Mahindra Thar 5-door ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ

ನೀವು 5-ಡೋರ್ ಥಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ಬಹುಶಃ 4WD ವೇರಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಪೈ ವೀಡಿಯೊ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ

•  ಟೆಸ್ಟ್ ಆಗುತ್ತಿರುವ ಗಾಡಿ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (RWD) ವೇರಿಯಂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
•  ಅಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳ ಕಂಡೀಶನ್ ನಿಂದಾಗಿ ಇದು ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರಬಹುದು
•  ಮಹೀಂದ್ರಾ ಅದೇ 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 2.2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಥಾರ್‌ನ ಉದ್ದವಾದ ವರ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ.
•  ಇದರ ಬೆಲೆಯು ರೂ.15 ಲಕ್ಷಗಳಿಂದ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ಶುರುವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

 ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ 5-ಡೋರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಗಾಡಿಯ ಹಲವಾರು ಸ್ಪೈ ಶಾಟ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ ಕೂಡ, ಒಂದು ಹೊಸ ವೀಡಿಯೊ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅದು 4WD SUVಯ ಬದಲು ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದರಿಂದ ಆಗಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 5-ಡೋರ್ ಥಾರ್‌ನ ಈ ಟೆಸ್ಟ್ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಮನಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೈ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಸರಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಒದ್ದಾಡುತಿತ್ತು.

A post shared by Rajesh Thakur (@rajeshhimalayan)

 ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಟೆಸ್ಟ್ ಗಾಡಿಯ ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಹಾಗಾಗಿ ಇದು 4X2 (ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್) ವೇರಿಯಂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇದರಲ್ಲಿ 4WD ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಕೆಸರಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಈ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಆದರೆ, ಈ ಒಂದು ವಿಡಿಯೋದಿಂದ ಥಾರ್ 5-ಡೋರ್ ನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮಣ್ಣು ಕೂಡ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ SUVಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

 ಡ್ರೈವರ್ ನ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟ್ ಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಕೂಡ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

 ಮುಂಬರುವ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ 5-ಡೋರ್ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿವರಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ 5-ಡೋರ್ ಅದರ 3-ಡೋರ್ ಥಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 2.2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಥಾರ್‌ನಂತೆಯೇ, 5-ಡೋರ್ ವರ್ಷನ್ ಕೂಡ 4-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (4WD) ಮತ್ತು ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (RWD) ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ.

 ಇದನ್ನು ಕೂಡ ಓದಿ: ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಪೈ ಶಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಫೋರ್ಸ್ ಗೂರ್ಖಾ 5-ಡೋರ್  ಲಾಂಚ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನಿಸುತ್ತದೆ

•  ಡೋರ್‌ಸ್ಟೆಪ್ ಕಾರ್ ಸರ್ವಿಸ್

• ಕಾರ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

 ಥಾರ್ 3-ಡೋರ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಫೀಚರ್ ಗಳು

 3-ಡೋರ್ ವರ್ಷನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಹೀಂದ್ರಾ ತನ್ನ ಥಾರ್‌ನ 5-ಡೋರ್ ವರ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಫೀಚರ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, 10.25-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಸಿಂಗಲ್ ಪೇನ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಹಿಂಭಾಗದ AC ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋ-ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ IRVM. 5-ಡೋರ್ ಥಾರ್ ತನ್ನ ರೆಗ್ಯುಲರ್ ವರ್ಷನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏನೇನು ಫೀಚರ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ನೀಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

 ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಥಾರ್ 5-ಡೋರ್ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC), ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಗಳು, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ವೇರಿಯಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಇದು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಕೂಡ ಪಡೆಯಬಹುದು.

 ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

 ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ 5-ಡೋರ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2024 ರ ಎರಡನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಬೆಲೆಯು ರೂ 15 ಲಕ್ಷದಿಂದ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ಶುರುವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಫೋರ್ಸ್ ಗೂರ್ಖಾದ 5-ಡೋರ್ ವರ್ಷನ್ ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲಿದೆ.

 ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಥಾರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್