Tata Tiago iCNG AMT ವಿಮರ್ಶೆ: ಅನುಕೂಲತೆ Vs ಬೆಲೆ

ಬೆಲೆ ನೋಡಿ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು AMT ಸಮರ್ಥಿಸಬಹುದೇ?

ನೀವು ಸಿಎನ್‌ಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಟಿಯಾಗೊ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನೋಟ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪವರ್‌ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ, ಟಾಟಾ CNG ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌.

ಆದರೆ ಇದೀಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದೆ,  CNG ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಾಗಿ ಇದ್ದ 95,000 ರೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 50,000 ರೂ. ಇದು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಗೆ ತರುತ್ತದೆಯೇ? ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಾದ ಬೆಲೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ 'CNG' ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ?

ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್

ಟಿಯಾಗೋದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ 60-ಲೀಟರ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 10 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೂಟ್ ಫ್ಲೋರ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೂಟ್ ಈಗ ಒಂದು ದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗುವ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್, ಡಫಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೆ ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ; ಟಾಟಾ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬೂಟ್ ಫ್ಲೋರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಪೇರ್‌ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಇಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸಹ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಡ್ರೈವ್‌ ಮಾಡುವ ಅನುಭವ ಹೇಗಿದೆ?

ಟಿಯಾಗೋ iCNG ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ CNG ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಏಕೆಂದರೆ ಅಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದಿದೆ! ಇದು CNG ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಬ್ದ, ವೈಬ್ರೇಷನ್‌ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಇದು 50-60 kmph ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎಕ್ಸಿಲರೇಶನ್‌ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ CNG ಕಾರಿನಂತೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೊದಲೇ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಗರದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈಗ, ಎಎಮ್‌ಟಿಯೊಂದಿಗೆ, ಟಿಯಾಗೋ iCNG ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾದ ಕಾರಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ AMT ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಟಾಟಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಪ್‌ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಜಿಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅವು ಇನ್ನೂ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅದು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಗಿರಲಿ, ಟಾಟಾ ಎಎಮ್‌ಟಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಎರಡೂ ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಲೀಸಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನೀವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ AMT ನಮ್ಮ ಶಿಫಾರಸು ಆಗಿದೆ.

ಬೆಲೆ Vs ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ಸಂದಿಗ್ಧತೆ 

ಈಗ ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರನ್ನು ಏಕೆ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ? ಏಕೆಂದರೆ ಇದರ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಲೆಕ್ಕಚಾರ ಮಾಡೋಣ.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿಗಾಗಿ ನೀವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಎಮ್‌ಟಿಗಿಂತ 95,000 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ರೂ 2.61/ಕಿ.ಮೀ ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಇದು ನೀವು ಸರಿಸುಮಾರು 38,000 ಕಿಮೀಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 50 ಕಿಮೀ ಓಡಿಸುವುದರಿಂದ, ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮ ಮಾತು

ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಟಿಯಾಗೊವನ್ನು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಲುಕ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ AMT ಜೊತೆಗೆ CNG ಮತ್ತು ಅದರ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಸಕ್ತಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ.

ಅದಾಗಿಯೂ, ಟಿಯಾಗೋ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ನಿಮಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು. ನೀವು ದಿನಕ್ಕೆ 50 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿಸಿದರೆ, 5-6 ವರ್ಷಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅವಧಿಗೆ ಓಡುವುದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ನೀವು ದಿನಕ್ಕೆ 20 ಕಿಮೀ ಹತ್ತಿರ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ AMT ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.