ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
engine | 1462 cc - 1490 cc |
ಪವರ್ | 87 - 101.64 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
torque | 122 Nm - 136.8 Nm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ / ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
mileage | 19.38 ಗೆ 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
- ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್
- powered ಚಾಲಕ seat
- ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್
- 360 degree camera
- ಸನ್ರೂಫ್
- ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್: ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾವನ್ನು ಈ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 87,000 ರೂ.ವರೆಗಿನ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಬೆಲೆ: ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ 10.80 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 20.09 ಲಕ್ಷ ರೂ ವರೆಗೆ ಇದೆ.
ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು: ಇದನ್ನು ಸಿಗ್ಮಾ, ಡೆಲ್ಟಾ, ಝೀಟಾ, ಝೀಟಾ+, ಆಲ್ಫಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ+ ಎಂಬ ಆರು ವಿಶಾಲವಾದ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಬಹುದು. ಪ್ಲಸ್ (+) ಟ್ರಿಮ್ಗಳು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಝೀಟಾ ಟ್ರಿಮ್ಗಳ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು ಈಗ ಕಂಪೆನಿಯಿಂದಲೇ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸಿಎನ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಬಣ್ಣಗಳು: ಮಾರುತಿಯು ವಿಟಾರಾಕ್ಕೆ ಏಳು ಮೊನೊಟೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ನೆಕ್ಸಾ ಬ್ಲೂ, ಲಕ್ಸ್ ಬೀಜ್, ಒಪ್ಯುಲೆಂಟ್ ರೆಡ್, ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಬ್ರೌನ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಯೂರ್ ಗ್ರೇ, ಸ್ಪ್ಲೆಂಡಿಡ್ ಸಿಲ್ವರ್, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೈಟ್, ಪರ್ಲ್ ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಎಂಬ ಏಳು ಮೊನೊಟೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳಾದರೆ, ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರೂಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪುಲೆಂಟ್ ರೆಡ್, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರೂಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ಲೆಂಡಿಡ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಇದು ಐದು ಜನರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್: ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈರೈಡರ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ: 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ 103PS ಮತ್ತು 116PS ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಸ್ವಯಂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯೂರ್ ಇವಿ ಮೂರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಿಎನ್ಜಿ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು 1.5-ಲೀಟರ್ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 87.83PS ಮತ್ತು 121.5Nm ನಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಇರುವುದು. ಅವುಗಳನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಒಪ್ಶನಲ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಇ-ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೈಲೇಜ್: ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಧನ-ದಕ್ಷತೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
-
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಲ್ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 19.38 ಕಿ.ಮೀ
-
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 20.58 ಕಿ.ಮೀ
-
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 21.11 ಕಿ.ಮೀ
-
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇ-ಸಿವಿಟಿ: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 27.97 ಕಿ.ಮೀ
-
ಸಿಎನ್ಜಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ - ಪ್ರತಿ ಕೆ.ಜಿ.ಗೆ 26.6 ಕಿ.ಮೀ
ಇವು ಪರೀಕ್ಷಿತ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು:
-
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 13.72 ಕಿ.ಮೀ (ನಗರ)
-
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 19.05 ಕಿ.ಮೀ (ಹೆದ್ದಾರಿ)
-
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇ-ಸಿವಿಟಿ: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 25.45 ಕಿ.ಮೀ (ನಗರ)
-
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇ-ಸಿವಿಟಿ: ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 21.97 ಕಿ.ಮೀ (ಹೆದ್ದಾರಿ)
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಇದು 9-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ: ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಿಟ್ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ESP), EBD ಜೊತೆಗೆ ABS ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಹಿಲ್-ಡಿಸೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್-ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು: ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಹೋಂಡಾ ಎಲಿವೇಟ್, ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್, ಎಂಜಿ ಆಸ್ಟರ್, ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸಿ3 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒರಟಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
- ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿ
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ version
- ಸಿಎನ್ಜಿ version
- ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ version
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಸಿಗ್ಮಾ(Base Model)1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.10.99 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.12.20 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಸಿಎನ್ಜಿ(Base Model)1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಸಿಎನ್ಜಿ, 26.6 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.13.60 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.14.01 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಸಿಎನ್ಜಿ(Top Model)1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಸಿಎನ್ಜಿ, 26.6 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.14.96 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.41 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.51 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಡಿಟಿ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.67 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.16.91 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.38 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.01 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.07 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.38 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.17 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.18.43 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಝೀಟಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.18.59 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.19.93 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
grand vitara ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರೀಡ್ cvt dt (Top Model)1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.20.09 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಸಿಗ್ಮಾ(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.10.99 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.12.20 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.13.60 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.14.01 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.41 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.51 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಡಿಟಿ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.67 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.16.91 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.38 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.01 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.07 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.38 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.17 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.18.43 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಝೀಟಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.18.59 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.19.93 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
grand vitara ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರೀಡ್ cvt dt (top model)1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.20.09 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಸಿಎನ್ಜಿ(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಸಿಎನ್ಜಿ, 26.6 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.13.15 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಸಿಎನ್ಜಿ(top model)1462 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಸಿಎನ್ಜಿ, 26.6 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.14.96 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಎಟಿ(Base Model)1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.13.60 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.15.41 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಎಟಿ1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.16.91 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಲ್ಫಾ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1462 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 20.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.17.07 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಝೀಟಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.18.43 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಝೀಟಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.18.59 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿವಿಟಿ1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.19.93 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer | |
grand vitara ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಸ್ ಹೈಬ್ರೀಡ್ cvt dt (Top Model)1490 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.20.09 ಲಕ್ಷ* | view ಮೇ offer |
Maruti Suzuki Grand Vitara ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ವಿಮರ್ಶೆ
ಫಸ್ಟ್ ಲುಕ್ ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರು ಎಂದು ಎನಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದು ಕುಟುಂಬದ ಎಲ್ಲ ಸದಸ್ಯರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇದು ಪೂರೈಸಬಹುದೇ?
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಿಂದಲೂ ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಗ್ರೌಂಡ್-ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಾಗು ಸಿಟಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಇಂದು ನಾವು ಸಮರ್ಥ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವಾಗ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಕೊನೆಯದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮಾರುತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ನೀಡಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠಪಕ್ಷ ಅವರು ಸೂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸಮಯ.
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವು ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಸರೌಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬೆದರಿಸುವ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿವೆ. ನೀವು ಸ್ಟ್ರೋಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದರೆ, ಎರಡನೆಯದು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಗನ್ಮೆಟಲ್ ಗ್ರೇ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಡಾರ್ಕ್ ಕ್ರೋಮ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸೈಡ್ನಿಂದ ನೋಡುವಾಗ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕಾರು ಎಂಬುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಳಿಜಾರಿನ ರೂಫ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಗಳು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಆಂಗಲ್ನಿಂದಲೂ, ನೀವು ಮೈಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಶೈನ್ ಆಗಿರುವ ಕಪ್ಪು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದು ಮ್ಯಾಟ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ರಾತ್ರಿಯ ವೇಳೆ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಇತರ ಲೈಟ್ಗಳು ಈ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಗಲವಾಗಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಲುಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಬಜೆಟ್-ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿರುವ ಮಾರುತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾರುಗಳಿಂದ ನಾವೀಗ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಡೋರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೃದು ಟಚ್ ನ ಲೆಥೆರೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿರುವ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್, ಕ್ವಿಲ್ಟೆಡ್ ಲೆಥೆರೆಟ್ ಸೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಷಾಂಪೇನ್ ಚಿನ್ನದ ಸಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಈ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ನ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾರುತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯೂ ಇದೆ. ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಬಳಸಲು ವಿಳಂಬವಾಗದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 9-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇದರಲ್ಲಿ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ, 6-ಸ್ಪೀಕರ್ನ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅನಿಮೇಷನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಹನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಕಾರು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ದೊಡ್ಡದಾದ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಸನ್ರೂಫ್ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಸನ್ರೂಫ್ ಪರದೆಯು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಬೆಳಕನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಬೇಸಿಗೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ವೆಂಟಿಲೇಶನ್ ಸೌಕರ್ಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿವೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಟಾಪ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿರಬೇಕು.
ಆದಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು, ಅಂಡರ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬೇಸಿಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೋರೆಜ್ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಯುಎಸ್ಬಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 12 ವ್ಯಾಟ್ನ ಸಾಕೆಟ್ ನ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದಾರೆ ಈ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟೈಪ್-ಸಿ ಇಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಆಸನಗಳು ಸಹ ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರಿಕ್ಲೈನ್ ನ ಆಂಗಲ್ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೇಸ್ ಕೋನವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲು ಇಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗ ಇದ್ದರೂ, ಆರು ಆಡಿ ಎತ್ತರದವರಿಗೆ ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೂ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸತ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋವರ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಎಸಿ ವೆಂಟ್ಗಳು, ಫೋನ್ ಹೋಲ್ಡರ್, ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು, ಕಪ್ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 2-ಹಂತದ ಒರಗಿರುವ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಿಟಕಿಯ ಶೇಡ್ಗಳು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೇಕ್ ಮೇಲೆ ಐಸ್ ಇದ್ದಂತೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನೇ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾದಿಂದ ಕೂಡ ಯಾವುದೇ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, 360 ಡಿಗ್ರಿ ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕಾರೇಜ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಮಾರುತಿಯು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಡಬಹುದು. ಹಾಗೆಯೇ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟನ್ನು ಮಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಜಾಗವನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗಿಯೂ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ ಬೂಟ್ನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನೀವು ಸಣ್ಣ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನಷ್ಟೇ ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ 103.06ಪಿಎಸ್ / 136.8 ಎನ್ಎಮ್ ನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 1.5 ಲೀ.ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಸುಜುಕಿಯ AllGrip ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇನ್ನೊಂದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಹೊಸತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್
ಇಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೇಲೆಯೇ ಕೇಂದ್ರಿಕರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ನ ಕುರಿತು ಘೋಷಿಸಿರುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೀಗಿವೆ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 21.11 ಕಿ.ಮೀ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 20.58 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 19.38 ಕಿ.ಮೀ ಯಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಇಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವರು ಫರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ನಗರಗಳ ಒಳಗೆ ವಿಟಾರಾ ಆರಾಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ.
ಆದಾಗಿಯೂ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ. ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿಯು ಸಹ ಇದರಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಪಿಎಮ್ಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಂತವಾದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ವರ್ಗದ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಈ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
SUV ನಲ್ಲಿ S ಅನ್ನು(ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್) ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರಫ್ ಆಗಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಏರಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾದ ಎಳೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಕಡಿಮೆ ಅನುಪಾತದ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ ಆಗಿರುವ ಕಾರಣ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡ್-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಸ್ಯುವಿ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಟೊಯೋಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್
115.56PSನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 1.5 ಲೀ.ನ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಮರ್ಪಕವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನಲ್ಲಿ 100 ಕಿ.ಮೀ ಯಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅವು ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾಡಲಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
ಪ್ಯೂರ್ ಇವಿಯ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ತುಂಬಾ ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಟೇಕ್ಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಪಂದಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಬಂದಾಗ ನೀವು ತ್ವರಿತ ಓವರ್ಟೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಎಸ್ಯುವಿ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಶ್ರಮವಿಲ್ಲದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೋಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ.
ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್
ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ತನ್ನ ಹೆಸರಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇದೆ. ಗುಂಡಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಮ್ಸ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಇದರಲ್ಲಿರುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವಾಗ ಸ್ಥಿರತೆ ಇದರ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿದೆ. ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೆಚ್ಚುವಂತಹ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಶಾಂತವಾಗಿರುವ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾದೊಂದಿಗಿನ ಕ್ಲಬ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೂರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕ್ರಮಿಸುವ ಯಂತ್ರವಾಗುತ್ತದೆ.
ರೂಪಾಂತರಗಳು
ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ 4 ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸಿಗ್ಮಾ, ಡೆಲ್ಟಾ, ಝೀಟಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ. ಆಲ್ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಲ್ಫಾ ವೇರಿಯೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎರಡು ವಿಶೇಷ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಝೀಟಾ + ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ +. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಆಲ್ಫಾ+ ವೇರಿಯೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿವೆ.
ವರ್ಡಿಕ್ಟ್
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಭಾರತೀಯ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ರಾಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಆ ಸಣ್ಣ ರಾಜಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದೆಂದರೆ ಇದರ ಪರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್. ದೊಡ್ಡದು: ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ನಗರದೊಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವವರಿಗೆ ಇದು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ ಸ್ಟ್ರೋಂಗ್ -ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೊಂದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಹಿನ್ನಡೆ ಉಂಟು ಮಾಡುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ನಿಮಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಇಷ್ಟವಾಗುವ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ಈ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಗಳ ನಡುವೆ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯು ಸ್ಟ್ರೋಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ನೇರವಾದ ಎಸ್ಯುವಿ ನಿಲುವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ
- ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟ್ ನ ಅಂಶಗಳು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
- ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೆರಿಯೇಂಟ್ 27.97 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
- ಫಿಟ್, ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಇಂಟಿರಿಯರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಇದು ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಈವರೆಗಿನ ಉತ್ತಮ ಕಾರಾಗಿದೆ.
- ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, 360 ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇಯಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
- ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೇರಿವೆ.
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ
- ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ನಗರ mileage | 25.45 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
secondary ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1490 cc |
no. of cylinders | 3 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 91.18bhp@5500rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 122nm@4400-4800rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 373 litres |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 45 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 210 (ಎಂಎಂ) |
ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚ | rs.5130, avg. of 5 years |
ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
Car Name | ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ | ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸ್ಂನ್ | ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ | ಇಸುಜು s-cab z | ಟೊಯೋಟಾ ಇನೋವಾ ಸ್ಫಟಿಕ | ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ | ಟೊಯೋಟಾ Urban Cruiser hyryder | ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ಸ೦ಚಾರಣೆ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
Rating | ||||||||
ಇಂಜಿನ್ | 1462 cc - 1490 cc | 1199 cc - 1497 cc | 1482 cc - 1497 cc | 2499 cc | 2393 cc | 1497 cc - 2184 cc | 1462 cc - 1490 cc | 1451 cc - 1956 cc |
ಇಂಧನ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್ಜಿ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್ಜಿ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | 10.99 - 20.09 ಲಕ್ಷ | 8.15 - 15.80 ಲಕ್ಷ | 11 - 20.15 ಲಕ್ಷ | 15 ಲಕ್ಷ | 19.99 - 26.30 ಲಕ್ಷ | 11.25 - 17.60 ಲಕ್ಷ | 11.14 - 20.19 ಲಕ್ಷ | 17 - 22.76 ಲಕ್ಷ |
ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2-6 | 6 | 6 | 2 | 3-7 | 2 | 2-6 | 2-6 |
Power | 87 - 101.64 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 113.31 - 118.27 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 113.18 - 157.57 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 77.77 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 147.51 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 116.93 - 150.19 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 86.63 - 101.64 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 141.04 - 227.97 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಮೈಲೇಜ್ | 19.38 ಗೆ 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 17.01 ಗೆ 24.08 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 17.4 ಗೆ 21.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | - | - | 15.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 19.39 ಗೆ 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 12.34 ಗೆ 15.58 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಕಾರು ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ಸ್
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
ಎರ್ಟಿಗಾ CNG ಮಾರುತಿಯ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ CNG ಆರ್ಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
May 08, 2024 | By rohit
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೋಂಡಾ ಎಲಿವೇಟ್, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್ ಮತ್ತು MG ಆಸ್ಟರ್ ಈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUVಗಳಾಗಿವೆ.
Apr 22, 2024 | By rohit
ಇವೆರಡೂ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಎಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
Mar 22, 2024 | By shreyash
ಎಮ್ಜಿ ಆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಎಲಿವೇಟ್ 2024 ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಾಗಿವೆ
Mar 12, 2024 | By rohit
ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಈ ಎರಡು SUVವಿಗಳು ಮಾತ್ರ 10,000 ಯುನಿಟ್ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಟಿವೆ.
Feb 20, 2024 | By shreyash
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (479)
- Looks (147)
- Comfort (182)
- Mileage (154)
- Engine (69)
- Interior (83)
- Space (43)
- Price (95)
- ಹೆಚ್ಚು ...
Grand Vitara IS Stunning ರಲ್ಲಿ {0}
The Maruti Grand Vitara looks are very attractive and appealing and it has a strong road presence. T...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A Must Buy Family Car.
The car gives a very sporty look when you see it coming from a distance. The vehicle is huge and giv...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Nice Car
This car exceeds others in its segment in terms of comfort and overall goodness. I have a genuine fo...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಮಾರುತಿ Grand Vitara Unmatched Comfort ಮತ್ತು Dynamic ಹೈಬ್ರೀಡ್ Performa...
The Maruti Grand Vitara is a special option in the SUV request because of its higher comfort, dynami...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Good Car
At present, the Maruti Suzuki Grand Vitara GNCAP safety ratings are not available as the car has not...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಮೈಲೇಜ್
ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ARAI ಮೈಲೇಜ್: . ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 26.6 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ.
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಎಆರ್ಎಐ mileage |
---|---|---|
ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | 27.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | 21.11 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಸಿಎನ್ಜಿ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | 26.6 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ |
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 6:09Tata Curvv vs Creta, Seltos, Grand Vitara, Kushaq & More! | #BuyOrHold1 month ago | 47.1K Views
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review1 month ago | 38.6K Views
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಬಣ್ಣಗಳು
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಚಿತ್ರಗಳು
ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ Road Test
ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್ ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಮುಂದಿನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಲು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾದ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಟಿಕ್ ...
ದಿನನಿತ್ಯ ಬಳಸಲು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಾಗಿರುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಸೂಕ್ತ ವಾಗಿದೆಯ...
ಅದರ ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪೈರ್ ಅನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಉನ್ನತ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನಾಗಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸ...
ಇದು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದಾದ MPV ಆಗಿದೆಯೇ?
ಹೊಸ S -ಕ್ರಾಸ್ ಹೊಸ ಡಿಸೈನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ 1.3-litre DDiS 200 ಹೊಂದುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹ...
ಭಾರತ ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟರಾ ಬೆಲೆ
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
What is the transmission type of Maruti Grand Vitara?
The Maruti Grand Vitara is available in Automatic and Manual Transmission varian...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWhat is the mileage of Maruti Grand Vitara?
The Grand Vitara\'s mileage is 19.38 to 27.97 kmpl. The Automatic Petrol variant...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWhat is the boot space of Maruti Grand Vitara?
The Maruti Grand Vitara has boot space of 373 Litres.
What is the max torque of Maruti Grand Vitara?
The torque of Maruti Grand Vitara is 136.8Nm@4400rpm.
What is the max torque of Maruti Grand Vitara?
The Maruti Grand Vitara has a max torque of 122Nm - 136.8Nm.