ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್-ನ್ಯೂ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ಅನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಲಿದೆ
ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2020 ಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಇವಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ತರಲಿದೆ
-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಮುಂಬರುವ ಸೆಕೆಂಡ್-ಜನ್ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
-
ಸೆಕೆಂಡ್-ಜೆನ್ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
-
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ರ ಐಸಿಇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2020 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
-
ಸೆಕೆಂಡ್-ಜೆನ್ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಟಾಪ್-ಹ್ಯಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ500 2020 ಒಂದು ಪೀಳಿಗೆಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ500 ಅನ್ನು ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಟೀಸರ್ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದು ಒಂದು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಈ ಹೊಸ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ500 ನ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು. ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಇವಿ ಯ ಮೊದಲ ನೋಟವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ.ಪವನ್ ಗೋಯೆಂಕಾ ಅವರು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಬದಲಿ ಈಗೋವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪಾದನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೆಯುವಿ100 ಗಾಗಿ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಉಪ -4ಮೀ ಎಸ್ಯುವಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ . ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ500 ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ತಾರ್ಕಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ500 ನ ವಿಕಸಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬಹು-ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಲ್ಯಾಟೆಡ್ ಗ್ರಿಲ್ನ ಸಣ್ಣ, ನಯವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇದು ಸುಮಾರು 350-400 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪಾದನಾ-ಸಿದ್ಧ ಆವೃತ್ತಿಯು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶೋ ರೂಂಗಳಿಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ನ ನಿಯಮಿತ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ ಬಿಎಸ್ 6 ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ 2.0-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅದರ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ500 ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿ ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ರುವುದನ್ನು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಂತಹ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 7 ಆಸನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ಅಮೆರಿಕದ ಕಾರು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಜಂಟಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಭಾಗವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಸೆಕೆಂಡ್-ಜೆನ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 2020 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಟಾಟಾ ಗ್ರಾವಿಟಾಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಹಾಗೂ ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮುಂಬರುವ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ..
ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 500 ಡೀಸೆಲ್
Write your Comment on Mahindra ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 700
The best on the raid. Drive now my third one and will never bay any other vechile again
Mahindra should design x500 proportionately.The rear of present x500 is horrible