XUV400 EV el pro 34.5 kwh ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ರೇಂಜ್ | 375 km |
ಪವರ್ | 149.55 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 34.5 kwh |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time ಡಿಸಿ | 50 min-50 kw-(0-80%) |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time ಎಸಿ | 6h 30 min-7.2 kw-(0-100%) |
ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 378 Litres |
- ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್
- wireless ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
- ಆಟೋ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಐಆರ್ವಿಎಮ್
- ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್
- voice commands
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು
- ಸನ್ರೂಫ್
- advanced internet ಫೆಅತುರ್ಸ್
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh latest updates
ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh Prices: The price of the ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh in ನವ ದೆಹಲಿ is Rs 16.74 ಲಕ್ಷ (Ex-showroom). To know more about the XUV400 EV el pro 34.5 kwh Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh Colours: This variant is available in 5 colours: everest ಬಿಳಿ dualtone, nebula ನೀಲಿ ಡ್ಯುಯೆಲ್ಟೋನ್, ನಾಪೋಲಿ ಕಪ್ಪು ಡುಯಲ್ ಟೋನ್, ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಗ್ರೇ dualtone and ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೀಲಿ dualtone.
ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಎಂಪವರ್ಡ್ ಪ್ಲಸ್ 45, which is priced at Rs.16.99 ಲಕ್ಷ. ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಎಟಿ, which is priced at Rs.16.80 ಲಕ್ಷ.
XUV400 EV el pro 34.5 kwh Specs & Features:ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh is a 5 seater electric(battery) car.XUV400 EV el pro 34.5 kwh has ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, touchscreen, ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs), ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು.
ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 EV el pro 34.5 kwh ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.16,74,000 |
rto | Rs.1,72,200 |
ವಿಮೆ | Rs.74,231 |
others | Rs.17,240 |
ಐಚ್ಛಿಕ | Rs.39,499 |
ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.19,37,671 |
XUV400 EV el pro 34.5 kwh ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 34.5 kWh |
ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 100 kw |
ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 149.55bhp |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 310nm |
ರೇಂಜ್ | 375 km |
ರೇಂಜ್ - tested | 289.5 |
ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರೆಂಟಿ | 8 years or 160000 km |
ಬ್ಯಾಟರಿ type | lithium-ion |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (a.c) | 6h 30 min-7.2 kw-(0-100%) |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (d.c) | 50 min-50 kw-(0-80%) |
regenerative ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | ccs-ii |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ options | 3.3 kw ಎಸಿ | 7.2 kw ಎಸಿ | 50 ಡಿಸಿ |
charger type | 7.2 kw wall box charger |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (15 ಎ plug point) | 13.5h (0-100%) |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (7.2 kw ಎಸಿ fast charger) | 6.5h (0-100%) |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (50 kw ಡಿಸಿ fast charger) | 50 min (0-80%) |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
Gearbox | shift-by-wire ಎಟಿ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್ಇವಿ |
top ಸ್ಪೀಡ್ | 150 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
ಎಕ್ಸಿಲರೇಷನ್ 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 8.3 ಎಸ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%) |
ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, steerin g & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 42.61 ಎಸ್ |
ನಗರದಲ್ಲಿನ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (20-80ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 4.71 ಎಸ್ |
ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (80-0 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 27.38 ಎಸ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ | 4200 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ | 1821 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ | 1634 (ಎಂಎಂ) |
ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 378 litres |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2445 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ tread | 1511 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಭಾಗ tread | 1563 (ಎಂಎಂ) |
no. of doors | 5 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ಎ ಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
voice commands | |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 3 |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | these tune the response of ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್, throttle & regen levels, single pedal drive, ಮುಂಭಾಗ ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ points – 2, ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headrest for 2nd row, ಸ್ಟ ೊವೇಜ್ಗಾಗಿ ಬಂಗೀ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
glove box | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |