ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್

ರೆನಾಲ್ಟ್‌ನ ಕಿಗರ್ ಜಾಗ, ಸಂವೇದನೆ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕತೆಯ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ.

 ರೆನಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಕಿಗರ್ ಅನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿಸುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅದರ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಚಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸೋನೆಟ್‌ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಏನಾದರೂ ಇರುತ್ತದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ 5.64 ಲಕ್ಷದಿಂದ 10.09 ಲಕ್ಷದ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಕಟ್ಟಕಡೆಯ ಹಣದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೂ ಕೂಡಾ ಬೆಲೆ ತೆರಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ. ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಕೇ?

ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗರ್‌ನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ಜಿಮ್‌ಗೆ ಹೋದ ಕ್ವಿಡ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಅನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷವಾಗಿ ನೋಡಿದಾಗ ಇದು ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಜಾಗತಿಕ ತಯಾರಕರಿಂದ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ,ಈ ಸಣ್ಣ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ದೊಡ್ಡ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲೋಗೋ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲೂ ಆನ್‌ ಆಗಿರುವ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕನೆಕ್ಟ್‌ ಮಾಡುವ ಕ್ರೋಮ್-ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಗ್ರಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ  ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಲುಕ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಿರರ್‌-ಮೌಂಟೆಡ್ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು LED ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೇ ಟೈಮ್‌ ರನ್ನಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ (DRL) ಗಳನ್ನು  ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಇದರಲ್ಲಿ 16-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದು ಸಹ ಪ್ರಶಂಸನೀಯವಾಗಿದೆ. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ನೀವು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಬ್ಲೂ ಅಥವಾ ಮೂನ್‌ಲೈಟ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಶೇಡ್ ಬಣ್ಣದ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಬೇಸ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಿಂದಲೇ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಪೇಂಟ್ ಸ್ಕೀಮ್ (ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್) ಜೊತೆಗೆ ಹೊಂದಬಹುದು. ಇತರ ಬಣ್ಣಗಳ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಥೀಮ್, ಟಾಪ್‌-ಎಂಡ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌ RxZ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಿಗಲಿದೆ.

RxZ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕೈಗರ್ ಟ್ರಿಪಲ್-LED ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಶಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿನಿಶ್‌ ಮಾಡಿದ 16-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಆರೋಗ್ಯಕರ 205 ಮಿ.ಮೀ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು 50kg ವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೈಲ್‌ ರೂಫ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣು ಇಟ್ಟಿರುವವರು ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ ಆಂಟೆನಾ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿರುವ ವಾಷರ್‌ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲೋಜೆಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂದವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಂತಹ ಸಣ್ಣ ಆಂಶಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. 

ಆದರೂ ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಲೋಪಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ,ಫುಲ್ಲಿ ಲೋಡೆಡ್‌ ಆಗಿರುವ ಟಾಪ್‌ ಎಂಡ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಫಾಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲಿನ 'ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್' ನ ಬದಲು ಕೇವಲ ಕಪ್ಪು ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳಿವೆ.

 ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಎರಡು ಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಮತ್ತು  ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ಗೆ 'SUV' ಪರಿಕರಗಳ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ನೀವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಲಂಕಾರಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನೇ ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ನಾವು ಕೈಗರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ನೀವು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ನಡೆಯಬೇಕು.

ನೀವು ಈ ಮೊದಲು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರೈಬರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆದಿದ್ದರೆ, ಇದರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮಸುಕಾದ ಗ್ರೇ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಫಿನಿಶ್‌ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ತಿಳಿ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದರ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಗೀಚುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿಲ್ಲ.

ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ(ಪೊಸಿಶನ್)‌ ನೋಡಿದಾಗ ನಿಮಗೆ ನೀವು ಕಾರಿನ ಮೂಗು ಮಾತ್ರ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನೀವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್-ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು  ಟಾಪ್‌ ಎಂಡ್‌ನ ಎರಡು  ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 

ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಸೈಡ್‌ ಕಿಟಿಕಿಗಳ ಗೋಚರತೆಯು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚಿಕ್ಕ ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಬೂಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ರಿವರ್ಸ್‌ ಬರುವಾಗ ಹೊರಗಿನ ನೋಟವು ಅಷ್ಟೋಂದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಗಗಿ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಫುಟ್‌ವೆಲ್ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಬಲಗೈಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ಕೈಗರ್‌ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಂದ ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರು-ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೂ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕಾಲುಚಾಚಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಜಾಗವಿದೆ.  ಪಾದ ಇಡುವಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ತೊಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಬೆಂಬಲ ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿನ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ಸಣ್ಣ ಲೋಪಗಳು ಕಂಡು ಬರುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರದ ವಿಂಡೋ ಲೈನ್, ಸಣ್ಣ ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಥೀಮ್ ಜಾಗದ ಅರ್ಥವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ - ಇಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಮರಳಿನ ಕಲರ್‌ನಂತಹ ಲೈಟ್‌ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವಿಶಾಲವಾದ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೈಗರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸಣ್ಣ ವಾಹನದಿಂದ ಪ್ರತಿ ಇಂಚು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಪಾಂಡಿತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೈಗರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 29.1 ಲೀಟರ್‌ನಷ್ಟು ಸ್ಟೋರೆಜ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡು ಗ್ಲೋವ್‌ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಗಿಸಲು ಬಯಸುವ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟೋರೆಜ್‌ ಸ್ಥಳವು ಸುಮಾರು 7 ಲೀಟರ್‌ನಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 'ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಆರ್ಗನೈಸರ್' ಎಕ್ಸಸರೀಸ್‌ ಮೇಲೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಜಾಗವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ಗನೈಸರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಕಿಗರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಅಷ್ಟೇ ಸಹಾಯಕವಾದ  'ಬೂಟ್ ಆರ್ಗನೈಸರ್' ಎಕ್ಸಸರೀಸ್‌ ಕೂಡ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅದು ಕೈಗರ್‌ನ ಆಳವಾದ ಆದರೆ ಕಿರಿದಾದ 405-ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್‌ನ ಹೈ ಲೋಡಿಂಗ್ ಲಿಪ್ ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಸರೀಸ್‌ ನಕಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ (ಅವುಗಳು ಮಡಿಸಿದಾಗ ಆಸನಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಹುಮುಖತೆಗಾಗಿ 60:40 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಟಾಪ್‌ನ ಎರಡು ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಕಿಗರ್‌ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಅಷ್ಟೇನು ಟೆಕ್ ಬೊನಾನ್ಜಾ ಆಗಿಲ್ಲ.  ಹೆಚ್ಚು ಹೈಲೈಟ್‌ ಆಗುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಿಂತ  ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಕಾರ್ ಟೆಕ್ನೊಲೊಜಿಯನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಅದು ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 

ತೇಲುವ 8 ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇದರ ಎರಡು ಟಾಪ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು RxZ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಸ್ನ್ಯಾಪಿಯರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಬಹುದಿತ್ತು. ಆದರೆ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನ ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ. 8-ಸ್ಪೀಕರ್‌ನ ಅರ್ಕಮಿಸ್  ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಆಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಕಾಲ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು RxT ವೇರಿಯೇಂಟ್‌ ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿವೆ. 

ಇತರ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, RxZ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಕ್ಲೂಸಿವ್‌ ಆಗಿ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಇದೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿದೆ, ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ ಸ್ಮೂತ್‌ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಫಾಂಟ್ ಕ್ಲಾಸಿ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಕಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಹಾಯಕವಾದ ವಿಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಕೋ ಮೋಡ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯು ಮಾದರಿ ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ನಿಮಗೆ ಹಾರ್ಸ್‌ಪವರ್‌ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಬಾರ್ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಉಪಯೋಗವಿಲ್ಲದ G ಮೀಟರ್ ಜೊತೆಗೆ).

ಟಾಪ್-ಎಂಡ್‌ ಕೈಗರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ PM 2.5 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಂಭಾಗದ AC ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುವ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್. ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ನಿಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಪಡಲ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಇದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಿಟ್‌ನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಆಗಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಚಾಲಕನ್ ಸೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್‌ ನ ಎರಡು ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೈಗರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಇದರ ಸೋದರ ಸಂಸ್ಥೆ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.  

ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್‌ಡೇಟ್: ರೆನಾಲ್ಟ್‌ ಈ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೈಗರ್‌ನಲ್ಲಿ 77,000 ರೂ.ವರೆಗಿನ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಆಫರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಬೆಲೆ: ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಾಯಿ 6.50 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂಪಾಯಿ 11.23 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ದೆಹಲಿ) ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೆರಿಯೆಂಟ್ ಗಳು: ಕಿಗರ್ ಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಇ, ಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್‌, ಆರ್ ಎಕ್ಸ್ ಟಿ, ಆರ್ ಎಕ್ಸ್ ಟಿ(ಓ) ಮತ್ತು ಆರ್ ಎಕ್ಸ್ ಝೆಡ್ ಎಂಬ ಐದು ವಿಶಾಲ ವೆರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 

ಬಣ್ಣಗಳು: ಇದನ್ನು ಏಳು ಸಿಂಗಲ್ ಟೋನ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಛಾಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.  ರೇಡಿಯಂಟ್ ರೆಡ್, ಮೆಟಲ್ ಮಸ್ಟರ್ಡ್, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಬ್ಲೂ, ಮೂನ್ ಲೈಟ್ ಸಿಲ್ವರ್, ಐಸ್ ಕೂಲ್ ವೈಟ್, ಮಹೋಗಾನಿ ಬ್ರೌನ್, ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ (ಹೊಸ), ಕಪ್ಪು ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ  ರೆಡಿಯೆಂಟ್ ರೆಡ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಫ್, ಮೆಟಲ್ ಮಸ್ಟರ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಫ್,  ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಫ್ ನೊಂದಿಗೆ  ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಫ್ ನೊಂದಿಗೆ ಮೂನ್ ಲೈಟ್ ಸಿಲ್ವರ್.

ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಇದು 5 ಆಸನಗಳ ಸಬ್‌ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ ಯುವಿ ಆಗಿದೆ.

 ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರಿಯಾ: ಇದು 405 ಲೀಟರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರಿಯಾ ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ: ಕಿಗರ್ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.1 ಲೀಟರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಇಚ್ಚಿಸುವ  ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (72PS/96Nm) ಮತ್ತು 1 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (100PS/160Nm). ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಐಚ್ಛಿಕ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಎಎಂಟಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಸಿವಿಟಿ ಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕಿಗರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಇಕೋ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

 ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಕಿಗರ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಜೊತೆಗೆ 8 ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 7 ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್‌ನಂತಹ ಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಇದು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮಾತ್ರ) ಮತ್ತು ಪಿಎಂ 2.5 ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟ) ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

 ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಇಎಸ್ ಪಿ), ಬೆಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಹಾಯ, (ಹೆಚ್ ಎಸ್ ಎ) ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಟಿಸಿಎಸ್) ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಟಿಪಿಎಂಎಸ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಸ್ ಯುವಿ ನಾಲ್ಕು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಇಬಿಡಿ ಜೊತೆಗೆ ಎಬಿಎಸ್, ವೇಗ ಗ್ರಹಿಸುವ ಡೋರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಹಿಂಬದಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

  ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು: ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ 300, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್, ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್, ಸಿಟ್ರೋಯೆನ್ ಸಿ3 ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. . ಹಾಗೆಯೇ ಇದನ್ನು  ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. 

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ: 72PS 1.0-ಲೀಟರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಎಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್‌ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 100PS 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್. 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್‌ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಆಟೋಮಾಟಿಕ್‌ನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಟರ್ಬೊ ಅಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು AMT ಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು CVT ಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1.0 ಟರ್ಬೊ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸಿಮಿಷನ್‌

ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ವೈಬ್ರೇಷನ್‌ನ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೋರ್‌ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಫ್ಲೋರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ವೈಬ್ರೇಷನ್‌ನನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ. ನೀವು ಚಲಿಸುವಾಗ ಇವುಗಳು ಮೃದುವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಲ್ಲದೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೈಗರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧನವು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಗೆಯೇ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ ನ ಸೌಂಡ್‌ನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ. 

ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಟರ್ಬೊ ಅಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಎರಡು ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೂ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಾಹನದಟ್ಟನೆಯ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣದಂತೆ ಹೈವೇ ರೋಡ್‌ಟ್ರಿಪ್‌ನಲ್ಲೂ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ, ಮೋಜಿನ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದರೆ ಇದನ್ನು ವಿನೋದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಮಗೆ ವಿಳಂಬ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರಂಕಿ ವೇಗವನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು.

ನೀವು ದಟ್ಟನೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗಿಯೂ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಬಜೆಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, CVT ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.  ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನುಭವವು  ಏನಾದರೂ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಗರದೊಳಗೆ ಚಾಲನ ಮಾಡಲು ಇದು ಪ್ರಯತ್ನ ರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ: ಇಕೋ ಮೋಡ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗರ್‌ ಅನ್ನು ಶಾಂತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಕೈಗರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಸುಕನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರೆನಾಲ್ಟ್‌ನ ಮೇಲಿದ್ದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು, ಗುಂಡಿಗಳು, ಎತ್ತರ ತಗ್ಗುಗಳ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ನೆಲಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಲು ಇದು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗದ ಹೊರತು, ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ, ಜೋರಾದ ಧ್ವನಿ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯು-ಟರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೈಗರ್‌ನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ ಮಾಡಿದಾಗ ತನ್ನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. 

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್ ಟರ್ಬೊ-ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್‌ ಟರ್ಬೊ-ಸಿವಿಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ 1.0-ಲೀಟರ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ (ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ-ಆಕಾಂಕ್ಷೆ) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 

ಕಿಗರ್ ಏನನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು? ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಳಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ (ಅದು ಮೋಜಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ) ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದೇ ವೇಳೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಹ್ ಎನಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಯಸುವವರು ಸಹಜವಾಗಿ ವಾಗಿ ಕಿಗರ್‌ಗೆ ಆಕರ್ಷಣೆಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ರೀತಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು  ಅನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಿಗರ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಹ್ಯಾಟ್ಕೆ ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.  ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಬೇಕಾದಾಗ  ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪೇಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 405 ಲೀಟರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಲಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನುಂಗಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ‌. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಹೃದಯ ನೋವು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಇದೆ.

 ಕಿಗರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ಅದರ ಪ್ರಲೋಭನಗೊಳಿಸುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಡಗಿದೆ.  ರೆನಾಲ್ಟ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೊದಲ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹೇಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಆದರೆ ನೀವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೊಗಸಾದ, ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ಕಿಗರ್‌ನ ಮೋಡಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು.