸಿ)	1497
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ	4
max power (bhp@rpm)	115bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)	300nm@1500-2500rpm
ಸೀಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	5
ಪ್ರಸರಣತೆ	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
boot space (litres)	259 ಎಲ್‌
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	42.0
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್	ಎಸ್ಯುವಿ
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ	180mm

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.6

ಆಧಾರಿತ2061 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

Write Your ವಿಮರ್ಶೆ

ಎಲ್ಲಾ (2061)
Looks (566)
Comfort (322)
Mileage (134)
Engine (218)
Interior (221)
Space (181)
Price (300)
More ...

ಇತ್ತೀಚಿನ
ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
VERIFIED
CRITICAL

Unbeatable Car
I have bought XUV 300 W8 (O) in diesel (MT) variant on 18th December 2021. The driving experience is excellent on all types of roads. Engine performance is...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ vijaybhaskarreddy gotike
On: Jan 05, 2022 | 6777 Views
Car For Daily Use
I am driving XUV300 W8 diesel for the last 4 months now and it is giving me about 21 kmpl average on highways and about 17.50 in city traffic. I have driven other cars fo...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ cs ashutosh bhatt
On: Jan 05, 2022 | 2516 Views
King Of Compact SUV Segment
I bought this beast last month, and I am done with my 1st service. The average mileage before 1st service. I'm getting was around 12-13.5kmpl in the city and 14-15.5kmpl ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ ravi teja
On: Jan 07, 2022 | 4478 Views
Superb True SUV
I always think about this car, but finally, it's here with me what an SUV, clear visibility when you drive, punchy engine make your driving experience superb, full of spa...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ ganesh gite
On: Dec 31, 2021 | 822 Views
Underrated 5star Rated C-SUV
Using this car for 6 months have driven 7k km, so far in highways and city. Mileage in the city 10 - 13kmpl depends on your driving style. Highway Mileage 15 - 17kmp...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ saravanan
On: Nov 27, 2021 | 22107 Views
ಎಲ್ಲಾ XUV300 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಎಲ್ಲಾ XUV300 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ವೀಡಿಯೊಗಳು

Mahindra XUV3OO | Automatic Update | PowerDrift
ಏಪ್ರಿಲ್ 08, 2021
5:52
2019 Mahindra XUV300: Pros, Cons and Should You Buy One? | CarDekho.com
ಫೆಬ್ರವಾರಿ 10, 2021
14:0
Mahindra XUV300 vs Tata Nexon vs Ford EcoSport | Petrol MT Heat! | Zigwheels.com
ಫೆಬ್ರವಾರಿ 10, 2021
6:13
Mahindra XUV300 AMT Review | Fun Meets Function! | ZigWheels.com
ಫೆಬ್ರವಾರಿ 10, 2021
1:52
Mahindra XUV300 Launched; Price Starts At Rs 7.9 Lakh | #In2Mins
ಫೆಬ್ರವಾರಿ 10, 2021

ಎಲ್ಲಾ XUV300 ವೀಡಿಯೋಸ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಬಣ್ಣಗಳು

ಪರ್ಲ್ ವೈಟ್
ಅಕ್ವಾಮರೀನ್
ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಕೆಂಪು ರೇಜ್
ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಕ್ವಾಮರೀನ್
ಕೆಂಪು ಕ್ರೋಧ
ಡಿಸಾಟ್ ಸಿಲ್ವರ್
ನಾಪೋಲಿ ಕಪ್ಪು

ಎಲ್ಲಾ XUV300 ಬಣ್ಣಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಚಿತ್ರಗಳು

ಎಲ್ಲಾ XUV300 ಚಿತ್ರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಸುದ್ದಿ

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಿಂದ -25 ರವರೆಗೆ ಉಚಿತ ಸೇವಾ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ
ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನವು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು
By cardekhoFeb 19, 2020
ಜಾಗತಿಕ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಕಾರಿಗಾಗಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 300 ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 4 ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಇದಾಗಿದೆ
By rohitJan 24, 2020
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 300 ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆಯೇ?
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 300 ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಆದರೂ, ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ
By rohitNov 09, 2019
ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟಕುವ ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 ಡೀಸೆಲ್ l AMT ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಆದರೆ, ಅದರ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಬ್ರೆಝ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ -ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ.
By sonnySep 27, 2019
ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV300 AMT ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ ಕೂಲಂಕುಷವಾದ ವಿಡಿಯೋ ಒಂದಿಗೆ
ಇಲ್ಲಿಯ ವರೆಗೂ AMT ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು XUV300 ನ W6 ಮತ್ತು W8(O) ನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿತ್ತು
By dhruv attriJun 06, 2019

ಎಲ್ಲಾ ಮಹೀಂದ್ರ ಸುದ್ದಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

Users who viewed this ಕಾರು also viewed

ಮಾರುತಿ ಎರಟಿಕಾ
Rs.8.12 - 10.85 ಲಕ್ಷ^*
ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ
Rs.6.99 - 11.87 ಲಕ್ಷ ^*
ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ
Rs.6.14 - 9.66 ಲಕ್ಷ^*
ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation
Rs.9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ^*
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್‌
Rs.7.39 - 13.34 ಲಕ್ಷ^*

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ

ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು

Are you Confused?

Ask anything & get answer ರಲ್ಲಿ {0}

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

What are the accessories provided?

Rahul asked on 15 Jan 2022

In general, the accessories offered with the car are a tool kit, tyre changing k...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 15 Jan 2022

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

Which ರೂಪಾಂತರ ರಲ್ಲಿ {0}

NARAYANA asked on 6 Jan 2022

Only W8 Option variant of Mahindra XUV 300 features hill assist.

By Cardekho experts on 6 Jan 2022

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

What IS the ಬೆಲೆ/ದಾರ ಅದರಲ್ಲಿ W6 ಸನ್ರೂಫ್ variant, ರಲ್ಲಿ {0}

P asked on 4 Jan 2022

Mahindra XUV300 W6 Diesel Sunroof variant is priced at INR 10.63 Lakh (Ex-showro...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 4 Jan 2022

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

XUV 300 or Punch, which IS better?

Sri asked on 17 Nov 2021

Both the cars are good in their forte. The XUV300's value, practicality and ...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 17 Nov 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answers (2)

What IS the delivery time xuv 300 right now ರಲ್ಲಿ {0} ಗೆ

Vijay asked on 30 Sep 2021

For the availability and delivery time, we would suggest you please connect with...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 30 Sep 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answers (4)

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

Write your Comment ನಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರ XUV300

Write a Comment...

29 ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು

jay vasoya

Feb 3, 2021 7:41:09 PM

I bought this car .. conform driving, I have no issue..very good car.. very safest car

ಭಾರತ ರಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಬೆಲೆ

ನಗರ	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ
ಮುಂಬೈ	Rs. 7.94 - 13.67 ಲಕ್ಷ
ಬೆಂಗಳೂರು	Rs. 8.16 - 13.67 ಲಕ್ಷ
ಚೆನ್ನೈ	Rs. 8.16 - 13.46 ಲಕ್ಷ
ಹೈದರಾಬಾದ್	Rs. 8.16 - 13.67 ಲಕ್ಷ
ತಳ್ಳು	Rs. 8.30 - 13.67 ಲಕ್ಷ
ಕೋಲ್ಕತಾ	Rs. 8.16 - 13.67 ಲಕ್ಷ
ಕೊಚಿ	Rs. 8.30 - 13.67 ಲಕ್ಷ

ನಿಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಆರಿಸಿ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು

ಪಾಪ್ಯುಲರ್
ಉಪಕಮಿಂಗ್
ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್
Rs.13.17 - 15.53 ಲಕ್ಷ ^*
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಷಯುವಿ700
Rs.12.95 - 23.79 ಲಕ್ಷ^*
ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ
Rs.13.18 - 18.14 ಲಕ್ಷ^*
ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ
Rs.8.99 - 9.99 ಲಕ್ಷ^*
ಮಹೀಂದ್ರ ಮರಾಜ್ಜೊ
Rs.12.80 - 15.00 ಲಕ್ಷ^*

ಎಲ್ಲಾ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ ಟಿಯುವಿ 300 ಪ್ಲಸ್
Rs.11.92 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: sep 15, 2022
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಸ್ 204
Rs.12.00 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15, 2022
ಮಹೀಂದ್ರ ಇಕೆಯುವಿ100
Rs.8.25 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: ಮಾರ್ಚ್‌ 01, 2022
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ300 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
Rs.18.00 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: ಏಪ್ರಿಲ್ 14, 2022
ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ 2022
Rs.10.00 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: ಜೂನ್ 15, 2022

ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕಮಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್
Rs.13.17 - 15.53 ಲಕ್ಷ ^*
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಷಯುವಿ700
Rs.12.95 - 23.79 ಲಕ್ಷ^*
ಟಾಟಾ punch
Rs.5.64 - 8.98 ಲಕ್ಷ^*
ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌
Rs.31.39 - 43.43 ಲಕ್ಷ ^*
ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ
Rs.13.18 - 18.14 ಲಕ್ಷ^*

ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

XUV300 ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ವಿಮರ್ಶೆ

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ರೂಪಾಂತರಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

Unbeatable Car

Car For Daily Use

King Of Compact SUV Segment

Superb True SUV

Underrated 5star Rated C-SUV

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ವೀಡಿಯೊಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಬಣ್ಣಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಚಿತ್ರಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಸುದ್ದಿ

Users who viewed this ಕಾರು also viewed

ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು

Are you Confused?

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

What are the accessories provided?

Which ರೂಪಾಂತರ ರಲ್ಲಿ {0}

What IS the ಬೆಲೆ/ದಾರ ಅದರಲ್ಲಿ W6 ಸನ್ರೂಫ್ variant, ರಲ್ಲಿ {0}

XUV 300 or Punch, which IS better?

What IS the delivery time xuv 300 right now ರಲ್ಲಿ {0} ಗೆ

Write your Comment ನಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರ XUV300

ಭಾರತ ರಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರ XUV300 ಬೆಲೆ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು