Kia Syros ವರ್ಸಸ್‌ Skoda Kylaq: ಭಾರತ್ NCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಸಿರೋಸ್‌ನ ಭಾರತ್ NCAP ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ನಂತರ ಕೈಲಾಕ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಸಬ್-4ಎಮ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಎಂಬ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ? ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ

ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಭಾರತ್ NCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಭಾರತದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಬ್ -4 ಮೀ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಸಿರೋಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೈಲಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆಯೇ? ನೋಡೋಣ.

ಭಾರತ್ NCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳು

ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಸಬ್-4ಎಮ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಎಂದು ಕೋಷ್ಟಕವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ AOP ಮತ್ತು COP ಸ್ಕೋರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಸಬ್-4ಎಮ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಸೈಡ್ ಮೂವಬಲ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈಗ ಎರಡೂ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯೋಣ:

ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ ಭಾರತ್ NCAP ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಮುಂಭಾಗದ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಡಿಫಾರ್ಮೇಬಲ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ ಚಾಲಕನ ಎದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಚಾಲಕನ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದೇಹದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು 'ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಸಹ-ಚಾಲಕನಿಗೆ, ಬಲ ಮೊಣಕಾಲು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಬಲ ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ 'ಸರಾಸರಿ' ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸೈಡ್ ಮೂವಬಲ್ ಡಿಫಾರ್ಮೇಬಲ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪೋಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸೈರೋಸ್ ಚಾಲಕನ ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.

ಸೈರೋಸ್‌ನ COP ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, 18 ತಿಂಗಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಡಮ್ಮಿಗೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಕೋರ್ 8 ರಲ್ಲಿ 7.58 ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 3 ವರ್ಷದ ಡಮ್ಮಿ ಮಗುವಿಗೆ 8 ರಲ್ಲಿ 7.84 ಆಗಿತ್ತು. ಹಾಗೆಯೇ, 18 ತಿಂಗಳ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷದ ಡಮ್ಮಿ ಮಗುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇದು 4 ರಲ್ಲಿ 4 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.

ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಭಾರತ್ NCAP ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಮುಂಭಾಗದ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಡಿಫಾರ್ಮೇಬಲ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಸಹ-ಚಾಲಕನ ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಚಾಲಕನಿಗೆ, ಎದೆ ಮತ್ತು ಎಡ ಮೊಣಕಾಲು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉಳಿದೆಲ್ಲ ಪ್ರದೇಶಗಳು 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಇವುಗಳನ್ನು 'ಸಾಕಷ್ಟು' ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸೈಡ್ ಮೂವಬಲ್ ಡಿಫಾರ್ಮೇಬಲ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಕೈಲಾಕ್ ಚಾಲಕನ ಎದೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಚಾಲಕನ ಎದೆಗೆ 'ಸಾಕಷ್ಟು' ರಕ್ಷಣೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.ಹಾಗೆಯೇ, ಸೈಡ್ ಪೋಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗಿನ ರಕ್ಷಣೆ (COP) ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈಲಾಕ್ 18 ತಿಂಗಳ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷದ ಡಮ್ಮಿ ಮಕ್ಕಳುಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್‌ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 8 ರಲ್ಲಿ 8 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 4 ರಲ್ಲಿ 4 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜನರೇಶನ್‌ನ Hyundai Venue ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷ, ಇದರ ಎಕ್ಸ್‌ಟಿರಿಯರ್‌ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕುರಿತು ಒಂದಿಷ್ಟು..

ಅಂತಿಮ ಮಾತು

ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್, ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ (30.21/32) ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ AOP ಸ್ಕೋರ್ (30.88/32) ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಕೈಲಾಕ್ ಚಾಲಕನ ಬಲ ಮೊಣಕಾಲು 'ಉತ್ತಮ' ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಆದರೆ ಸಿರೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 'ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ರೇಟ್‌ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಸಬ್-4ಎಮ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಸಹ-ಚಾಲಕರ ಎರಡೂ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಆದರೆ ಸಿರೋಸ್‌ನ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಬಲ ಮೊಣಕಾಲುಗೆ 'ಸರಾಸರಿ' ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ.

ಆದರೆ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲಕರು ಸೈಡ್ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ತಡೆಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪೋಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ 'ಉತ್ತಮ' ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕೈಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಾಲಕನ ಎದೆಭಾಗವು 'ಸಾಕಷ್ಟು' ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಸಿರೋಸ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ COP ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಒಟ್ಟು 49 ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 45 ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು 44.42 ಅಂಕಗಳು). ಸ್ಕೋಡಾ ಸಬ್-4ಎಮ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಕೋರ್ ಮತ್ತು CRS ಇನ್ಸ್‌ಟಾಲೇಶನ್‌ ಸ್ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸೈರೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಗಲ್ಲ. ಹಾಗೆಯೇ, ಸೈರೋಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಲಾಕ್ ಎರಡೂ 13 ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ 9 ರ ಒಂದೇ ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳು

ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ), 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS), ಮತ್ತು ಆಟೋ ಹೋಲ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ (EPB) ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಬ್-4ಎಮ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಟಾಪ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು ಲೆವೆಲ್-2 ಅಡ್ವಾನ್ಸ್‌ಡ್‌ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ADAS) ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ), ಟ್ರಾಕ್ಷನ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೊಲ್‌ (ESC) ಮತ್ತು TPMS ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫಾಗರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಇದು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ADAS ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಸಿರೋಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ಕಿಯಾ ಸಿರೋಸ್ ಬೆಲೆ 9 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 17.80 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಬೆಲೆ 7.89 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 14.40 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳವರೆಗೆ ಇದೆ. ಈ ಸಬ್-4ಎಮ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್, ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ, ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ 3XO ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ಭಾರತಾದ್ಯಂತದ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಆಗಿವೆ.

ಭಾರತ್ NCAP ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಕಿಯಾ ಸೈರೋಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ? ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಗತ್ತಿನಿಂದ ತ್ವರಿತ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾರ್‌ದೇಖೋದ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಫಾಲೋ ಮಾಡಲು ಮಿಸ್‌ ಮಾಡ್ಬೇಡಿ