ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ

 ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಸಫಾರಿಯ ಮೂಲ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 4.7 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1.8 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ, ದೊಡ್ಡ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಾಗಿ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಲೈಟಿಂಗ್‌ ಅಂಶಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 

ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗವು ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಡಿ-ಕಲರ್‌ನ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.  ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಸಫಾರಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಯಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.  ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವೆಂಟ್‌ ಇದೆ.

ಹೊಸ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. 

ಬೇಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯೂರ್) 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಮಿಡ್-ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ಆಗಿರುವ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಮಾದರಿಯು 18-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟಾಪ್-ಮೊಡೆಲ್‌ ಅಕಾಂಪ್ಲಿಶ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 19-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು. 

ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ 2023 ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

 ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಹೊಸ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ 'ಪರ್ಸನಾಸ್' ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ - ಸಫಾರಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನೋಟ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೇಸ್-ಮೊಡೆಲ್‌ ಸ್ಮಾರ್ಟ್/ಪ್ಯೂರ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು ಸರಳವಾದ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಆಪ್‌ಹೊಲ್ಸ್‌ಟೆರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಬ್ರೌನ್ ಆಪ್‌ಹೊಲ್ಸ್‌ಟೆರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಆಕಂಪ್ಲಿಶ್‌ಡ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಟ್-ಗ್ರೇ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಾರ್ಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸಫಾರಿಯ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ಲಿಮ್ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಲುಕ್‌ ಈಗ ಸ್ಲಿಮ್ಮರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ AC ಯ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಈಗ ಅಗಲವಾಗಿವೆ. ಹೊಳಪಿನ ಬ್ಲಾಕ್‌ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮೇಟ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಟಚ್‌ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.  ವಿನ್ಯಾಸವು ಕ್ಲಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ-ಬೂದು ಎರಡು-ಟೋನ್ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಲಕ್ಸುರಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಕಾಶಿತ ಲೋಗೋ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಕ್‌/ಕರೆಗಳನ್ನು ಹಾಗು ಇನ್ಸ್‌ಟ್ರೂಮೆಂಟ್‌ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 

ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟಿರೀಯಲ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿವೆ. 

ಮುಂಭಾಗದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಲೈಟ್‌ ಮಾಡಲು ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಬಾಗಿಲುಗಳು ವಿಶಾಲವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಏರಲು ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಹಿರಿಯರು ಈ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಸೈಡ್‌ ಸ್ಟೆಪ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಜಾಗವು ಮೊದಲಿನಂತೆ, ಆರು ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ ಆರು-ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾಲು ಚಾಚಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಇದೆ. 

ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿಗೆ ಒನ್-ಟಚ್ ಟಂಬಲ್ ಅನ್ನು (ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್‌ನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಡಚಲು ಬಳಸುವ ಬಟನ್‌) ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ, ಇದು ನಿಜವಾಗಲು ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿಗೆ 'ನಡೆಯಬಹುದು' ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಒರಗಿಸಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಆಶ್ಚರ್ಯವೆಂಬಂತೆ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸ್ಥಳವು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳ ಕೆಳಗೆ ಪಾದವನ್ನು ಚಾಚಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗವಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕಾಲನ್ನು ಮದ್ಯದ ಸಾಲಿನಿಂದ ಹೊರಗಿಡಬೇಕು. 

ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ 2023 ರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್: ಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಕೋ-ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೆಟ್‌ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌ ನ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದು. 

ಪವರ್‌ಡ್‌ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ (ಮೆಮೊರಿಯೊಂದಿಗೆ): 6-ವೇ ಪವರ್ ಹೊಂದಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯ. ಲುಂಬಾರ್‌ ಎಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ (ಸೊಂಟದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸೀಟ್‌ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ) ಇದರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್‌ ಆಗಿದೆ. ಮೂರು ಮೆಮೊರಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.

12.3-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್: ತೆಳುವಾದ ಅಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೀ-ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಗರಿಗರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಸಪೊರ್ಟ್‌ ಆಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಟಚ್‌ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

10.25-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಸ್‌ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್: ಮೂರು ವ್ಯೂಸ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 1 ಡಯಲ್ ವೀಕ್ಷಣೆ, 2 ಡಯಲ್ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್. ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪರದೆಯನ್ನು ಓದುವುದು ಸುಲಭ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕವು ಇನ್ಸ್‌ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

10-ಸ್ಪೀಕರ್‌ನ JBL ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಡೀಪ್‌ ಆಗಿರುವ ಬಾಸ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು AudioWorX ನಿಂದ 13 ಸೌಂಡ್‌ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಮಗೆ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಲೆಕ್ಷನ್‌ನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನೀವು ಕೇಳುವ ಸಂಗೀತದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. 

360 ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ: ಇದು ಉತ್ತಮವಾದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚಾಲಕನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವ್ಯೂವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಎಡ/ಬಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು ಆಯಾ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 

ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್: ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಬಹುದು, ಕೀಯಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ನೀವು ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಟಚ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ  ಕಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒದೆಯುವ ಮೂಲಕವೂ ನೀವು ಕೈಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆಯೂ ಹಿಂದಿನ ಡೋರನ್ನು ಓಪನ್‌ ಮಾಡಬಹುದು. 

ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ವೇಂಟಿಲೇಶನ್‌ ಸೌಕರ್ಯ, ಸಹ-ಚಾಲಕನಿಗೂ ಪವರ್ಡ್‌ ಸೀಟ್‌ ಆಸನ (ಮಾಲೀಕನ ಅನುಭವ), ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟಿಗೂ ವೇಂಟಿಲೇಶನ್‌ ಸೌಕರ್ಯ (6-ಸೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ), ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಫಾರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 

ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಫಾರಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿರುವುದಾಗಿ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 

ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಂ (ADAS) ಅಡ್ವೆಂಚರ್+ ಎ, ಅಕಾಂಪ್ಲಿಶ್ಡ್+ ಮತ್ತು ಅಕಾಂಪ್ಲಿಶ್ಡ್+ ಡಾರ್ಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇರುವುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಟೇಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯದಂತಹ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಲೇನ್ ಸೆಂಟ್ರಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಫಾರಿ ಒಂದೇ 2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇಲ್ಲ - ಇದು ಈ ಹಿಂದಿನಂತೆ 170PS ಮತ್ತು 350Nm ನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಸಫಾರಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಲಾಂಗ್‌ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇಕಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪವರ್‌ನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಈಗ ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. 

ಈ ಹಿಂದಿನಂತೆ ಸಫಾರಿಯು ಇಕೋ, ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ರಫ್‌, ವೆಟ್‌ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಲ್‌ ಎಂಬ ಮೂರು 'ಟೆರೈನ್' ಮೋಡ್‌ಗಳಿವೆ.

ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯ 18 ಇಂಚುಗಳಿಂದ 19 ಇಂಚುಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕೆಟ್ಟದಾಗುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದು ಹಾಗಲ್ಲ: ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ ನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲೂ  ಉತ್ತಮ ಅನುಭವ ನೀಡುವಂತೆ ಟಾಟಾ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದೆ. ನೀವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೋಡ್‌ ಹಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವಾಗ ಬದಿಯಿಂದ ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯುವ ಚಲನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಫಾರಿಯು ನೂರು ಕಿ.ಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಟಾಟಾ ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದೆ. ತ್ವರಿತ ಯು-ಟರ್ನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರದೊಳಗೆ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ  ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ ಮಾಡಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಇದರ ತೂಕ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ.

ಸಫಾರಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಪ್ರೆಸೆನ್ಸ್‌, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಬೇಕಾಗುವಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸುರಿ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ADAS ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಟೆಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.