ಸ್ಪೆಕ್ ಹೋಲಿಕೆ: 2018 ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೋ vs ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ vs ಸೆಲೆರಿಯೊ Vs ಟೈಗೊ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್
ಡಟ್ಸನ್ ಗೋ ಗಾಗಿ cardekho ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಚ್ 25, 2019 02:11 pm ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ
- 15 Views
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ಡಟ್ಸನ್ ಗೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನೋಟದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್, ಸೆಲೆರಿಯೊ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊ ಮುಂತಾದ ಸ್ಥಾಪಿತ ಆಟಗಾರರಂತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚು ವೈಯುಕ್ತಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯವಾಗುವಂತೆ, ನಾವು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಆಯಾಮಗಳು
ಅಳತೆಗಳು |
ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ |
ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ (2018) |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ |
ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ / ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ ವಿಕ್ಸಿ + * |
ಉದ್ದ |
3788 ಮಿಮೀ |
3610 ಮಿಮೀ |
3695 ಮಿಮೀ |
3746 ಮಿಮೀ |
3599 ಮಿಮೀ / 3636 ಮಿಮೀ |
ಅಗಲ |
1636 ಮಿಮೀ |
1645 ಮಿಮೀ |
1600 ಮಿಮೀ |
1647 ಮಿಮಿ |
1495 ಮಿಮೀ / 1475 ಮಿಮೀ |
ಎತ್ತರ |
1507 ಮಿಮೀ |
1560 ಮಿಮೀ |
1560 ಮಿಮೀ |
1535 ಮಿಮೀ |
1700 ಮಿಮೀ / 1670 ಎಂಎಂ |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ |
2450 ಮಿಮೀ |
2400 ಮಿಮೀ |
2425 ಮಿಮೀ |
2400 ಮಿಮೀ |
2400 ಮಿಮೀ |
ಬೂಟ್ ಜಾಗ |
265 ಲೀಟರ್ |
235 ಲೀಟರ್ |
235 ಲೀಟರ್ |
242 ಲೀಟರ್ |
ಎನ್ / ಎ |
* ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ವಿಕ್ಸಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಿಂಗ್ರೇ ಆಗಿದೆ
ಹೊಸದಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಬಹಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಗಾಲಿಪೀಠವನ್ನೂ ಕೂಡ ಹೊಂದಿದೆ. ಉಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ ಅತಿ ಎತ್ತರದದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 100 ಮಿ.ಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕುಚಿತ ವಾಗಿದೆ. ಬೂಟ್ ಜಾಗದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗೋ ಮತ್ತೆ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು
ಕಾರು |
ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ |
ಪವರ್ |
ಭ್ರಾಮಕ |
ಪ್ರಸರಣ |
ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (ಹಕ್ಕು) |
ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ |
1.2-ಲೀಟರ್ |
3 |
68 ಪಿಪಿಎಸ್ |
104 ಎನ್ಎಮ್ |
5-ವೇಗದ ಎಂಟಿ |
19.83 kmpl |
ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ (2018) |
1.1-ಲೀಟರ್ |
4 |
69PS |
99 ಎನ್ಎಮ್ |
5-ವೇಗದ MT / AMT |
20.3 kmpl |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ |
1.0-ಲೀಟರ್ |
3 |
68 ಪಿಪಿಎಸ್ |
90 ಎನ್ಎಮ್ |
5-ವೇಗದ MT / AMT |
23.1 kmpl |
ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ |
1.2-ಲೀಟರ್ |
3 |
85PS |
114 ಎನ್ಎಮ್ |
5-ವೇಗದ MT / AMT |
23.84 kmpl |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ |
1.0-ಲೀಟರ್ |
3 |
68 ಪಿಪಿಎಸ್ |
90 ಎನ್ಎಮ್ |
5-ವೇಗದ MT / AMT |
20.51 kmpl |
ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಟೈಗೊ ಎರಡೂ ದೊಡ್ಡ 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಟೈಗೊವು ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. GO ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಾರು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸದ ಏಕೈಕ ಕಾರಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ, ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಸೆಲೆರಿಯೊ ಸಿಎನ್ಜಿ ಇಂಧನ ಕಿಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬೂಟ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಟಿಯೊಗೊ ಮಾತ್ರವೇ ಒಂದು ಕಾರಾಗಿದೆ
ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ |
ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ |
ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ (2018) |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ |
ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ |
ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
7-ಇಂಚು |
7-ಇಂಚು |
ಇಲ್ಲ |
7-ಇಂಚು |
ಇಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಟಾಪ್ ಮಾತ್ರ |
ಇಲ್ಲ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಇಲ್ಲ |
ಎಬಿಎಸ್ |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ |
ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ |
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ |
ಟಾಪ್ ಮಾತ್ರ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲ |
ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಐಚ್ಛಿಕ |
ನವೀಕರಿಸಿದ ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ವು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುತಿ ಕಾರುಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಕವೆಂದು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಬೇಕು. ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ + ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಕೂಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೆಲೆ
ಕಾರು |
ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ |
ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ |
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ |
ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ (2018) |
ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ (ದೆಹಲಿ) |
4.9 ಲಕ್ಷ ರೂ |
ರೂ 4.21 ಲಕ್ಷ - ರೂ 5.40 ಲಕ್ಷ |
ರೂ 3.34 ಲಕ್ಷ - ರೂ 5.63 ಲಕ್ಷ |
ರೂ 4.14 ಲಕ್ಷ - ರೂ 5.39 ಲಕ್ಷ |
ರೂ 3.9 ಲಕ್ಷ - ರೂ 5.65 ಲಕ್ಷ |
ಡಾಟ್ಸನ್ ಎಲ್ಲಾ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ ಗೋ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತತೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಇದೀಗ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಸಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಮಾರುತಿ ಸುಝುಕಿಗೆ ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಲಿದೆ.
ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ ಆಧಾರಿತ ಇವಿ ರಿಯಲ್-ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪಂದ್ಯಗಳು
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ರಸ್ತೆಯ ಬೆಲೆಗೆ ಗೋ