ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 2020 ಮಾರ್ಚ್ 16 ರಂದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಲಿದೆ

ಹೊಸ ಜೆನ್ ಸಿಟಿಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ

• ಫಿಫ್ತ್-ಜೆನ್ ಸಿಟಿ 2019 ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು.

• ಇದರ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆಗಿದೆ.

• ಹೊಸ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

• ಇಂಡಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಸಿಟಿ ಅದೇ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಿಎಸ್ 6 ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲಿದೆ.

• ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಇದೆ. ಡೀಸೆಲ್-ಸಿವಿಟಿ ಕೂಡ.

ಹೊಸ ಜೆನ್ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಅನಾವರಣವನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ನೆರವೇರಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡು ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 16 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಥಾಯ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಐದನೇ-ಜೆನ್ ಸಿಟಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತ-ಸ್ಪೆಕ್ ಸಿಟಿಗಿಂತ 113 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 53 ಎಂಎಂ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 4440 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1695 ಎಂಎಂ ಅಗಲವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥಾಯ್ ಮಾದರಿಯ 2589 ಎಂಎಂ ಉದ್ದದ ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿಗಿಂತ 11 ಎಂಎಂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ . ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಭಾರತ-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸಿಟಿಯು ಹೋಂಡಾದ ಇತರ ಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಅಮೇಜ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ . ಹೋಂಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಕ್ರೋಮ್‌ನ ಚಪ್ಪಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಅದು ಸಂಯೋಜಿತ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ-ಜೆನ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಗಮ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಂಕಿಯರ್ ರಿಯರ್ ಬಂಪರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಆಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೊಸ ಇಂಡಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಸಿಟಿಯ ಉನ್ನತ ರೂಪಾಂತರವು ಥಾಯ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಸಿಟಿ ಆರ್ಎಸ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಹೋಂಡಾದ ಹೊಸ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಸಿಟಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಯ ಅದೇ ಬಿಎಸ್ 6 ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಸಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಬಿಎಸ್ 6 ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್-ಸಿವಿಟಿ ಆಟೋ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಹೋಂಡಾ 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿಯು ಹೊಸ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥಾಯ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆಯೇ ಇದು ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಂತಹ ಇತರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ 8.0-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

2020 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಹೋಂಡಾ ಹೊಸ ಜೆನ್ ಸಿಟಿಯನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ 9.91 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಿಂದ 14.31 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್, ದೆಹಲಿ)ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ನಗರವು ಹ್ಯುಂಡೈ ವರ್ನಾ, ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರಿಸ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ವೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಡೀಸೆಲ್