ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ | 1997 cc |
ground clearance | 226 mm |
ಪವರ್ | 150.19 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4WD |
mileage | 8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top latest updates
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top Prices: The price of the ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top in ನವ ದೆಹಲಿ is Rs 14.30 ಲಕ್ಷ (Ex-showroom). To know more about the ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top Colours: This variant is available in 6 colours: everest ಬಿಳಿ, rage ಕೆಂಪು, stealth ಕಪ್ಪು, ಡೀಪ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್, desert fury and ಡೀಪ್ ಗ್ರೇ.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top Engine and Transmission: It is powered by a 1997 cc engine which is available with a Manual transmission. The 1997 cc engine puts out 150.19bhp@5000rpm of power and 300nm@1250-3000rpm of torque.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ರಾಕ್ಸ್ mx1 ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್, which is priced at Rs.12.99 ಲಕ್ಷ. ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಆಲ್ಫಾ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್, which is priced at Rs.13.85 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ 9 ಸೀಟರ್, which is priced at Rs.13.87 ಲಕ್ಷ.
ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top Specs & Features:ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top is a 4 seater ಪೆಟ್ರೋಲ್ car.ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top has, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs), ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.14,30,000 |
rto | Rs.1,47,800 |
ವಿಮೆ | Rs.99,393 |
others | Rs.14,900 |
ಐಚ್ಛಿಕ | Rs.86,121 |
ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.16,92,093 |
ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt convert top ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | mstallion 150 tgdi |
ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 199 7 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 150.19bhp@5000rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 300nm@1250-3000rpm |
no. of cylinders | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜ ರ್ | ಹೌದು |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
Gearbox | 6-ವೇಗ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ ರೋಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 7 litres |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 10 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ suspension |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | multi-link, solid axle |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ | 3985 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ | 1820 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ | 1844 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 226 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2450 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಭಾಗ tread | 1520 (ಎಂಎಂ) |
approach angle | 41.2° |
break-over angle | 26.2° |
departure angle | 36° |
no. of doors | 3 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 50:50 split |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
voice commands | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | vinyl seat ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ, ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್, ರಿಮೋಟ್ keyless entry, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಗ್ರಾಬ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಟೂಲ್ ಕಿಟ್ ಆರ್ಗನೈಸರ್, ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಕೀ ರಿಂ ಗ್, ಸಹ-ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
glove box | |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | washable floor with drain plugs, welded tow hooks in ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ, tow hitch protection, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ driveline disconnect on ಮುಂಭಾಗ axle |