ಟಾಟಾ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಟಾಟಾ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 7 ಎಸ್ಟಿಆರ್(Base Model)1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.4.77 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಎಲ್ಎಕ್ಸ 7 ಎಸ್ಟಿಆರ್ ಕಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್ಸ್1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.4.84 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಎಲ್ಎಕ್ಸ1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.4.84 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಇಎಕ್ಸ 7 ಎಸ್ಟಿಆರ್1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.5.03 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಇಎಕ್ಸ್1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.5.11 ಲಕ್ಷ* |
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಇಎಕ್ಸ 7 ಎಸ್ಟಿಆರ್ ಕಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್ಸ್1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.5.20 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಜಿಎಕ್ಸ 7 ಎಸ್ಟಿಆರ್1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.5.54 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಜಿಎಕ್ಸ1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.5.62 ಲಕ್ಷ* | ||
ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಜಿಎಕ್ಸ 7 ಎಸ್ಟಿಆರ್ ಕಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್ಸ್(Top Model)1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.5.71 ಲಕ್ಷ* |
ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿಕಡಿಮೆ ರೂಪಾಂತರಗಳು ತೋರಿಸು
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ನಗರ mileage | 11.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1405 cc |
no. of cylinders | 4 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 70bhp@4500rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 135nm@2500rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 33 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಮ್ಯುವಿ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 160 (ಎಂಎಂ) |
ಟಾಟಾ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಮೈಲೇಜ್
ಟಾಟಾ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಮೈಲೇಜು 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಡೀಸಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುLess
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಎಆರ್ಎಐ mileage |
---|---|---|
ಡೀಸಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಟಾಟಾ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ Road Test
Tata Tiago iCNG AMT ವಿಮರ್ಶೆ: ಅನುಕೂಲತೆ Vs ಬೆಲೆ
ಬೆಲೆ ನೋಡಿ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು AMT ಸಮರ್ಥಿಸಬಹುದೇ?
ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊ EV: ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಚಯ
ಟಾಟಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸಲು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?
ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ vs ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ vs ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್: ಹೋಲಿಕೆ ವಿಮರ್ಶ...
ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ನ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ನಮಗೆ ಇದು ಕ್ರೆಟಾ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದೇ ಎಂದು ಅನುಮಾನ ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ; ಇದರ ಸಾಮರ...
ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ ಜೆಟಿಪಿ ಮತ್ತು ಟೈಗರ್ ಜೆಟಿಪಿ ವಿಮರ್ಶೆ: ಮೊದಲ ಚಾಲನೆ
ಉಪ-ರೂ 10 ಲಕ್ಷ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಜೆಟಿಪಿ ಟೈಗರ್ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಗೊ, ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವುದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವ...
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ AMT:ಪರಿಣಿತರ ವಿಮರ್ಶೆ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ AMT ಗಾಗಿ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರೀಮ...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು