ಮಾರುತಿ ಸಿಯಾಜ್ 2018: ರೂಪಾಂತರಗಳು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್ನ ಮಧ್ಯದ ಜೀವನ ನವೀಕರಣವು ಇಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಎಂಬ ಅದರ ಕಮಾನು-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಇದು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ . ನವೀಕರಿಸಿದ ಸಿಯಾಜ್ ಅದರ ಎಲ್ಲ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚೆ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ-ಭರಿತವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, 2018 ಸಿಯಾಜ್ ಯಾವ ರೂಪಾಂತರ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವನ್ನು ಕೊಡುತ್ತದೆ? ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು

• ನೆಕ್ಸ ಬ್ಲೂ

• ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಗ್ರೇ (ಹೊಸ ಬಣ್ಣ)

• ಪರ್ಲ್ ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಬ್ಲಾಕ್

• ಪರ್ಲ್ ಸ್ಯಾಂಗ್ರಿಯ ಕೆಂಪು

• ಪರ್ಲ್ ಡಿಗ್ನಿಟಿ ಬ್ರೌನ್

• ಪರ್ಲ್ ಸ್ನೋ ವೈಟ್

• ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಿಲ್ವರ್ (ಹೊಸ ಬಣ್ಣ)

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

• ದ್ವಂದ್ವ ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕ

ಮತ್ತು ಬಲ ಮಿತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು

• ಎಬಿಎಸ್ ಇಬಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ

• ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಆಸನ ನಿರ್ವಾಹಕರು

• ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು

• ಹಿಂದಿನ ಡೆಮೊಗ್ಗರ್

• ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ಜ್ಞಾಪನೆ (ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ) (ಹೊಸದು)

• ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಹೊಸದು)

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್ ಸಿಗ್ಮಾ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲಭೂತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಮರ್ಥ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಬಯಸುವವರಿಗೆ

• ಲೈಟ್ಸ್ : ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು: ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳು; ಬಹು-ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳು). ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಾಲ ದೀಪಗಳು

• ಆಡಿಯೋ : ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಫೋನ್ ಏಕೀಕರಣ, ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಬಿ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ 2-ಡಿನ್ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 6-ಸ್ಪೀಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (4-ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು + 2 ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು)

• ಕಂಫರ್ಟ್ : ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಬಲ್ಲ ರೇರ್ ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿಗಳು (ORVM ಗಳು), ಡ್ರೈವರ್-ಸೈಡ್ ಆಟೊ ಅಪ್ / ಡೌನ್, ಟಿಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, 4.2-ಇಂಚಿನ ಬಣ್ಣ ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಟಿಎಫ್ಟಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಮಾತ್ರ), ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ಗಳು

• ಟೈರ್ : 185/65 ಅಡ್ಡಛೇದ 15 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಕ್ಯಾಪ್

ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಖರೀದಿಯೇ?

ಬೇಸ್ ಸಿಯಾಜ್ ಸಿಗ್ಮಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಉಣಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾಲಕನ ಆಸನವನ್ನುನೀಡುವುದನ್ನು ನಾವು ಮೆಚ್ಚುತ್ತೇವೆ.

ಸಿಯಾಜ್ ಬೆಲೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2018 ಸಿಯಾಜ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಿಗ್ಮಾ ರೂ. 36 ಕೆ.ಜಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಸಿಯಾಜ್ ಸಿಗ್ಮಾ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಬೆಲೆಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ (ಸರಿಸುಮಾರು ರೂ 30 ಕೆ). 2018 ಸಿಯಾಜ್ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್.ವಿ.ವಿಎಸ್ ಟೆಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. SHVS ಟೆಕ್ ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್, ಬ್ರೇಕ್ ಇಂಧನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದೇ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಿಯಾಜ್ ಈಗ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಸಮರ್ಥ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ.

ನೀವು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ ರೂಪಾಂತರ ದುಬಾರಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸಿಯಾಜ್ ಸಿಗ್ಮಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

• 2018 ಮಾರುತಿ ಸಿಯಾಜ್ vs ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ: ಮಾರ್ಪಾಟುಗಳು ಹೋಲಿಕೆ

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್ ಡೆಲ್ಟಾ - ಸಿಯಾಜ್ ಸಿಗ್ಮಾಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬಯಸುವವರಿಗೆ

ಸಿಗ್ಮಾ ಮೂಲದ ಮೇಲೆ, ಡೆಲ್ಟಾ ಗೆಟ್ಸ್:

• ಲೈಟ್ಸ್ : ಫ್ರಂಟ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು

• ಕಂಫರ್ಟ್ : ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಟೋ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್

• ಟೈರ್ : ಅದೇ 185/65 ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ 15 ಇಂಚಿನ ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ಮಾ ಆಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ

• ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು : ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರವು ಬೆಟ್ಟದ ಹಿಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಇಎಸ್ಪಿ) ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ

ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಖರೀದಿಯೇ?

ಸಿಗ್ಮಾ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೂ 60,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ, ಡೆಲ್ಟಾ ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಬೆಲೆಯಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ದುಬಾರಿ ಅಥವಾ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಬೆಲೆಯಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಡೆಲ್ಟಾ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಸಿಗ್ಮಾದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅಂಶವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಪೂರ್ಣ-ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಇದು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾಲಕನ ಆಸನಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಆಫ್ಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಇಎಸ್ಪಿ) ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಯಾಜ್ನ ರೂಪಾಂತರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯ-ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಝುಕಿ ಸಿಯಾಜ್ ಝೀಟಾ - ಸಿಯಾಜ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾದಲ್ಲಿ ನೀಡುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದುಬಾರಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ

ಮಿಡ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಡೆಲ್ಟಾದ ಮೇಲೆ, ಝೀಟಾ ಗೆಟ್ಸ್:

• ದೀಪಗಳು : ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಇಡಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಎಲ್ಇಡಿ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಲ ದೀಪಗಳು

• ಕಂಫರ್ಟ್ : ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ-ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕನ್ನಡಿ ಒಳಗೆ ಸ್ವಯಂ ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಮಡಿಸಬಹುದಾದ ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸನ್ಶೇಡ್, ಮುಂಭಾಗದ ಪಾದಚಾರಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೆಡ್ಸ್ಟ್ಗಳು

ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಖರೀದಿಯೇ?

ಝೀಟಾ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ರೂ 77k ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಸಿಯಾಜ್ ಝೀಟಾ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಸಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನು ಸೂಚಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಇಡಿ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪವು ಪ್ರೀಮಿಯಂನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಲಭ್ಯತೆಯು ಕೇವಲ ತೊಂದರೆಯೂ ಆಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್ ಆಲ್ಫಾ - ತಮ್ಮ ಸಿಯಾಜ್ನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ

ಝೀಟಾದ ಮೇಲೆ, ಆಲ್ಫಾ ಗೆಟ್ಸ್:

• ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ : ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ 7 ಇಂಚಿನ ಧ್ವನಿ ಸಕ್ರಿಯ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ

• ಕಂಫರ್ಟ್ : ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು, ಚರ್ಮದ ಸುತ್ತಿದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ

• ಟೈರ್ : ದೊಡ್ಡ 195/55 ಅಡ್ಡ-ಭಾಗ 16-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಶೂಡ್ ಡಯಲ್-ಟೋನ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿತು

ಆಲ್ಫಾ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲ ಘಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಗುಡೀಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಫಾ ರೂಪಾಂತರದ ವಿಶೇಷ ಎಂದರೆ ಅದರ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಝೀಟಾದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಓಂಫ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ-ವಿಶೇಷವಾದ ಆಲ್ಫಾ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ! ಸೆಯಾಜ್ ಆಲ್ಫಾ ಸಹ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಸ್ಪೆಕ್ ಹೋಲಿಕೆ: 2018 ಮಾರುತಿ ಸಿಯಾಜ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ, ಹುಂಡೈ ವರ್ನಾ ಇತರೆ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಯಾಜ್