Mahindra XUV300 Facelift: ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನೀವು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕೇ?
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ 3ಎಕ್ಸ್ ಒ ಗಾಗಿ ansh ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಚ್ 18, 2024 09:14 pm ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿ ದೆ
- 39 Views
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ನವೀಕರಿಸಿದ XUV300 ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300 ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ತನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಹೊಸ ನೋಟ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಾಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಇತರ ಕಾರುಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಶೋರೂಮ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಾಯಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕೇ? ಬನ್ನಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಮಾಡೆಲ್ |
ಬೆಲೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) |
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ |
ರೂ 8.5 ಲಕ್ಷದಿಂದ (ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) |
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ |
8.15 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 15.80 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಕಿಯಾ ಸೊನೆಟ್ |
7.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 15.60 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ |
7.94 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 13.48 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ |
8.34 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 14.14 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್ |
6 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 11.23 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ |
6 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 11.27 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್: ಲುಕ್, ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ
ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನವೀಕೃತ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ದುಬಾರಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 10.25-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ: ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ
ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ನೆಕ್ಸಾನ್ಗಿಂತ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ , ಇದು ತನ್ನ ದುಬಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ವೆನ್ಯೂವು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ-ಆಧಾರಿತ ADAS (ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ ನೆಕ್ಸಾನ್ಗಿಂತ 2 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೆನ್ಯೂ ಸಹ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಎನ್ ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್: ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ, ADAS ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ
ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ ನೆಕ್ಸಾನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮೃದ್ಧವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 10.25-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, 4-ವೇ ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸೇರ್ಪಡೆ ADAS ಆಗಿದೆ, ಇದು ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಟೋ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವೆನ್ಯೂನಂತೆಯೇ, ಸೋನೆಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಅದು ನೆಕ್ಸನ್ನ AMT ಗಿಂತ ಸುಗಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ: ಜಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವೈಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ, ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾವು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ನವೀಕರಿಸುವವರೆಗೆ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಈ ಎಸ್ಯುವಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾದ ಏನನ್ನೂ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಈ ಎಸ್ಯುವಿಯು ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಳಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡದಾದ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿಯ ವಿಶಾಲ ಸೇವಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಇದರ ಹೈಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯಗಳು ಅದರ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಕೇವಲ 9-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಸನ್ರೂಫ್ನಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್: ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಬೆಲೆ, ಯೋಗ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ ಎರಡರ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಗಳು 6 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನ ಇತರ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಿಗಿಂತ ಇದು ಸುಮಾರು ರೂ 2 ಲಕ್ಷ ರೂ ವರೆಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಇವುಗಳ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 12 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನೊಳಗೆ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಈ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸಬ್-4ಮೀ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಳೆಯ GNCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ಕೈಗರ್ ಎರಡೂ 4-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ತಿಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಾದರೆ, ಎರಡೂ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ 1-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೂ, ಯಾವುದೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
2024 ಮಹೀಂದ್ರಾಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300: ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ
ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಅದರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗಲೂ ಸಹ, ಇದು ತನ್ನ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಮಹೀಂದ್ರಾ ದೊಡ್ಡ 10.25-ಇಂಚಿನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಗಳಂತಹ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300ನ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಇದನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸರಿಯಾದ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬದಲಾಗಿ ಎಎಮ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡನ್ನೂ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಸರುಗಳಿಗಾಗಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಫೈಲ್ ಮಾಡಿದೆ
ನೀವು ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ಬಯಸುವಿರಾ ಅಥವಾ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆಯೇ? ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ: ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಎಎಮ್ಟಿ