ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
engine | 1199 cc - 1497 cc |
ಪವರ್ | 113.42 - 118.35 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
torque | 260 Nm - 170 Nm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
mileage | 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಫ್ಯುಯೆಲ್ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
- ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು
- powered ಚಾಲಕ seat
- ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್
- ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)
- ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿ
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ version
- ಡೀಸಲ್ version
- ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ version
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 XE(Base Model)1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.8 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10 ಲಕ್ಷ* |
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಡೀಸೆಲ್(Base Model)1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಎಂಟಿ ಎಸ್1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.25 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಎಸ್1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಪ್ಲಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.70 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಎಸ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.80 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಜೆಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಲ್ಯುಎಕ್ಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.80 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux dt1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.05 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸ್ಜೆಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಲಕ್ಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡೀಸೆಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.25 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.40 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.40 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್DISCONTINUED | Rs.12.43 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs dt1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.55 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.05 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.08 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.20 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಎಎಂಟಿ(Top Model)1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.20 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.70 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.70 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.83 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.90 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್DISCONTINUED | Rs.14.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.48 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.55 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ(Top Model)1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.60 ಲಕ್ಷ* |
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 XE(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.8 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10 ಲಕ್ಷ* |
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಎಂಟಿ ಎಸ್1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.25 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಎಸ್1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಪ್ಲಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.70 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಜೆಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಲ್ಯುಎಕ್ಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.80 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux dt1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸ್ಜೆಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಲಕ್ಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.25 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.40 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್DISCONTINUED | Rs.12.43 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs dt1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.55 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.08 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಎಎಂಟಿ(top model)1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.20 ಲಕ್ಷ* |
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಡೀಸೆಲ್(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಎಸ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.80 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.05 ಲಕ್ಷ* |
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡೀಸೆಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.40 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.05 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.20 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.70 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.70 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.83 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.90 ಲಕ್ಷ* | ||
ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್DISCONTINUED | Rs.14.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.48 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.55 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ(top model)1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.60 ಲಕ್ಷ* |
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಎಂಟಿ(Base Model)1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.9.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಎಂಟಿ ಎಸ್1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.25 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಎಸ್1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.10.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.45 ಲಕ್ಷ* |
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.11.65 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಎಕ್ಸ್ಎಂಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.05 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.25 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.40 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.45 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.60 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡೀಸಲ್1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.75 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.12.95 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.05 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.08 ಲಕ್ಷ* | ||
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.10 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಎಎಂಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.20 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.13.85 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux dt ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ lux ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs kaziranga ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್DISCONTINUED | Rs.14.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.35 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs jet ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.48 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs dt ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.55 ಲಕ್ಷ* | ||
ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ ಪ್ಲಸ್ luxs ಕೆಂಪು ಡಾರ್ಕ್ ಡೀಸಲ್ ಎಎಂಟಿ(Top Model)1497 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED | Rs.14.60 ಲಕ್ಷ* |
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ವಿಮರ್ಶೆ
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ಗೆ ಟಾಟಾ ಕೆಲವು ಆಕರ್ಷಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯತ್ತ ಒಲವು ತೋರಿದ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಉತ್ತಮ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ
ಅದರ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವ ನಗರ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳು ಇದನ್ನು ಒಂದು ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು. ಆದರೆ ಅದರ ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರ ಭಾರೀ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನೆಕ್ಸಾನ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಟಾಟಾ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನೋಟ, ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಒಂದು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಲ್ಲುದೇ?
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ನೆಕ್ಸಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹೊಸ ಟ್ರೈ-ಆರೋ ಅಂಶವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಕಾರದಿಂದ, ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ದಪ್ಪದಾದ ಕಪ್ಪು ಗ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಲಾದ ಟ್ರೈ-ಬಾಣದ (ತ್ರಿ-ಬಾಣ) ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ (ಈಗ ದ್ವಿ-ಬಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ) ಏರ್ಡ್ಯಾಮ್ ನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಬೀಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. DRL ಗಳು ಸಹ ಅದೇ ತ್ರಿ-ಬಾಣದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿವರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗವು ಈಗ ಉತ್ತಮವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಇದರ ಸೈಡ್ ನ ಲುಕ್ ನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಇದು ಈ ಹಿಂದಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಟ್ರೈ-ಆರೋ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೈಡ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಿವೆ. ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಈಗ ನೀವು ಊಹಿಸಿದಂತೆ - ಟ್ರೈ-ಆರೋ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕೆಳಕ್ಕೆ, 'ನೆಕ್ಸಾನ್' ಅನ್ನು ಈಗ ಬೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಈ ಹಿಂದಿಗಿಂತಲೂ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಾರ್ಪ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹಳೆಯದು ಈಗ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇರಬೇಕಾದುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ನೆಕ್ಸಾನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಸಬಲ್ಲ ಆಸನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನೆಕ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಶ್ಲಾಘನೀಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ಲಾಸ್ ವೈಟ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿದಿರುವ ಹೊಸ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಟ್ರೈ-ಆರೋ (ತ್ರಿ-ಬಾಣ) ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್ ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹಳೆಯ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಸ್ಯುವಿಯಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಟಾಪ್ ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲೆದರ್ ನ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಟಮ್ ಸೆಟಪ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅನುಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಟಚ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಲೆದರ್ ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಲೇಯರ್ಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣ, ಮ್ಯೂಸಿಕ್/ಕರೆಗಳು/ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಟನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ನೀವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಯು-ಟರ್ನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ನೀವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಹೊಸದು. ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ ಅನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ, ಟಿಪಿಎಂಎಸ್ (ಟೈರ್ ಪ್ರೆಷರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್), ಟ್ರಿಪ್, ಸರಾಸರಿ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ತತ್ಕ್ಷಣದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅದು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ನಿಂದ ಪಡೆದು ನೆಕ್ಸಾನ್ EV ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಟಾಟಾ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಿದರೆ ಇನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದು ನಮ್ಮ ಆಶಯ.
ಸನ್ರೂಫ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ರೈನ್-ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ORVM ಗಳಂತಹ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿವೆ.
ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್
ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೂಲಕ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಥೀಮ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಬಳಸಲು ಈಗ ಸುಗಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಇದು ಈಗ IRA ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಕಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ನೀವು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್, ಲೈವ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ವಾಹನದ ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಜಿಯೋ-ಫೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಅನಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ರಿಮೋಟ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಝೆಡ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ನೆಕ್ಸಾನ್ EV ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾದ AC ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬೇಸಿಗೆಯ ಸುಡುಬಿಸಿಲಲ್ಲಿ ಈ SUV ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ.
ನೀವು ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ನಲ್ಲಿ 'ವಾಟ್ ಥ್ರೀ ವರ್ಡ್ಸ್' ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಡೆಸ್ಟಿನೇಷನ್ ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳ ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅದನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಈಗ ಫೋನ್, ಮೀಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿಯಲ್ಲೂ ನೀಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸನ್ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ 8-ಸ್ಪೀಕರ್ ಹರ್ಮನ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲು ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿರುವ ಅನುಭವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಟಚ್ ನ್ನು ಸೇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರೂ, ಅವರು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮರೆತಿರುವುದು ಗೋಚರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಕಿರಿದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ನ ಉಪಯೋಗಿಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ. ಹಾಗೆಯೇ ಇದರ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚುಗಳಿಂದಾಗಿ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಭಯವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ USB ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೈಗೆ ಸಿಗುವುದಕ್ಕಿಂತಲೂ ದೂರವೇ ಇದೆ. ಕೆಲವು ಸಣ್ಣಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಸನ್ ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಗಬಹುದು. ಫ್ಲಿಪ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ, ಛತ್ರಿ ಹೋಲ್ಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ 15-ಲೀಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಗ್ಲೋವ್ಬಾಕ್ಸ್ನಂತಹ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂಶಗಳು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟು
ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ಆಗಿರಲಿ, ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಆಗಿರಲಿ, ತೊಡೆಯ ಬೆಂಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಿಕ್ಲೈನ್ ಆಂಗಲ್ ಆಗಿರಲಿ, ಈ ಆಸನಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎನಿಸಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ವೆಂಟ್ ಗಳು ಮತ್ತು 12V ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಇದರ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತೆರಡು ಸೇರ್ಪಡೆ. ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು ಸಹ 1-ಲೀಟರ್ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಸಬ್-4 ಮೀಟರ್ SUV ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವುದಾದರೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ 5 ಸ್ಟಾರ್ಗಳ NCAP ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳು, ESP ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ನೆಕ್ಸಾನ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಎಂದರೆ ಅದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್. ಕೇವಲ BS6 ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ (ಹಾರ್ಸ್ ಪವರ್) ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್ 120PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 170Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಬ್ರೋಷರ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಸ್ವಲ್ಪವಾದರೂ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
ಇನ್ನೂ ಈ ಮೋಟಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿ ವೈಬ್ರೆಷನ್ ನ ಅನುಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಚ್ಚಾ ಶಬ್ದವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ವೈಬ್ರೆಷನ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಈಗ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೇಖಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಗರದೊಳಗೆ ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಡ್ರೈವ್ನ ಸುಲಭತೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಲೈಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ನಾವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಓಡಿಸಿದಾಗ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ರೇಖೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಬೈಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ಲಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್ಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ rpms ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಂಪರ್ ಟು ಬಂಪರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಂದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಡೌನ್ಶಿಫ್ಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ರೆವ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಏರಲು ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಟರ್ಬೊ ಕಿಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನೀವು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವೇಗ ಮತ್ತು ಓವರ್ಟೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇನ್-ಗೇರ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, BS6 ನೆಕ್ಸಾನ್ BS4 ಮಾದರಿಗಿಂತ ಮೂರನೇ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ 30-80kmph ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ 40-100kmph ಎರಡರಲ್ಲೂ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2000rpm ನಲ್ಲಿ 100kmph ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವು ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸಿಹಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ನೀವು ಕೆಲವು ಮೋಜಿನ ಮೂಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಇನ್ನೂ ಮಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಆದ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ. 10 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವೇಗ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ಎಂದು ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 0 ದಿಂದ 100kmph ತಲುಪಲು ಹಳೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ನ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಗಿಂತ 2 ಸೆಕೆಂಡುನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡು ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, BS6 ಅಪ್ಡೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನೆಕ್ಸಾನ್ ನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೇರಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು. ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ನಗರದ ಒಳಗೆ, ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಷ್ಟ ಎನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಪೀಡ್ ಆಗಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಗೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಡ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಮಿಸ್ ಶಿಫ್ಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ರೆಡ್ಲೈನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಡೌನ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲಿನಂತೆ, ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು ಪವರ್ ಲಭ್ಯವಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆರಾಮದ ಡ್ರೈವ್ಗಳಿಗೆ ಸಿಟಿ ಮೋಡ್ ಉತ್ತಮ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಕೋ ಮೋಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸೋಮಾರಿತನದ ಅನುಭವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ನೆಕ್ಸಾನ್ ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಕರ್ಯವು ನಗರದೊಳಗೆ ನಿಮಗೆ ಅಷ್ಟೇನು ಬೇಸರ ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಆನ್-ರೋಡ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ದೃಢತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಶ್ರಮವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಈಗ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲದ ತುಸು ಮುಜುಗರವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಅದರ ಅನುಭವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ ಮೌನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಏರಿಳಿತಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಡೋರಾ ಕ್ರಮಿಸುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೈಬ್ರೆಷನ್ ಅಥವಾ ಈ ಕಡೆಯಿಂದ ಆ ಕಡೆಗೆ ಜಾರುವ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವರ್ಡಿಕ್ಟ್
ಈ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ ಭುಜದಿಂದ ಭುಜಕ್ಕೆ ನಡೆಯಲು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೆಕ್ಸಾನ್ ಖರೀದಿಸಲು ಕಾರಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ: ಅದರ 5 ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ, ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳು.
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ವಿಫಲವಾಗುವುದಾದರೆ ಅದರ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯಲ್ಲಿ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದರೂ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ತಳ್ಳಲು ಸಂತೋಷವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೇ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ AMT ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲದೇ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಅಥವಾ DCT ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೈನಂದಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಚಾಲಕನ ಅನುಭವವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ಸು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
ಸಣ್ಣ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಗಳನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಸಣ್ಣ SUV ಆಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ನೀವು ಐವರ ಮತ್ತು ಅವರ ಲಗೇಜ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಯಸುವವರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಒರಟಾಗಿದೆ ಎನಿಸಬಹುದು.
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್
- ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ
- ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ
- 5-ಸ್ಟಾರ್ NCAP ಸುರಕ್ಷತೆ ರೇಟಿಂಗ್
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ
- ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1497 cc |
no. of cylinders | 4 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 113.42bhp@3750rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 260nm@1500-2750rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 209 (ಎಂಎಂ) |
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (1008)
- Looks (203)
- Comfort (319)
- Mileage (254)
- Engine (139)
- Interior (126)
- Space (72)
- Price (130)
- ಹೆಚ್ಚು ...
Fast And Furious
The Tata Nexon delivers an estimable performance, thanks to its refined machines that offer a balanc...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Good Comfort
This model has my friendship in light of what it can give. I like this model given the choices it of...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Stylish And Feature Loaded
Tata Nexon is a five-seater that looks attractive and stylish. It provides great safety features lik...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ Innovation ಮತ್ತು Style Converge
Because of what it can give, I love this model. The possibilities this model provides are the argume...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ Bold Design Meets ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
This path appeals to me because of what it can give. I like this conception because of the possibili...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್
ಬೆಲೆ: ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ನ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ 8 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 14.60 ಲಕ್ಷ ರೂ. ವರೆಗೆ ಇರಲಿದೆ.
ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳು: ಇದನ್ನು ಎಂಟು ವಿಶಾಲ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: XE, XM, XM (S), XM+ (S), XZ+, XZ+ (HS), XZ+ (L) ಮತ್ತು XZ+ (P). ಡಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಡಾರ್ಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು XZ+ ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕಾಜಿರಂಗ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಆಗಿರುವ XZ+ ಮತ್ತು XZA+ ಟ್ರಿಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ನೆಕ್ಸಾನ್ 5-ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV ಆಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಸನ್: ಟಾಟಾ ಇದನ್ನು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು 120PS ಮತ್ತು 170Nm ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲ 1.2-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದ್ದು 115PS ಮತ್ತು 260Nm ನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರ ಸೂಸುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ನ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಎರಡನ್ನೂ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಘೋಷಿಸಿರುವ ಮೈಲೇಜ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
-
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 17.33 ಕಿ.ಮೀ
-
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 17.05 ಕಿ.ಮೀ
-
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 23.22 ಕಿ.ಮೀ
-
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 24.07 ಕಿ.ಮೀ
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ನೆಕ್ಸಾನ್ನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಎಸಿ ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ರೈನ್-ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಗಳು, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಗಳು, 8-ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಜೊತೆಗೆ ಏರ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಸಹ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕುರಿತು ನಾವು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಎರಡು ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಬಿಎಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಇಬಿಡಿ, ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಹಿಂಬದಿ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಇಎಸ್ಪಿ), ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಟಿಪಿಎಂಎಸ್) ಮತ್ತು ಐಎಸ್ಒಫಿಕ್ಸ್ ಚೈಲ್ಡ್-ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು: ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್, ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಜೊತೆ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ: ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಪ್ರೈಮ್ ನ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ.
2023 ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್: ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 Car News & Updates
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 11:50Tata Nexon Facelift 2023 Review In Hindi | Better Design & Features! #tatanexon8 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 6.6K Views
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಚಿತ್ರಗಳು
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 ಮೈಲೇಜ್
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡೀಸಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಡೀಸಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್.
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಎಆರ್ಎಐ mileage |
---|---|---|
ಡೀಸಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | 24.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಡೀಸಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | 23.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | 17.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | 17.05 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ 2023-2023 Road Test
ಬೆಲೆ ನೋಡಿ ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು AMT ಸಮರ್ಥಿಸಬಹುದೇ?
ಟಾಟಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸಲು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?
ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ನ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ನಮಗೆ ಇದು ಕ್ರೆಟಾ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದೇ ಎಂದು ಅನುಮಾನ ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ; ಇದರ ಸಾಮರ...
ಉಪ-ರೂ 10 ಲಕ್ಷ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಜೆಟಿಪಿ ಟೈಗರ್ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಗೊ, ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವುದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವ...
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಡೀಸೆಲ್ AMT ಗಾಗಿ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರೀಮ...
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
What is the down payment of the Tata Nexon?
If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWhich is the best, Tata Nexon or Maruti Brezza?
Both cars are good in their own forte, the Tata Nexon has made a lot of improvem...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುDoes Tata Nexon offer LED headlights?
Tata Nexon comes equipped with LED Projector Headlights.
Is CNG variant available in automatic transmission?
No, Tata Nexon is not available in CNG version.
Which car best in 8 lakh budget, Nissan Magnite, Tata punch or Tata Nexon?
All three cars are good in their forte. With the Punch, Tata seems to have deliv...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು