- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ side view (left) image")
+ 39ಚಿತ್ರಗಳು- + 5ಬಣ್ಣಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ Convert Top Diesel AT
ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 2184 cc |
| ground clearance | 226 mm |
| ಪವರ್ | 130.07 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4WD |
| mileage | 9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ latest updates
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ Prices: The price of the ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ in ನವ ದೆಹಲಿ is Rs 17.15 ಲಕ್ಷ (Ex-showroom). To know more about the ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ Colours: This variant is available in 6 colours: everest ಬಿಳಿ, rage ಕೆಂಪು, stealth ಕಪ್ಪು, ಡೀಪ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್, desert fury and ಡೀಪ್ ಗ್ರೇ.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ Engine and Transmission: It is powered by a 2184 cc engine which is available with a Automatic transmission. The 2184 cc engine puts out 130.07bhp@3750rpm of power and 300nm@1600-2800rpm of torque.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ರಾಕ್ಸ್‌ mx3 ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ, which is priced at Rs.17.49 ಲಕ್ಷ. ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಆಲ್ಫಾ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಎಟಿ, which is priced at Rs.15.05 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್‌ 11, which is priced at Rs.17.42 ಲಕ್ಷ.
ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ Specs & Features:ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ is a 4 seater ಡೀಸಲ್ car.ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ has ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, touchscreen, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs), ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌, ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್.
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.17,14,900 |
| rto | Rs.2,19,193 |
| ವಿಮೆ | Rs.99,874 |
| others | Rs.18,049 |
| ಐಚ್ಛಿಕ | Rs.59,836 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.20,52,016 |
ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶ ಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | mhawk 130 ಸಿಆರ್ಡಿಇ |
| ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ | 2184 cc |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 130.07bhp@3750rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 300nm@1600-2800rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು | 4 |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ |
| Gearbox | 6-ವೇಗ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸ ಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 7 litres |
| ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 10 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | multi-link, solid axle |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್‌ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ | 18 inch |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ | 18 inch |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3985 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1820 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1844 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 226 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2450 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1520 (ಎಂಎಂ) |
| approach angle | 41.2° |
| break-over angle | 26.2° |
| departure angle | 36° |
| no. of doors | 3 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 50:50 split |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| voice commands | |
| ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಸಹ-ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಸಹ-ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಹುಕ್, ರಿಮೋಟ್ keyless entry, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಗ್ರಾಬ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಟೂಲ್ ಕಿಟ್ ಆರ್ಗನೈಸರ್, ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಕೀ ರಿಂಗ್, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
| glove box | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಬ್ಲೂಸೆನ್ಸ್ ಆಪ್‌ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ, tow hitch protection, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ driveline disconnect on ಮುಂಭಾಗ axle, advanced ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake locking differentia, optional mechanical locking differential |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | sami(coloured) |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ size | 4.2 inch |
| ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | fabric |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | |
| ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಆಂಟೆನಾ | fender-mounted |
| ಬೂಟ್ ಓಪನಿಂಗ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 255/65 ಆರ್‌18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌ all-terrain |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | |
| led headlamps | |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂ ಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
| ಎಲೆ ಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brakeforce distribution (ebd) | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ stability control (esc) | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 7 inch |
| ಸಂಪರ್ಕ | android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | |
| no. of speakers | 4 |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | |
| ಟ್ವೀಟರ್‌ಗಳು | 2 |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Let us help you find the dream car
- ಡೀಸಲ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಥಾರ್ ಎಎಕ್ಸ್ opt ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸಲ್ ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್Currently ViewingRs.11,34,999*ಎಮಿ: Rs.27,003ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
- Rs.12.99 - 22.49 ಲಕ್ಷ*
- Rs.12.74 - 15.05 ಲಕ್ಷ*
- Rs.13.62 - 17.42 ಲಕ್ಷ*
- Rs.16.75 ಲಕ್ಷ*
- Rs.9.79 - 10.91 ಲಕ್ಷ*
Save 4%-24% on buying a used Mahindra ಥಾರ್ **
ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯಗಳು
- Rs.17.49 ಲಕ್ಷ*
- Rs.15.05 ಲಕ್ಷ*
- Rs.17.42 ಲಕ್ಷ*
- Rs.16.75 ಲಕ್ಷ*
- Rs.10.91 ಲಕ್ಷ*
- Rs.17.55 ಲಕ್ಷ*
- Rs.17.43 ಲಕ್ಷ*
- Rs.17.17 ಲಕ್ಷ*
ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com3 years ago153.3K Views
- 7:32
- 11:29ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ವಿರುದ್ಧ Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!8 ತಿಂಗಳುಗಳು ago70.6K Views
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com3 years ago33.4K Views
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift3 years ago44.6K Views
ಥಾರ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ convert top ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ 1251
- Space 79
- Interior 152
- Performance 314
- Looks 329
- Comfort 446
- Mileage 191
- Engine 221
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
- Best Service
It was really good very admiring and much confort then any other car might be lagging somewhere but over all every thing is fine along with the feature of this carಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Was th IS review helpful?yesno - Great Suv With A Few Missing Features
This is really a great suv comes with superb engine..... probably as good as that of a Toyota...we can say it is a desi Toyota engine.... But it is lacking few features like a su roof...and rear AC ve...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Was th IS review helpful?yesno - It's My Dream Car
Tha car is tha best thar Earth Edison at diesel is good tha safety is good and hi is tha best car my favourite it's is butiful car in my apologyಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Was th IS review helpful?yesno - Grate Experience
Good vehicle with grate road presence. Mileage of RWD is good as well. Little comfort can be included in long run over all a grate experience. And lot of Showoffಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Was th IS review helpful?yesno - Mahindra Thar Is King
Mahindra Thar is king of all offroading Cars in the world because this car can has brilliant and expencive design and comfortness for driver it is best car in india to buyಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Was th IS review helpful?yesno - ಎಲ್ಲಾ ಥಾರ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ news
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) Features on board the Thar include a seven-inch touchscreen infotainment system ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The Mahindra Thar is available in RWD and 4WD drive type options.
A ) The Mahindra Thar comes under the category of SUV (Sport Utility Vehicle) body t...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The Mahindra Thar has seating capacity if 5.
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ರಾಕ್ಸ್‌Rs.12.99 - 22.49 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋRs.13.62 - 17.42 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊRs.9.79 - 10.91 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 700Rs.13.99 - 26.04 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್‌Rs.13.85 - 24.54 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್ ಇವಿRs.17.49 - 21.99 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿRs.13.50 - 15.50 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿRs.12.49 - 17.19 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಇವಿRs.9.99 - 14.29 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಕಾಮೆಟ್ ಇವಿRs.6.99 - 9.53 ಲಕ್ಷ*