ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ, ಬೆಲೆಗಳು 18.90 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭ

ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಗಳು 59 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ

ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸಬ್‌-ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಾದ XEV ಮತ್ತು BE-ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 59 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ Be 6e ನ ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 18.90 ರೂ. ಲಕ್ಷದಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ XEV 9e ನ ಮೂಲ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 21.90 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಷ್ಟಿದೆ (ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಆಗಿದೆ). ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು Mercedes-Benz EQA ಮತ್ತು BMW iX1 ನಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಟಕ್ಕರ್‌ ನೀಡಬಲ್ಲ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತಂದಿವೆ. ಎರಡೂ ಇವಿಗಳ ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ: 

ಎಕ್ಸ್‌ಟಿರಿಯರ್‌

ಎರಡೂ ಹೊಸ ಇವಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. XEV 9e ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಟಿರಿಯರ್‌ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೋಡೋಣ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e

ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಹೊಸ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಮಹೀಂದ್ರ 'ಇನ್ಫಿನಿಟಿ' ಲೋಗೋವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೇರವಾದ ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ಕೆಳಗೆ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬದಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇವಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಿದೆ.

ಬದಿಯಿಂದ ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಎಸ್‌ಯುವಿ-ಕೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ORVM ಗಳು ಬಾಡಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, B- ಮತ್ತು C-ಪಿಲ್ಲರ್ ಕಪ್ಪು ಆಗಿದ್ದು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು  ಕಪ್ಪು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು EV ಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಏರೋಡೈನಾಮಿಕಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಅದೇ ರೀತಿಯ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಯು-ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅದರ ಇವಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೋನೀಯ ಬಾನೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಿತ BE ಲೋಗೋವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿ-ಆಕಾರದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳು  ಯಾವುದೇ ಲೈಟ್ ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಕಪ್ಪು ಆಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ವೀಲ್‌ ಆರ್ಚ್‌ ಮೇಲಿನ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ XEV 9e ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನೆಂದರೆ ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಶ್ ಮಾದರಿಯ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. BE 6e ನಲ್ಲಿ ವೀಲ್‌ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ORVM ಗಳು, A-, B- ಮತ್ತು C-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಕಲರ್‌ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳಂತೆ C-ಆಕಾರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಪ್ರಕಾಶಿತ BE ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇಂಟೀರಿಯರ್‌

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳ ಒಳಭಾಗವು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಿತ ಲೋಗೋಗಳೊಂದಿಗೆ (XEV 9e ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಲೋಗೋ ಮತ್ತು BE 6e ನಲ್ಲಿ BE ಲೋಗೋ) 2-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದವು ಲೇಯರ್ಡ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಡಯಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (BE 6e ಎರಡು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ). ಕನ್ಸೋಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ XEV 9e ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು 12.3-ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಚಾಲಕನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಗಾಗಿ ತಲಾ ಒಂದೊಂದು). ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, BE 6e ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್‌ನ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಮಲ್ಟಿ-ಜೋನ್ ಎಸಿ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, 1400-ವ್ಯಾಟ್ 16-ಸ್ಪೀಕರ್ ಹರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಡನ್ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಶನ್‌ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ EVಗಳು ಆಗ್ಮೆಂಟೆಡ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ (AR) ಆಧಾರಿತ ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 7 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಆಗಿ), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್-2 ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ADAS) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಆಟೋನೊಮಸ್‌ ಎಮೆರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌, ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಪಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಫೀಚರ್‌ಅನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಈ ಎರಡೂ EVಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾದ EV-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ INGLO ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇವಿಗಳಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು 231 ಪಿಎಸ್‌ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 59 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳು ತಮ್ಮ ಟಾಪ್‌-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ 79 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎರಡು ಇವಿಗಳನ್ನು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಿಯರ್‌-ವೀಲ್‌-ಡ್ರೈವ್ (RWD) ಸೆಟಪ್ ಅಥವಾ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎರಡೂ ನೀಡಬಹುದು. XEV 9e ಗರಿಷ್ಠ 656 ಕಿಮೀ ಕ್ಲೈಮ್ಡ್‌ ರೇಂಜ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ BE 6e ಗರಿಷ್ಠ 682 ಕಿಮೀ ಕ್ಲೈಮ್ಡ್‌ ರೇಂಜ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (MIDC ಭಾಗ 1 + 2).

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು 175 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್‌ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 80 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಾಗೆಯೇ ಇದರಲ್ಲಿ ರೇಂಜ್, ಎವೆರಿಡೇ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿವೆ. 

ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

 ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮುಂಬರುವ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ ಇವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ BE 6e ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಇವಿ, ಎಮ್‌ಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ, ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಮಾರುತಿ eVX ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇವಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್‌ದೇಖೋದ ವಾಟ್ಸ್ಆಪ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ

ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಗಳು 59 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ

ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸಬ್‌-ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಾದ XEV ಮತ್ತು BE-ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 59 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ Be 6e ನ ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 18.90 ರೂ. ಲಕ್ಷದಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ XEV 9e ನ ಮೂಲ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 21.90 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಷ್ಟಿದೆ (ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಆಗಿದೆ). ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು Mercedes-Benz EQA ಮತ್ತು BMW iX1 ನಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಟಕ್ಕರ್‌ ನೀಡಬಲ್ಲ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತಂದಿವೆ. ಎರಡೂ ಇವಿಗಳ ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ: 

ಎಕ್ಸ್‌ಟಿರಿಯರ್‌

ಎರಡೂ ಹೊಸ ಇವಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. XEV 9e ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಟಿರಿಯರ್‌ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೋಡೋಣ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e

ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಹೊಸ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಮಹೀಂದ್ರ 'ಇನ್ಫಿನಿಟಿ' ಲೋಗೋವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೇರವಾದ ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ಕೆಳಗೆ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬದಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇವಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಿದೆ.

ಬದಿಯಿಂದ ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಎಸ್‌ಯುವಿ-ಕೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ORVM ಗಳು ಬಾಡಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, B- ಮತ್ತು C-ಪಿಲ್ಲರ್ ಕಪ್ಪು ಆಗಿದ್ದು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು  ಕಪ್ಪು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು EV ಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಏರೋಡೈನಾಮಿಕಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಕನೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಅದೇ ರೀತಿಯ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಯು-ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅದರ ಇವಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೋನೀಯ ಬಾನೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಿತ BE ಲೋಗೋವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿ-ಆಕಾರದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳು  ಯಾವುದೇ ಲೈಟ್ ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಕೆಳಗಿನ ಬಂಪರ್ ಕಪ್ಪು ಆಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ವೀಲ್‌ ಆರ್ಚ್‌ ಮೇಲಿನ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ XEV 9e ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನೆಂದರೆ ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಶ್ ಮಾದರಿಯ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. BE 6e ನಲ್ಲಿ ವೀಲ್‌ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ORVM ಗಳು, A-, B- ಮತ್ತು C-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಕಲರ್‌ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳಂತೆ C-ಆಕಾರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಪ್ರಕಾಶಿತ BE ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇಂಟೀರಿಯರ್‌

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳ ಒಳಭಾಗವು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಿತ ಲೋಗೋಗಳೊಂದಿಗೆ (XEV 9e ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಲೋಗೋ ಮತ್ತು BE 6e ನಲ್ಲಿ BE ಲೋಗೋ) 2-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದವು ಲೇಯರ್ಡ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಡಯಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (BE 6e ಎರಡು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ). ಕನ್ಸೋಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ XEV 9e ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು 12.3-ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಚಾಲಕನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಗಾಗಿ ತಲಾ ಒಂದೊಂದು). ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, BE 6e ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್‌ನ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಮಲ್ಟಿ-ಜೋನ್ ಎಸಿ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, 1400-ವ್ಯಾಟ್ 16-ಸ್ಪೀಕರ್ ಹರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಡನ್ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಶನ್‌ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ EVಗಳು ಆಗ್ಮೆಂಟೆಡ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ (AR) ಆಧಾರಿತ ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 7 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಆಗಿ), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್-2 ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ADAS) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಆಟೋನೊಮಸ್‌ ಎಮೆರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌, ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಪಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಫೀಚರ್‌ಅನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಈ ಎರಡೂ EVಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾದ EV-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ INGLO ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇವಿಗಳಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು 231 ಪಿಎಸ್‌ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 59 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳು ತಮ್ಮ ಟಾಪ್‌-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ 79 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎರಡು ಇವಿಗಳನ್ನು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಿಯರ್‌-ವೀಲ್‌-ಡ್ರೈವ್ (RWD) ಸೆಟಪ್ ಅಥವಾ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎರಡೂ ನೀಡಬಹುದು. XEV 9e ಗರಿಷ್ಠ 656 ಕಿಮೀ ಕ್ಲೈಮ್ಡ್‌ ರೇಂಜ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ BE 6e ಗರಿಷ್ಠ 682 ಕಿಮೀ ಕ್ಲೈಮ್ಡ್‌ ರೇಂಜ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (MIDC ಭಾಗ 1 + 2).

ಎರಡೂ ಇವಿಗಳು 175 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್‌ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 80 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಾಗೆಯೇ ಇದರಲ್ಲಿ ರೇಂಜ್, ಎವೆರಿಡೇ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿವೆ. 

ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

 ಮಹೀಂದ್ರಾ XEV 9e ಮುಂಬರುವ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ ಇವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ BE 6e ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಇವಿ, ಎಮ್‌ಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ, ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಮಾರುತಿ eVX ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇವಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್‌ದೇಖೋದ ವಾಟ್ಸ್ಆಪ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ