ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ bsvi ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ | 2184 ಸಿಸಿ |
ground clearance | 226mm |
ಪವರ್ | 130 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4X4 |
ಮೈಲೇಜ್ | 15.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ bsvi ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.15,35,000 |
rto | Rs.1,91,875 |
ವಿಮೆ | Rs.88,416 |
ಇತರೆ | Rs.15,350 |
ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.18,34,641 |
ಎಮಿ : Rs.34,930/ತಿಂಗಳು
ಡೀಸಲ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ bsvi ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ![]() | mhawk 130 ಇಂಜಿನ್ |
ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್![]() | 2184 ಸಿಸಿ |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್![]() | 130bhp@3750rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್![]() | 300nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು![]() | 4 |
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ ಜರ್![]() | ಹೌದು |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
gearbox![]() | 6 ಸ್ಪೀಡ್ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್![]() | 4x4 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಡೀಸಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್ಎಐ | 15.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ![]() | 57 ಲೀಟರ್ಗಳು |
ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ![]() | ಬಿಎಸ್ vi |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ with coil over damper & stabiliser bar |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | multilink solid ಹಿಂಭಾಗ axle with coil over damper & stabiliser bar |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type![]() | ಪವರ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ![]() | ಟಿಲ್ಟ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್![]() | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್![]() | ಡ್ರಮ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ![]() | 3985 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ![]() | 1855 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ![]() | 1844 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ![]() | 4 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ![]() | 226 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್![]() | 2450 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ tread![]() | 1520 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಭಾಗ tread![]() | 1520 (ಎಂಎಂ) |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ![]() | 1730 kg |
no. of doors![]() | 3 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್![]() | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ ್![]() | |
ಹೀಟರ್![]() | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್![]() | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್![]() | |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ![]() | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್![]() | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್![]() | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್![]() | |
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್![]() | |
lumbar support![]() | |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್![]() | |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು![]() | ಹಿಂಭಾಗ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system![]() | |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್![]() | 50:50 split |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು![]() | |
voice commands![]() | |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್![]() | ಮುಂಭಾಗ |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್![]() | |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು![]() | |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು![]() | ಸಹ-ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ರಿಕ್ಲೈನಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಸಹ-ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಹುಕ್, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಗ್ರಾಬ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಟೂಲ್ ಕಿಟ್ ಆರ್ಗನೈಸರ್, ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಕೀ ರಿಂಗ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್![]() | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್![]() | |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ![]() | |
glove box![]() | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ![]() | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್![]() | |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು![]() | ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂ interiors, ಸೆಂಟರ್ ರೂಫ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಲರ್ನ ಎಮ್ಐಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps![]() | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ![]() | |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್![]() | |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು![]() | |
integrated ಆಂಟೆನಾ![]() | |
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್![]() | 18 inch |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ![]() | 255/65 ಆರ್18 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್![]() | radial, ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್ |
ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈ ಲೈಟ್ಸ್![]() | |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು![]() | ಬಾನೆಟ್ ಲ್ಯಾಚೆಸ್, ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೀಪ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಫಿನಿಶ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ಗಳು, ಥಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರ್18 ಡೀಪ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಸ್, ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್, ಮೊಲ್ಡೆಡ್ ಸೈಡ್ ಫೂಟ್ ಸ್ಟೆಪ್ಸ್, fender mounted ರೇಡಿಯೋ antenna, ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್, ಎಲ್ಲಾ ಕಪ್ಪು bumpers |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs)![]() | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್![]() | |
central locking![]() | |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್![]() | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ![]() | |
no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು![]() | 2 |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್![]() | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್![]() | |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್![]() | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್![]() | |
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್![]() | |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ![]() | |
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು![]() | |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms)![]() | |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್![]() | |
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ![]() | |
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್![]() | |
ebd![]() | |
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (esc)![]() | |
ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ![]() | |
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್![]() | |
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು![]() | |
global ncap ಸುರಕ್ಷತೆ rating![]() | 4 ಸ್ಟಾರ್ |
global ncap child ಸುರಕ್ಷತೆ rating![]() | 4 ಸ್ಟಾರ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ರೇಡಿಯೋ![]() | |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ![]() | |
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್![]() | |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 |
no. of speakers![]() | 4 |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು![]() | 17.8cm ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ infotainment system with navigation, 2 ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು, ಬ್ಲೂಸೆನ್ಸ್ ಆಪ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ಎಸ್ಎಮ್ಎಸ್ ರೀಡ್-ಔಟ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಡೀಸಲ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್currently viewing
Rs.11,50,001*ಎಮಿ: Rs.27,443
ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್ ಕನ್ವರ್ಟ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್currently viewingRs.14,99,000*ಎಮಿ: Rs.35,469ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಮ್ಎಲ್ಡಿ ಡೀಸೆಲ್currently viewingRs.15,69,999*ಎಮಿ: Rs.35,693ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಮ್ಎಲ್ಡಿ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ ್currently viewingRs.17,14,999*ಎಮಿ: Rs.38,932ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಕನ್ವರ್ಟ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್currently viewingRs.17,29,000*ಎಮಿ: Rs.40,590ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಕನ್ವರ್ ಟ್ ಟಾಪ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್currently viewingRs.16,65,000*ಎಮಿ: Rs.38,345ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
- Rs.12.99 - 23.39 ಲಕ್ಷ*
- Rs.12.76 - 14.96 ಲಕ್ಷ*
- Rs.16.75 ಲಕ್ಷ*
- Rs.13.77 - 17.72 ಲಕ್ಷ*
- Rs.13.99 - 25.42 ಲಕ್ಷ*
<cityName> ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಕಾರುಗಳು
ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ bsvi ಚಿತ್ರಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್By rohit7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್By rohit11:29
ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ವಿರುದ್ಧ Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್By rohit15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್By rohit
ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ bsvi ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ1360 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ವಿರ್ಮಶೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ & win ₹1000
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (1360)
- space (85)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (160)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (332)
- Looks (372)
- Comfort (476)
- ಮೈಲೇಜ್ (205)
- ಇಂಜಿನ್ (233)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
- About Looks And Feeling.What a car if I have to buy a car then I will buy it for second time. It's looks premium and feels too premium. I am using it from 5 months just before this I have Ford Ecosport which I have used for more than 10 years now, if I have a option to choose between Ford Ecosport and Mahindra Thar. I will go for Mahindra Thar.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Heavy And Beast LookGood car for off roading and best for touring colours in thar is one of the best colours Red colour is personally my favourite colour Over all best performance and good mileage No car can be compared with this beast Body line of thar is very very good and safety is top quality Allow wheels are one of the good thingsಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Thar LooksLooks muscular engine Power excellent overall, the Mahindra Thar is not just a car. It?s a statement. It?s a verstile machine. That offers unmatched. Off-road performance. Bold look and improve comfort. For urban use. I like the body shape, hard roof and staring power of engine. Excellent performance.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- GOOD CAR WORTH BUYGOOD CAR, CAN BY USED FOR OFF ROADING, VERY GOOD BUYING EXPERIENCE. VERY RUGGED VEHICLE MY KIDS LIKED IT VERY MUCH. ITS ROAD PRESENCE IS VERY CATCHY. IT ALWAYS USED TO IMPRESS THE BYPASSERS. I HAVE TAKEN THE RED COLOR. 5 DOOR VERSION IS COMPLETE FAMILY CAR. EVEN MY PARENTS LIKED IT VERY MUCH. WORTH BUYING.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Some Better Experience Of Mahindra TharThis car is just awesome because In this range this car is best because it has many features like 4x4 and it is an good off-road vehicle and this belongs to Mahindra Satyam company and everyone knows that the build quality of Mahindra and the design and popularity of their cars mainly Mahindra Thar the bestest car everಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- ಎಲ್ಲಾ ಥಾರ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ