ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌
earth ಎಡಿಷನ್ ಎಟಿ
17 ಲಕ್ಷ
view ಮೇ offer
ವಿರುದ್ಧ
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್
1.5 ಜಿಟಿ ಪ್ಲಸ್ ಎಡ್ಜ್ ಮ್ಯಾಟ್ ಡಿಎಸ್‌ಜಿ‌ ಇಎಸ್
20 ಲಕ್ಷ
view ಮೇ offer

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ vs ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್? ಕೊಳ್ಳಲು,ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ .ಎರೆಡು ಮಾಡೆಲ್ ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿರಿ ಬೆಲೆ, ಸುತ್ತಳತೆ,ವಿಶಾಲತೆ, ಸಂಗ್ರಹ ವಿಶಾಲತೆ, ಸರ್ವಿಸ್ ಕಾಸ್ಟ್,ಮೈಲೇಜ್,ಫೀಚರ್ ಗಳು,ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಗಳು. ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ Rs 11.25 ಲಕ್ಷ for ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ 4-ಸೀಟರ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಿಯರ್‌ ವೀಲ್‌ ಡ್ರೈವ್‌ (ಡೀಸಲ್) ಮತ್ತು Rs 11.70 ಲಕ್ಷ ಗಳು 1.0 ಕಂಫರ್ಟ್‌ಲೈನ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್). ಥಾರ್‌ ಹೊಂದಿದೆ 2184 cc (ಡೀಸಲ್ top model) engine, ಹಾಗು ಟೈಗುನ್ ಹೊಂದಿದೆ 1498 cc (ಪೆಟ್ರೋಲ್ top model) engine. ಮೈಲೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಬೇಕೆಂದರೆ ಥಾರ್‌ ಮೈಲೇಜ್ 15.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ top model) ಹಾಗು ಟೈಗುನ್ ಮೈಲೇಜ್ 19.87 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ top model).

ಥಾರ್‌ Vs ಟೈಗುನ್

Key Highlights	Mahindra Thar	Volkswagen Taigun
On Road Price	Rs.19,81,546^*	Rs.23,20,613^*
Mileage (city)	8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	-
Fuel Type	Petrol	Petrol
Engine(cc)	1997	1498
Transmission	Automatic	Automatic

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ vs ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್ ಹೋಲಿಕೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿ

basic information

on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನವ ದೆಹಲಿ	rs.1981546^*	rs.2320613^*
ಆರ್ಥಿಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ (ಇಮ್‌ಐ)	Rs.37,720/month Get EMI ಕೊಡುಗೆಗಳು	Rs.44,640/month Get EMI ಕೊಡುಗೆಗಳು
ವಿಮೆ	Rs.94,771 ಥಾರ್‌ ವಿಮೆ	Rs.91,794 ಟೈಗುನ್ ವಿಮೆ
User Rating	4.5 ಆಧಾರಿತ 1201 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು	4.3 ಆಧಾರಿತ 238 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಕರಪತ್ರ	download brochure	Brochure not available

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	mstallion 150 tgdi	1.5l ಟಿಎಸ್‌ಐ evo with act
displacement (cc)	1997	1498
no. of cylinders	4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು	4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm)	150.19bhp@5000rpm	147.51bhp@5000-6000rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (nm@rpm)	300nm@1250-3000rpm	250nm@1600-3500rpm
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು	4	4
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್	yes	yes
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ಗಿಯರ್‌ ಬಾಕ್ಸ್	6-Speed AT	7-Speed DSG
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್	4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ	ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್‌
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ	ಪೆಟ್ರೋಲ್	ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ	ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0	ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಮುಂಭಾಗ suspension with coil over damper & stabiliser bar	mcpherson suspension ಮತ್ತು stabiliser bar
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	multilink solid ಹಿಂಭಾಗ axle with coil over damper & stabiliser bar	twist beam axle
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type	ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್	ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ	ಟಿಲ್ಟ್‌	ಟಿಲ್ಟ್‌ & telescopic
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ	rack & pinion	-
turning radius (ಮೀಟರ್‌ಗಳು)	-	5.05
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡಿಸ್ಕ್	ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡ್ರಮ್	ಡ್ರಮ್
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	255/65 ಆರ್‌18	205/55 r17
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌ all-terrain	tubeless,radial
ವೀಲ್ ಸೈಜ್ (inch)	-	No
ಮುಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ (inch)	18	17
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ (inch)	18	17
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ))	3985	4221
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ))	1820	1760
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ))	1855	1612
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ))	226	188
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ((ಎಂಎಂ))	2450	2651
kerb weight (kg)	-	1310
grossweight (kg)	-	1700
ಮುಂಭಾಗ track	1520	1531
ಹಿಂಭಾಗ track	1520	1516
approach angle	41.2	-
break over angle	26.2	-
departure angle	36	-
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	4	5
ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ (ಲೀಟರ್)	-	385
no. of doors	3	5
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್	Yes	Yes
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್‌ ವಿಂಡೋಗಳು	-	Yes
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ	-	Yes
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್	Yes	Yes
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್	-	Yes
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್	-	Yes
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌	Yes	Yes
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌	-	Yes
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್	Yes	Yes
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್	-	Yes
cup holders ಮುಂಭಾಗ	Yes	Yes
cup holders ಹಿಂಭಾಗ	-	Yes
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್	-	Yes
ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್	Yes	Yes
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್	Yes	-
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು	ಹಿಂಭಾಗ	ಹಿಂಭಾಗ
ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್	-	Yes
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌	50:50 split	60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್	-	Yes
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್	-	Yes
ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್	ಮುಂಭಾಗ door	ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ door
ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌	Yes	-
ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್	ಮುಂಭಾಗ	ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್	-	ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ
ಲಗೇಜ್‌ ಹುಕ್ಸ್‌ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌	-	Yes
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್	Yes	-
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	tip & ಸ್ಲೈಡ್ mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out	ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ dual ಹಿಂಭಾಗ ಎಸಿ ventsfront, ಸೀಟುಗಳು back pocket (both sides)smart, storage - bottle holder with easy open mat
ವನ್ touch operating ಪವರ್ window	-	ಡ್ರೈವರ್‌ನ ವಿಂಡೋ
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್	Yes	Yes
ಹೀಟರ್	Yes	Yes
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌	Yes	Yes
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು	Yes	Yes
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು	-	No
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್	Yes	Yes
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	-	Yes
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್	Yes	Yes
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ	Yes	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	dashboard grab handle for ಮುಂಭಾಗ passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual ಗೆ ಥಾರ್‌ earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( ಬೀಜ್ stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ( ಡಾರ್ಕ್ chrome)steering, ವೀಲ್ elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)	seat ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ gt-partial ಲೆಥೆರೆಟ್ with wild ಚೆರ್ರಿ ಕೆಂಪು stitchingcenter, armrest in ಲೆಥೆರೆಟ್, frontlaser, ಕೆಂಪು ambient lightingalu, pedalspremium, ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ interiorshigh, quality scratch-resistant dashboardchrome, ಉಚ್ಚಾರಣೆ on air vents sliderchrome, ಉಚ್ಚಾರಣೆ on air vents framedriver, side foot restdriver, side ಸನ್‌ ವೈಸರ್‌ with ticket holderpassenger, side sunvisorfoldable, roof grab handles, ಮುಂಭಾಗ ಮಡಚಬಹುದಾದ roof grab handles with hooks, rearambient, light pack: leds for door panel switches, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ reading lampsrear, ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಟ್ರೇ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್	yes	yes
ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ size (inch)	-	8
ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ	ಲೆಥೆರೆಟ್	ಲೆಥೆರೆಟ್
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಣ್ಣಗಳು	everest ಬಿಳಿ rage ಕೆಂಪು stealth ಕಪ್ಪು desert fury ಡೀಪ್ ಗ್ರೇ ಥಾರ್‌ colors	ಲಾವಾ ಬ್ಲೂ rising ನೀಲಿ ಲೋಹೀಯ curcuma ಹಳದಿ ಕಾರ್ಬನ್ steel ಬೂದು ಡೀಪ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪರ್ಲ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಕ್ಯಾಂಡಿ ವೈಟ್ wild ಚೆರ್ರಿ ಕೆಂಪು ಟೈಗುನ್ colors
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್	ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು	ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	-	Yes
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	Yes	Yes
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್	-	Yes
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌	-	Yes
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್	-	Yes
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್	Yes	Yes
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು	Yes	Yes
ಸನ್ ರೂಫ್	-	Yes
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು	-	Yes
integrated ಆಂಟೆನಾ	Yes	Yes
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	No
ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	-	Yes
ರೂಫ್ ರೇಲ್	-	Yes
ಲೈಟಿಂಗ್	-	led, headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampscornering, ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು
ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು	-	Yes
ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	-	Yes
ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್	Yes	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, ರೇಡಿಯೋ antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, ಕೀ ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the ಮುಂಭಾಗ grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte ಕಪ್ಪು with ಕೆಂಪು accents)automatic, badging (matte ಕಪ್ಪು with ಕೆಂಪು accents)gear, knob accents (dark chrome)	ಜಿಟಿ; branding on ಮುಂಭಾಗ grillgt, branding ಎಟಿ rearchrome, plaquette on the ಮುಂಭಾಗ fender with ಜಿಟಿ; brandingdual, tone ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್ with roof painted in ಕಾರ್ಬನ್ steel greysignature, trapezoidal ಕ್ರೋಮ್ wing, frontchrome, strip on grille - upperchrome, strip on grille - lower3d, ಕ್ರೋಮ್ step grillefront, diffuser ಬೆಳ್ಳಿ paintedmuscular, elevated bonnet with chiseled linessharp, dual shoulder linesfunctional, roof rails, silverside, cladding, grainedbody, coloured door mirrors housing with led indicatorsbody, coloured door handleschrome, applique on door handleschrome, garnish on window bottom linerear, diffuser ಬೆಳ್ಳಿ paintedsignature, trapezoidal ಕ್ರೋಮ್ wing, reardual, tone ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್ with ಕಾರ್ಬನ್ steel roof
ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	ಮುಂಭಾಗ	ಮುಂಭಾಗ
ಆಂಟೆನಾ	-	ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್‌
ಸನ್ರೂಫ್	-	ಸಿಂಗಲ್ ಪೇನ್
ಬೂಟ್ ಓಪನಿಂಗ್‌	-	ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	255/65 R18	205/55 R17
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	Tubeless All-Terrain	Tubeless,Radial
ವೀಲ್ ಸೈಜ್ (inch)	-	No
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌	Yes	Yes
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್	Yes	Yes
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್	Yes	Yes
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌	-	Yes
no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು	2	6
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	Yes
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	Yes
side airbag ಮುಂಭಾಗ	-	Yes
day night ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ	Yes	Yes
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	Yes
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	-	Yes
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್	Yes	Yes
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್	Yes	Yes
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್	Yes	Yes
ಮುಂಗಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	ಮುಂಭಾಗ axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ )brake, specification (vaccum assisted dual ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for ಸಿಆರ್ಡಿಇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on ಮುಂಭಾಗ axleadvanced, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in ಮುಂಭಾಗ & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for ಹಿಂಭಾಗ passengerspanic, ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ signalpassenger, airbag deactivation switch	ಕೆಂಪು painted brake calliper in frontmulti-collison, brakes (mcb)brake, ಡಿಸ್ಕ್ wipinganti-slip, regulation (asr)electronic, differential lock systemall, ಸೀಟುಗಳು with 3-point seat beltsauto-diing, ಇಂಟೀರಿಯರ್ rearview mirrorrain, ಮತ್ತು light sensortime, fencesafety, alertstrip, analysisdocuments, due date reminder
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ	-	ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ
anti pinch ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್	-	ಚಾಲಕ
ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ	-	Yes
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್	Yes	-
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು	Yes	Yes
pretensioners ಮತ್ತು ಬಲ limiter seatbelts	-	ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ
sos emergency assistance	-	Yes
geo fence alert	-	Yes
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ	Yes	-
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ	Yes	Yes
ಕರ್ಟನ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	-	Yes
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್	Yes	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

adas

ಚಾಲಕ attention warning

advance internet

ಲೈವ್ location	-	Yes
ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್	No	-
over speeding alert	Yes	-
ವಾಲೆಟ್ ಮೋಡ್	-	Yes

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ರೇಡಿಯೋ	Yes	Yes
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ	Yes	Yes
ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್	-	Yes
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ	Yes	Yes
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್	Yes	Yes
ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ (inch)	7	10
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ	Yes	Yes
apple car ಪ್ಲೇ	Yes	Yes
no. of speakers	4	6
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	-	ಜಿಟಿ; ಸ್ವಾಗತ message on infotainmentwireless-, android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ
ಯುಎಸ್ಬಿ ports	yes	c-type
inbuilt apps	bluesense	-
tweeter	2	-
ಹಿಂಭಾಗ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ	No	-
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Show Me Best Car

Newly launched car services!

pros ಮತ್ತು cons

pros
cons

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸ. ಮ್ಯಾಕೋದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಬಲವಾದ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಡಕ್ಕೂ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಆಫ್ ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ, ಬ್ರೇಕ್‌ ಓವರ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಗಳು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಬ್ರೇಕ್ ಆಧಾರಿತ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಆಟೋ ಲಾಕ್ ರಿಯರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಶಿಫ್ಟ್-ಆನ್-ದಿ-ಫ್ಲೈ 4x4 ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಫ್ ರೋಡ್ ಗೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್
ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಳಾಂಗಣ. ಥಾರ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಶಬ್ದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಓಡಿಸಲು ಕಚ್ಛಾ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು: ಸ್ಥಿರ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, ಸ್ಥಿರ ಹಾರ್ಡ್‌ಟಾಪ್ ಅಥವಾ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, 6- ಅಥವಾ 4- ಸೀಟರ್‌ನಂತೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್

ಕ್ಲಾಸಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಎಸ್‌ಯುವಿ ನೋಟ
ಬಲಯುತವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ 1.5 ಲೀಟರ್ ಟಿಎಸ್ ಐ ಎಂಜಿನ್
ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಮನರಂಜನೆಯ ಅನುಭವ
ಸಂತಸ ತುಂಬಿದ ಡ್ರೈವ್‌
ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಗಡುಸಾದ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು
ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಯುವಿ ಒಂದರಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಮ್ಯವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಲೋಡ್ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಎನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳು: ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪೆಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಬಿ ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಪಾದವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಆಫ್ ರೋಡರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ/ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಶ್ರೀಮಂತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್/ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ ಯುವಿ ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ.

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್

ಹಿಂದೆ ಮೂರು ಜನ ಕೂರುವುದು ನೂಕುನುಗ್ಗಲು ಆಗುತ್ತದೆ
ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್ ಮಟ್ಟಗಳು ವೆಂಟೊದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ
ಹೈಲೈನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಕಡಿಮೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ

Must read articles before buying ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್ 1.0 ಟಿಎಸ್‌ಐ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಟಾಪ್‌ಲೈನ್: 6,000 ಕಿಮೀ ಸುತ್ತಿದ ಅನುಭವ

<p dir="ltr">ಫೋಕ್ಸ್&zwnj;ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ನನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾಲಕವಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಕೀಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಮತ್ತು ಅದು 6,000 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಗೆ ಸಾಗಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳಲು ಸಮಯವಾಗಿದೆ</p> <p> </p>

By Alan RichardApr 08, 2024