ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಕಾರುಗಳು: 10 ಕೆ + ವಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್, ಸೆಲೆರಿಯೊ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಪರಸ್ಪರ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸುವ ಆಟವನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2019 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 10,000 ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ದಾಟಿದ ಏಕೈಕ ಕಾರು ಮಾರುತಿಯ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಆಗಿದೆ

• ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲು ಕೇವಲ 50 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.

• ಸೆಲೆರಿಯೊ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

• ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಮಾರಾಟವು 3,000 ದಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

• ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟಿಯಾಗೊದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕುಗ್ಗಿದೆ.

• ಇಗ್ನಿಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 1,000 ಯುನಿಟ್ಗಳ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ.

• ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಅವರ ಮಾರಾಟವು ಅತ್ಯಂತ ಬಡಕಲಾಗಿದೆ, 150 ಘಟಕಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಸಹ ಇವರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಕಠಿಣ ಸಮಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವು ಇವುಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಎದುರಿಸಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಗನಾರ್ , ಸೆಲೆರಿಯೋ, ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ , ಟಿಯಾಗೋ, ಇಗ್ನಿಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಮಾಸಿಕ 25,000 ಯೂನಿಟ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿವೆ. ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಯಾವ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ.

ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ : ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಈ ತಿಂಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 10 ಸಾವಿರದ ಗಡಿ ದಾಟಿದೆ, ಆಗಸ್ಟ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು 300-400 ಯುನಿಟ್ಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದಿಂದ ದೂರಸರಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ : ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಹಳೆಯ ಯುದ್ಧ ಕುದುರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೂ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ 4,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 17 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ತನ್ನದಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ : ಹ್ಯುಂಡೈನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕೇವಲ 15 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಎಂಒಎಂ ಮಾರಾಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು ಆರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೋ : ಟಿಯಾಗೋ ದ ಮಾರಾಟ ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ತನ್ನ ಸರಾಸರಿ 2,000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾಸಿಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ 13 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಇಗ್ನಿಸ್ : ಇಗ್ನಿಸ್ ನ ಮಾರಾಟವು ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನೆಕ್ಸಾ ಉತ್ಪನ್ನದ 1000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಾರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಾದರೆ ಇದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಐದು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಗೋ : ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕೇವಲ 150 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಕಾರಣ ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ನ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಎಂಒಎಂ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 35 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 200 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಶೇಕಡಾ ಒಂದರಷ್ಟು ಸಹ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಎಎಂಟಿ