Hyundai Creta N Line ವರ್ಸಸ್‌ Kia Seltos GTX Line: ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಕೆ

ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಅವುಗಳ ರೆಗುಲರ್‌ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕ್ರೆಟಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕೆಂಪು ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್‌ಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಟೆಕ್ ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವು ಹೇಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಏನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮುಂಭಾಗ

ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಎರಡೂ ತಮ್ಮ ರೆಗುಲರ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಇದು ಎನ್ ಲೈನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಲೇರ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಂಪು ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಕ್ವಾಡ್-ಬೀಮ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಐಸ್ ಕ್ಯೂಬ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಹ ಓದಿ: Hyundai Creta N Line ವೇರಿಯಂಟ್-ವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿವರಣೆ

• ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ

• ಕಾರ್ ಸರ್ವೀಸ್‌ ಹಿಸ್ಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಸೈಡ್‌

ಬದಿಯಿಂದ ಸಹ, ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ರೆಗುಲರ್‌ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶುವಲ್‌ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೈಡ್ ಫೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ N ಲೈನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇದೆ, ಆದರೆ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ GT ಲೈನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ರೆಟಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬಾಡಿ-ಕಲರ್‌ನ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಕ್ರೋಮ್‌ನಿಂದ ಫಿನಿಶ್‌ ಆಗಿರುವ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಸೈಡ್ ಸಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಗುಲರ್‌ ಕ್ರೆಟಾಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಆರ್‌ವಿಎಮ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಪ್ಪಾಗಿವೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಎರಡೂ 18 ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಇದು ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಕೆಂಪು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯದ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 'ಎನ್' ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಹ ಓದಿ: Hyundai Creta N Line ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳ ವಿವರ

ಹಿಂಭಾಗ

ಇಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ತನ್ನ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಎನ್ ಲೈನ್' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಕೂಡ 'ಜಿಟಿ ಲೈನ್' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಕ್ರೆಟಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟಿಪ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್‌ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಲ್‌ ಎಕ್ಸಿಟ್‌ನ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಷಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಟಿರೀಯರ್‌

ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಎರಡೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಹುಂಡೈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಟಾ N ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು 3-ಸ್ಪೋಕ್ N ಲೈನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಎನ್‌ ಲೈನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರೆಗುಲರ್‌ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು SUVಗಳು ಮೆಟಲ್-ಫಿನಿಶ್ಡ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಗೇರ್ ಲಿವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎನ್ ಲೈನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕ್ರೆಟಾದ ಕೆಂಪು ಸ್ಟಿಚ್ಚಿಂಗ್‌ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ-ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಲೆಥೆರೆಟ್ ಸೀಟ್ ಅಪ್ಹೋಲ್‌ಸ್ಟರಿಯನ್ನು ಕೆಂಪು ಹೊಲಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ತನ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೀಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ 'ಎನ್' ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು 'ಜಿಟಿ ಲೈನ್' ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಎರಡೂ ಡ್ಯುಯಲ್ 10.25-ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳು (ಒಂದು ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಗಾಗಿ), 8-ಸ್ಪೀಕರ್ ಬೋಸ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನಂತಹ ಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿವೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಎರಡೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ADAS) ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ರೆಗುಲರ್‌ ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನೈಜ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೆಲ್ಟೋಸ್ GTX ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಟೆಕ್ ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌

ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಎರಡೂ ಒಂದೇ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (160 PS / 253 Nm) ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಇವೆರಡೂ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (ಡಿಸಿಟಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್) ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಮಾತ್ರ "ಸರಿಯಾದ" 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನ ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ (116 ಪಿಎಸ್‌ / 250 ಎನ್‌ಎಮ್‌) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಸನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೆಲೆ ರೇಂಜ್‌

ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ದೆಹಲಿಯ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆಗಳು

ಈ ಎರಡೂ ಫಾರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್‌-ಆಧಾರಿತ ಮಾಸ್‌-ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳನ್ನು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಆನ್‌ರೋಡ್‌ ಬೆಲೆ