ಸ್ಪೆಕ್ ಹೋಲಿಕೆ: ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ vs ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ vs ಸೆಲೆರಿಯೊ Vs ಟಿಯಾಗೋ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್

ಹುಂಡೈಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದು ಹುಂಡೈ ಕೆ 1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಹುಂಡೈ ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈಗ ಇದುಆಲ್ಟೋ, ಕ್ವಿಡ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್-ಗೋ ಕಾರುಗಳ ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾಗಾನ್ ಆರ್ ಮತ್ತು ಸೆಲೆರಿಯೊ ಮತ್ತು ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಎಂಬಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಉಗ್ರವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಖರೀದಿದಾರರು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿ ಹರಿಸಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಹೋಲಿಕೆ ನೀವು ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ರೂಪಾಂತರದ ಮೇಲೆ ದೃಷ್ಟಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಿರುಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

• ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ಸಾಂಟ್ರೋ 3.89 ಲಕ್ಷ ರೂ

ಆಯಾಮಗಳು

* ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ವಿಕ್ಸಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಿಂಗ್ರೇ ಆಗಿದೆ

ನವೀಕರಿಸಿದ ಡಾಟ್ಸುನ್ ಗೋ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉದ್ದದ ಗಾಲಿಪೀಠವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾದದ್ದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಆ ಚಕ್ರಾಂತರದ ಉದ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಬೂಟ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗೋ.

• ಹೊಸ 2018 ಹುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಇಯಾನ್ಗೆ ಅಂತ್ಯದ ಅರ್ಥವಲ್ಲ

ಹೊಸ ಸಾಂಟ್ರೊ ಈ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ತೀರಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗಾಲಿಪೀಠದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದ್ದು, ಹಾಗೂ ಅದು ಹಿಂದಿನ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ..

ಎಂಜಿನ್

ಅದರ 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಯೊಗೊ ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಕಾರ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ತುಂಬಾ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿಯೂ ಸಹ ಇದೆ. ಇದರ ನಂತರ 1.1-ಲೀಟರ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ 69PS ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 1.2-ಲೀಟರ್ ಡಾಟ್ಸನ್ GO 68PS ಗಿಂತ 1 ಪಿಎಸ್ ಹೆಚ್ಚು. ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಸೆಲೆರಿಯೊ ಕೂಡಾ 68 ಸಿಪಿಎಸ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಟ್ಸನ್ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಟೈಗೊನ 114 ಎನ್ಎಮ್, ಗೋ ನ 104 ನ್ಯಾನೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಟ್ರೋನ 99 ಎನ್ಎಮ್ ವಿರುದ್ಧ 90 ಎನ್ಎಮ್ ಜೊತೆಗಿನ ಸಾಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಅವಳಿಗಳು ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ, ವ್ಯಾಗಾನ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಸೆಲೆರಿಯೊ ಕೂಡ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕಾಗಿ ಬೂಟ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಟಿಯೊಗೊ ಮಾತ್ರ ಒಂದು ಕಾರಾಗಿದೆ.

ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಡಟ್ಸನ್ ಗೋ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನೋಡುವುದಾದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಗೋ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಸ್, ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಇದು ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡರೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಉನ್ನತ-ವಿಶಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

• ಟಾಟಾ ಟಿಯೊಗೊ ಜೆಟಿಪಿ, ಟೈಗರ್ ಜೆಟಿಪಿ ಲಾಂಚ್ 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ ರಂದು

ಇದು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ-ಆಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡಟ್ಸನ್ ಗೋ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೆ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೊ ಜೊತೆಗೆ ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು 2-ಡಿನ್ ಸಂಗೀತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಬೆಲೆ

ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಟಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ಗೋ ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ಡ್ರೊಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲೂ ಸಹ ಡಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಉನ್ನತ-ವಿಶಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಗೋ ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಗೃಹ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಯಾ‌ವುದೆಂದು ನಿಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೀಡಲು ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಜೊತೆಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿಕೊಂಡು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದ್ದೇವೆ.

ಹೊಸ ಸಾಂಟ್ರೊ ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾದ ಗೋ ನ ಪರಿಚಯವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಏರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾರುತಿ ಸುಝುಕಿ ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಲಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: 2019 ಹುಂಡೈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ i10 ಆಂತರಿಕ ಸ್ಪೈಡ್

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಎಎಮ್ಟಿ