ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?

ಮಾರುತಿಯ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ವಿಡ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯ ಯಾವ ರೂಪಾಂತರವು ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ?

 ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರ ಬೆಲೆ 3.69 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 4.91 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳವರೆಗೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಇಂಡಿಯಾ) ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಬಿಎಸ್ 6-ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ 1.0-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಎಎಮ್‌ಟಿ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ- ಎಸ್‌ಟಿಡಿ, ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಐ, ವಿಎಕ್ಸ್‌ಐ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್‌ಐ +, ಆದರೆ ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು? ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮುಂದೆ ಓದಿ.

ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು

• ಸಾಲಿಡ್ ಫೈರ್ ರೆಡ್

• ಪರ್ಲ್ ಸ್ಟಾರಿ ಬ್ಲೂ

• ಸಾಲಿಡ್ ಸಿಝಲ್ ಆರೇಂಜ್

• ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಗ್ರೇ

• ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸಿಲ್ಕಿ ಸಿಲ್ವರ್

• ಸುಪೀರಿಯರ್ ವೈಟ್

ಬೆಲೆಗಳು

ಕಡಿಮೆ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಐಚ್ಚಿಕ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈಗ ರೂಪಾಂತರಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ:

ಎಸ್‌ಟಿಡಿ / ಎಸ್‌ಟಿಡಿ (ಒ): ತುಂಬಾ ಮೂಲಭೂತ; ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ

ಸುರಕ್ಷತ : ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಇಬಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಬಿಎಸ್, ಪ್ರಿ-ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಲರ್ಟ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಡೋರ್ ಚೈಲ್ಡ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊರಭಾಗ : 13 ಇಂಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್.

ಒಳಾಂಗಣ : ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದೀಪ

ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ : ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 

ತೀರ್ಪು

ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಆಕರ್ಷಕ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ ಹೊರತು ಬೇರೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಎಸಿ, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಆಕ್ಸೆಸ್ಸರಿ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಸರಳ ಅನುಕೂಲಕರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. 

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ Vs ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ವಿಡ್: ಯಾವ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು?

 ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ಐ (ಒ): ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿರಬೇಕು

ಒಳಾಂಗಣ : ಸನ್‌ವೈಸರ್ (ಡಿಆರ್ + ಕೋ. ಡಿಆರ್)

ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ : ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್

ತೀರ್ಪು

ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಎಸ್‌ಟಿಡಿ ರೂಪಾಂತರದ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಒಂದೆರಡು ಉಪಯುಕ್ತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮೂಲ ರೂಪಾಂತರದಿಂದಲೇ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮುಂದಿನದನ್ನು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ.  

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ವರ್ಸಸ್ ಕ್ವಿಡ್ ವರ್ಸಸ್ ರೆಡಿ-ಗೋ ವರ್ಸಸ್ ಗೋ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ವರ್ಸಸ್ ಸೆಲೆರಿಯೊ: ಬೆಲೆಗಳು ಏನನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ?

ವಿಎಕ್ಸ್ಐ (ಒ): ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ  ಆದರೆ ಕೇವಲ 

ಸುರಕ್ಷತೆ/ : ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್-ಸೆನ್ಸಿಟೀವ್ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್

ಹೊರಭಾಗ : ಛಾವಣಿಯ ಆಂಟೆನಾ, ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು.

ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ : ರಿಮೋಟ್ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ, ಆನುಷಂಗಿಕ ಪವರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು.

ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್  : ಗೇರ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್, ಇಂಧನ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಡಿಯೋ  : ಬ್ಲೂಟೂತ್, ಆಕ್ಸ್, ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಡಿಯೋ ಘಟಕ.

ತೀರ್ಪು

ನೀವು ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಆದರ್ಶ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ನೀವು ದೈನಂದಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇದು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬಳಸಬಹುದಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಎಎಮ್‌ಟಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ನೀವು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶ ಇದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮಾರುತಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಆಕ್ಸೆಸರೀ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನೂ ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ . 

ಮುಂದಿನ ರೂಪಾಂತರವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಕಟವಾಗಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಧುನಿಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವಂಥದ್ದಲ್ಲ.  

ವಿಎಕ್ಸ್ಐ +: ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆ ಆದರೆ ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ

ಹೊರಭಾಗ : ಕಪ್ಪು ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್, ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಒಆರ್ವಿಎಂ ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು.

ಒಳಾಂಗಣ : ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿ / ಕಿತ್ತಳೆ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು

ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ  : ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಟ್ರೇ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಒಆರ್ವಿಎಂ ಗಳು

ಆಡಿಯೋ : ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಆಡಿಯೊ ಮತ್ತು ವಾಯ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಜೊತೆ 7 ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ತೀರ್ಪು

 ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್‌ಐ + ರೂಪಾಂತರವು ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಿಎಕ್ಸ್‌ಐಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ದುಬಾರಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೂ ಇದರ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಟಚ್-ಅಪ್‌ಗಳು ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆರೋಹಿತವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 

ಆದರೆ ಹುಳಿಪೆಟ್ಟು ತಿಂದ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನಂತೆ ಬಿಡದೆ ಕಾಡುವ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಕೊರತೆಗಳೆಂದರೆ  ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಜೊತೆಗೆ ಆಕ್ಸೆಸ್ಸರಿ ಸಾಕೆಟ್, ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪವರ್-ವಿಂಡೋಗಳು ಇವು ಕ್ವಿಡ್ ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ .

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರಿಸಿದ ನಂತರ ನಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಆಯ್ಕೆ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ವಿಎಕ್ಸ್‌ಐ + ರೂಪಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಆಧುನಿಕ-ದಿನದ ಕಾರಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಆಲ್ಟೊ 800 ನಿಂದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಬಯಸದವರಿಗೆ ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊದ ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆ