- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 9ಬಣ್ಣಗಳು- + 26ಚಿತ್ರಗಳು
- shorts
- ವೀಡಿಯೋಸ್
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
| ಇಂಜಿನ್ | 1482 ಸಿಸಿ - 1497 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 113.18 - 157.57 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟಾರ್ಕ್ | 143.8 Nm - 253 Nm |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ |
| ಮೈಲೇಜ್ | 18.6 ಗೆ 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
- ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- android auto/apple carplay
- wireless charger
- ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್
- ಸನ್ರೂಫ್
- voice commands
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್
- adas
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು
- cup holders
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್‌ಗಳು
ವೆರ್ನಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್: ಈ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾದ ಮೇಲೆ 35,000 ರೂ.ವರೆಗಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
ಬೆಲೆ: ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾದ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆಗಳು 11 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 17.42 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವರೆಗೆ ಇರಲಿದೆ.
ಆವೃತ್ತಿಗಳು: ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು 4 ವಿಶಾಲವಾದ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. EX, S, SX ಮತ್ತು SX(O).
ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್: ಇದು 528 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬಣ್ಣಗಳು: ನೀವು ಇದರ ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಇದನ್ನು ಟೈಟಾನ್ ಗ್ರೇ, ಟೆಲ್ಲೂರಿಯನ್ ಬ್ರೌನ್, ಟೈಫೂನ್ ಸಿಲ್ವರ್, ಫಿಯರಿ ರೆಡ್, ಅಟ್ಲಾಸ್ ವೈಟ್, ಅಬಿಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, ಸ್ಟಾರಿ ನೈಟ್ ಎಂಬ 7 ಮೊನೊಟೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಸ್ ವೈಟ್ ವಿತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಫಿಯರಿ ರೆಡ್ ವಿತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್ ಎಂಬ 2 ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್: ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವೆರ್ನಾವು 2 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಹೊಸ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ (160 PS/253 Nm) 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ 7-ಸ್ಪೀಡ್ DCT ಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಎರಡನೇಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಎಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್‌ ಯುನಿಟ್‌ (115 PS/144 Nm) ಇದನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ CVT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು: ಇದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪಟ್ಟಿಯು 10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟೈಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಒಳಗೊಂಡ ಡ್ಯುಯಲ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇದು 8-ಸ್ಪೀಕರ್ ಬೋಸ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 64-ಬಣ್ಣದ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ಸಿಂಗಲ್-ಪೇನ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾಗಿಸುವ ಸೌಕರ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕಾರೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು EBD ಜೊತೆಗೆ ABS ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ (ESC), ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಮುಂದಕ್ಕೆ-ಘರ್ಷಣೆ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌, ಬ್ಲೈಂಡ್-ಸ್ಪಾಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (ADAS) ಹ್ಯುಂಡೈ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು: ಹೊಸ ವೆರ್ನಾವು ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಲಾವಿಯಾ ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಟಸ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
| ವೆರ್ನಾ ಇಎಕ್ಸ್(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1497 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹11.07 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್‌1497 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹12.37 ಲಕ್ಷ* | ||
ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್1497 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹13.15 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್‌ ivt1497 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹13.62 ಲಕ್ಷ* | ||
recently ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎ ಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್1497 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹13.79 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಐವಿಟಿ1497 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹14.40 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್‌1497 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹14.83 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ1482 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹15 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1482 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹15.04 ಲಕ್ಷ* | ||
recently ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ ivt1497 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹15.04 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ1482 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹15.27 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಟ್ ಟರ್ಬೊ1482 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹16.16 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಟರ್ಬೊ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1482 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹16.19 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ1482 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹16.25 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1482 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹16.29 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಐವಿಟಿ1497 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹16.36 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ1482 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹17.55 ಲಕ್ಷ* | ||
| ವೆರ್ನಾ ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್(ಟಾಪ್ ಮೊಡೆಲ್‌)1482 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ವೈಟಿಂಗ್‌ | ₹17.58 ಲಕ್ಷ* |
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ವಿಮರ್ಶೆ
Overview
ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಜನಪ್ರಿಯ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಅದು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆಲ್ ರೌಂಡರ್ ಆಗಿರಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಈ ಹೊಸ ವೆರ್ನಾದೊಂದಿಗೆ, ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮತೋಲಿತ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾರ್ಕ್ ಅದನ್ನು ಹಾಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆಯೇ? ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆಯೇ?
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಇದು _______ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಖಾಲಿ ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದೀಗ ನನಗೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿಲ್ಲ. ಕ್ರೆಟಾ ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ನನಗೆ ಅದು ಇಷ್ಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಂತರ ಅದು ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು. ಈಗ ವೆರ್ನಾ ಕೂಡ ಅದೇ ರೀತಿ ಆಗಿದೆ. ನಾನು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೈಡ್‌ನಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವವು ಕಾಣುವ ರೀತಿಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗವು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ನೀವು ಇದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರೋ ಇಲ್ಲವೋ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೆರ್ನಾ ಉತ್ತಮ ರೋಡ್ ಪ್ರೆಸೆನ್ಸ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಬಳಸಿರುವ ಅಂಶಗಳಾದ ರೋಬೋ-ಕಾಪ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ನ ಪೈಲಟ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪಾರ್ಟ್, ಡಿಆರ್‌ಎಲ್ ನ ಪಾರ್ಟ್, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಬಾನೆಟ್ ಈ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂಂದಿಗೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ಬಾಡಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 16-ಇಂಚಿನ ಆಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿವೆ.
ವೆರ್ನಾ ಈಗ ಮೊದಲಿಗಿಂತಲೂ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೂಪ್ ತರಹದ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣಲು ಉದ್ದವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ನ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಸ್ತೃತ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮಿನಿ ಸೋನಾಟಾದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಮೆಚ್ಚುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ..
ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಾನು ಇದರ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಾಗಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಕವಚ ಮತ್ತು ವೆರ್ನಾ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ಅದು ಕಾರಿನ ಅಗಲವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ತುಂಬಾನೇ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಡುವೆ, ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೊ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿಯ ರವಾನೆಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್ ಗಳು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಫಿನಿಶ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ '1.5 ಟರ್ಬೊ' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಟರ್ಬೊ-ಡಿಸಿಟಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಏಳು ಬಣ್ಣಗಳ ಕಾಂಬಿನೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯು ಸ್ಟಾರ್ರಿ ನೈಟ್ ಟರ್ಬೊ ಆಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಛಾಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಪ್ಪು ಚಕ್ರಗಳ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ವೆರ್ನಾ ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಕ್ಲಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಮರಳು ಬಣ್ಣದ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಸೊಗಸಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿನಿಶ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಿಳಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೆದರ್‌ನ ಕವರ್ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಇದರೊಂದಿಗೆ ಡೋರ್‌ನ ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಚಲಿಸುವ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ್ನು ಇನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಂತರ, ಇದರ ಇಂಟಿರಿಯರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೂಡ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಫಿಟ್/ಫಿನಿಶ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಸ್ಪರ್ಶ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಹ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನು ಮೀರಿಸುವಂತೆ, ಸೀಟ್ ಅಪ್‌ಹೊಲ್ಸ್‌ಟೆರಿಯು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಕೂಡ ಲಕ್ಸುರಿ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಟ್ಯಾಗ್‌ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಹಲವು ಬಾಟಲಿಗಳಿಗೆ ಬೇಕಾಗುವಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೀಗಳು ಅಥವಾ ಫೋನ್ ನ್ನು ಸದ್ದು ಶೇಕ್‌ ಆಗಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೂಲ್ಡ್ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಬೊ-ಡಿಸಿಟಿ ವೆರಿಯೇಂಟ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಒಂದೇ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಪ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಈಗ ವೆರ್ನಾದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡೋಣ. ಅದೆಂದರೆ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನಿಗೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಮ್‌ಐಡಿ (ಮಲ್ಟಿ ಇಂಫೊರ್ಮೆಶನ್‌ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ), ಆಟೋ-ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಐಆರ್‌ವಿಎಂ, ಆಟೋ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು (ಸ್ವಯಂ ವೈಪರ್‌ಗಳಿಲ್ಲ), ಪವರ್‌ಡ್‌ ಸೀಟ್ (ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸನ್ರೂಫ್, 64 ಬಣ್ಣದ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಂಟಿಲೇಟೆಡ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಎಂಟು-ಸ್ಪೀಕರ್‌ನ ಬೋಸ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಒಳಗೊಂಡ ಇಂಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್‌ ತುಂಬಾನೇ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ, ಹಾಗೆಯೇ ಫಿಸಿಕಲ್ ಟಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್‌ಗಳಂತೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗಿಯೂ, ವೆರ್ನಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವರ್ನಾದ ಲೋಪದೋಷವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಂಡಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ನ ಕುರಿತು
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಸ್ಥಳವು ವೆರ್ನಾ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿನ ವೀಕ್‌ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತತವು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಸೆಡಾನ್ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆರು ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸೀಟ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯ. ದೊಡ್ಡ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್, ತೊಡೆಯ ಬಳಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಇದು ನಿಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂವರಿಗೆ ಇರುವ ಜಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಚಾಲಕರಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿಸುವುದಾದರೆ, ಈ ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟ್ ತುಂಬಾನೇ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ.
ಅದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಒಂದಷ್ಟು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಹೌದು, ನೀವು ಎರಡು ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸನ್‌ಶೇಡ್, ಹಿಂಭಾಗದ AC ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ವಿಂಡೋ ಶೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಮೊಬೈಲ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಂತಹ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಇರುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಮಧ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ವೆರ್ನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ
ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ವೆರ್ನಾವು ಆತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪಟ್ಟಿಯು ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್-ಸೀಟ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ESC, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS), ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಅದರ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಟ್ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ADAS (ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ-ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ;
-
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿಯ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಹಾಯ
-
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್
-
ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್
-
ಮುಂಭಾಗದ ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಮಾಹಿತಿ
-
ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೈಟ್‌ನ ಸಹಾಯ
-
ಹಿಂದಿನ ಅಡ್ಡ ಸಂಚಾರ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಮತ್ತು ನೆರವು
-
ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಿಟಿ)
-
ಲೇನ್ ಫಾಲೋ ಅಸಿಸ್ಟ್
-
ಈ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ತುಂಬಾ ಸ್ಮೂತ್‌ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿವೆ.
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ವೆರ್ನಾವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಅದರಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಕಂಡು ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ಸೀಮಿತ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್. ಅದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೂಟ್‌ನ ಡೋರ್ ಕೂಡ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮೊಡೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಕೇವಲ ಉತ್ತಮವಾಗಿರದೇ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸ್ಟ್‌ ಎಂಬಂತೆ 528 ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೆ ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗಿಡಲು ಬೇಕಾಗುವಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಡೋರ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಶಕ್ತಿಯುತ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಷ್ಷವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾಂತವಾದ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಬನ್ನಿ, ಅದರ ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಶಾಂತವಾಗಿರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಾ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಲೀನಿಯರ್ ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ CVT ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಒಳಗಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಎಕ್ಸಿಲರೆಟರ್‌ನ್ನು ಒತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು CVT ಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಶಿಫ್ಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲ. ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ತುಂಬಾ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಗರದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, CVT ನಿಮಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, CVT ಯನ್ನು ಸಲೀಸಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಬಹುದು. CVT ಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಕ್ಸಿಲರೇಟರ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಬಯಸುವ ಏಕೈಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಶ್ರಮರಹಿತವಾದ ಪರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್‌. ಈ 160PS ಮೋಟಾರ್‌ನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಟಾರ್ಕ್ ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೆರಳಿದಾಗ ಟರ್ಬೊ 1800rpm ಗಿಂತ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೆರ್ನಾ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಸೆಡಾನ್ ಆಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಕ್ಸಿಲರೇಶನ್‌ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕಿರಿಕಿರಿಯಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡ್ರೈವ್ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರೂ, ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು N ಲೈನ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಅಗತ್ಯವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್
ವೆರ್ನಾ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಆರಾಮದಾಯಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗೆ ಹೇಳಲು, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಯೇ ಇದೆ. ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕುಶನ್‌ ಅನುಭವ ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ, ಈ ಸೆಡಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಮ್ಮಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಚೀಚೆ ಚಲನೆಯಾಗುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಇದು ನಾಲ್ಕು ಬದಿಯಲ್ಲೂ ದೊಡ್ಡದಾದ ಗಾಜಿನ ಪ್ರದೇಶವಿರುವುದರಿಂದ, ವೆರ್ನಾ ಓಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭವಾದ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಶ್ರಮರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಇಕೋ, ನಾರ್ಮಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತಿದೆ.
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ವರ್ಡಿಕ್ಟ್
ಈ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕೂಡಾ. ಇದು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರಿಯಾದಂತಹ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತೊಡೆದು ಹಾಕಿದೆಯಲ್ಲದೇ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಂತಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಲ್ ರೌಂಡರ್ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ
ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಾಗಲೀ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಸೌಲಭ್ಯದಂತಹ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಂತಾದರೆ ಅಥವಾ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಮತೋಲಿತ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರಲಿ, ವೆರ್ನಾ ಈಗ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಪರಿಶೀಲನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸ.
- ಎಂಟು ಸ್ಪೀಕರ್ ಬೋಸ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 64 ಬಣ್ಣದ ಸುತ್ತುವರಿದ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್
- ಸೀಟ್‌ನಂತಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಲುಕ್ ಇಷ್ಟವಾಗದೇ ಇರಬಹುದು
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಉತ್ತೆಜಕವಾಗಿಲ್ಲ.
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ comparison with similar cars
Rs.11.07 - 17.58 ಲಕ್ಷ* | Rs.11.56 - 19.40 ಲಕ್ಷ* | Rs.12.28 - 16.55 ಲಕ್ಷ* | Rs.10.49 - 18.29 ಲಕ್ಷ* | Rs.11.11 - 20.50 ಲಕ್ಷ* | Rs.9.41 - 12.31 ಲಕ್ಷ* | Rs.10 - 19.52 ಲಕ್ಷ* | Rs.7.20 - 9.96 ಲಕ್ಷ* |
| rating551 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating401 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating192 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating308 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating404 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating739 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating402 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು | rating327 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ | ಟ್ರಾನ ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ |
| ಇಂಜಿನ್1482 ಸಿಸಿ - 1497 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್999 ಸಿಸಿ - 1498 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1498 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್999 ಸಿಸಿ - 1498 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1482 ಸಿಸಿ - 1497 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1462 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1199 ಸಿಸಿ - 1497 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1199 ಸಿಸಿ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪವರ್113.18 - 157.57 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್113.98 - 147.51 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್119.35 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್114 - 147.51 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್113.18 - 157.57 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್103.25 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್116 - 123 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ ್88.5 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಮೈಲೇಜ್18.6 ಗೆ 20.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್18.12 ಗೆ 20.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್17.8 ಗೆ 18.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್18.73 ಗೆ 20.32 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್17.4 ಗೆ 21.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್20.04 ಗೆ 20.65 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್18.3 ಗೆ 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು2-6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು2 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು2 |
| gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings5 ಸ್ಟಾರ್‌ | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings5 ಸ್ಟಾರ್‌ | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings2 ಸ್ಟಾರ್‌ |
| currently viewing | ವೆರ್ನಾ vs ವಿಟರ್ಸ್ | ವೆರ್ನಾ vs ನಗರ | ವೆರ್ನಾ vs ಸ್ಲಾವಿಯಾ | ವೆರ್ನಾ vs ಕ್ರೆಟಾ | ವೆರ್ನಾ vs ಸಿಯಾಜ್ | ವೆರ್ನಾ vs ಕರ್ವ್‌ | ವೆರ್ನಾ vs ಅಮೇಜ್‌ 2nd gen |
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಕಾರು ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ಸ್
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
- ಓದಲೇಬೇಕಾದ ಸುದ್ದಿಗಳು
- ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (551)
- Looks (205)
- Comfort (231)
- ಮೈಲೇಜ್ (86)
- ಇಂಜಿನ್ (91)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (128)
- space (42)
- ಬೆಲೆ/ದಾರ (90)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Worth For MoneyBest for highway but not worth for off-road I have driven this car on highway and the speed of car is best on highway aslo very comfortable car I like it very much and at night this car look very nice but men above 6 feet is not comfortable to drive tha car but below 6 feet you can driven the carಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Hyundai Verna Is The MostHyundai Verna is the most fun to drive price of 21 lakhs I chose the 1.5 L turbo engine with a manual transmission. It had the best launch all of the most horsepower in the segment right now with spoiler package. It?s even better because it improves the stability. I likely wish the suspension is more harder, but it?s nice. It feels luxurious. I feel like it?s nice that?s all that?s my favourite Hyundai car.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Superb Car First The LookSuperb car first the look is so amazing and beautiful car. The car is smooth ness is so good to drive. I think it's a luxury car. Only one thing I want to see in this car is non turbo interior in turbo variant. When I see this car on the road it look like a very expensive car, business car. Everyone should go for a test drive definitelyಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Grand Looking CarNice car and experience car design in hyundai verna or greater looking car and experience interrior amazing a alloy wheel and nice music system and their team of hyundai You have made such a great car and what a good control system it has, pay a lot of attention to safety too thankyou for hyundai carsಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Best In The SegmentBest Sedan In The Segment. Mileage,looks , performance everything is just top notch according to the price. The New Black one With Black Alloys looks super cool. This Car is best in Hyundai. My all-over experience with this car is good and mileage is also good according to a petrol car . Nice Engine 1.5 Litre turbo . Performance best Hai. Always VERNAಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ವೆರ್ನಾ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ವೀಡಿಯೊಗಳು
miscellaneous
7 ತಿಂಗಳುಗಳು agoಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
7 ತಿಂಗಳುಗಳು agoಹಿಂಭಾಗ seat
7 ತಿಂಗಳುಗಳು agohighlights
7 ತಿಂಗಳುಗಳು ago
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಬಣ್ಣಗಳು
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. CarDekhoದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
- ಫಿಯರಿ ರೆಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್
- ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಂಪು
- ಟೈಫೂನ್ ಸಿಲ್ವರ್
- ಸ್ಟಾರಿ ನೈಟ್
- ಅಟ್ಲಾಸ್ ವೈಟ್
- ಅಬಿಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ ವೈಟ್
- ಟೈಟಾನ್ ಗ್ರೇ
- ಟೆಲ್ಲುರಿಯನ್ ಬ್ರೌನ್
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಚಿತ್ರಗಳು
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ 26 ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ನ ಚಿತ್ರಗಳಿವೆ, ವೆರ್ನಾ ನ ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರಿನ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್, ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು 360° ವೀಕ್ಷಣೆ ಸೇರಿದೆ.
Are you confused?Ask anythin g & get answer ರಲ್ಲಿ {0}
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
A ) Yes, the Hyundai Verna is equipped with front ventilated and heated seats, enhan...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) Yes, the Hyundai Verna offers Level 2 ADAS with features like Forward Collision-...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The new Verna competes with the Honda City, Maruti Suzuki Ciaz, Skoda Slavia, an...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centr...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) In general, the down payment remains in between 20-30% of the on-road price of t...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹುಂಡೈ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಹುಂಡೈ ಔರಾRs.6.54 - 9.11 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾRs.11.11 - 20.50 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂRs.7.94 - 13.62 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ I20Rs.7.04 - 11.25 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್ಟರ್Rs.6 - 10.51 ಲಕ್ಷ*
Popular ಸೆಡಾನ್ cars
- ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್
- ಲೇಟೆಸ್ಟ್
- ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್Rs.6.84 - 10.19 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿRs.12.28 - 16.55 ಲಕ್ಷ*
- ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವಿಟರ್ಸ್Rs.11.56 - 19.40 ಲಕ್ಷ*
- ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಲಾವಿಯಾRs.10.49 - 18.29 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌Rs.8.10 - 11.20 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್ tour ಎಸ್‌Rs.6.82 - 7.77 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್Rs.6 - 9.50 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿRs.21.49 - 30.23 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬಿಇ 6Rs.18.90 - 26.90 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿRs.14 - 18.31 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ ಇವಿ 9ಇRs.21.90 - 30.50 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಕಾಮೆಟ್ ಇವಿRs.7.36 - 9.86 ಲಕ್ಷ*